正如很多行业一样，很多豪华品牌拥有足够的优势，能够得到消费者青睐，不过时代在不断变化，如今汽车行业进入新能源时代，以BBA汽车为首的豪华汽车品牌也不见得就会受到消费者青睐。就以DS来说，这个品牌是法国豪华汽车品牌，旗下车型不少，在燃油车时代也受到很多消费者青睐，甚至曾经凭借优秀的设计和创新技术引起市场轰动。但是如今在新能源汽车市场上，DS的表现平平，哪怕是官方指导价33.49万元起的中型车DS 9 PHEV，销量成绩也不算优秀。
事实上与其它汽车品牌相比，DS 9 PHEV与品牌其它车型一样，依然拥有着外观设计方面的优势，它与市面上同质化发展的竞争对手不同，很多细节处都彰显出品牌独特的设计理念。在前脸位置，DS 9 PHEV的前机舱上还设计了一条延伸的镀铬饰条，这一设计与红旗汽车的车标LOGO有些相似之处，给消费者非常醒目的感觉。DS 9 PHEV没有采用当下流行的贯穿式头灯组，它的头灯组依然采用传统的分体式设计，但是边框凌厉，辨识度较高。而在中网格栅位置，DS 9 PHEV使用众多点阵样式的装饰，配合DS车标，辨识度较高。
在车身侧面，DS 9 PHEV采用了较为优雅的设计，虽然车身使用了不少立体的线条，但是并没有给消费者“肌肉感”，优雅、运动和力量感同时展现出来，无论是商务人士还是年轻消费者，都不会拒绝。虽然DS 9 PHEV在车尾处采用了贯穿式尾灯，但是尾灯边框同样犀利，具有较强的视觉冲击力，并且使用横线大幅度提高了车尾的立体感，在双边共双出排气布局的装饰下，整车也展现出不错的运动气息。
当然，新闻“大爆炸”的年代，消费者再也不会盲目购车，“颜值”并不是消费者购车的唯一标准。DS 9 PHEV虽然使用了较多软质材料装饰座舱，但4933*1855*1468mm的车身和2895mm的轴距并没有太大优势。并且DS 9 PHEV部分车型竟然采用仿皮座椅，与33.49万元起售的价格搭配在一起，很难让消费者满意。毕竟当下各车企为了争夺市场份额，各种“内卷”的操作都使用出来，很多20万元级别的车型都会采用真皮座椅，DS 9 PHEV似乎已经跟不上时代的步伐。
不止于此，新能源汽车时代消费者会追求什么？首当其冲的就是智能体验。DS 9 PHEV采用传统的双屏布局，12.3英寸的中控屏看起来科技气息并不浓郁，而其DS 9 PHEV仅支持4G网络，车机系统流畅性、可玩性都不算出色，市场上很多20万元级别的车型都拥有比DS 9 PHEV更优秀的智能表现，DS 9 PHEV显然没有把握当下汽车市场变化的核心要素。
除此之外，如今消费者生活水平提高，更加注重产品的安全性能，DS 9 PHEV虽然部分车型搭载了较多主动安全和被动安全配置，但是并没有标配L2级别智能辅助操控配置，消费者不能得到360°无死角安全防护体验。不得不说在辅助驾驶配置方面，DS 9 PHEV也没有跟上时代发展进度，作为一款豪华品牌车型，抛开其它因素不说，安全表现要比竞争对手更加优秀才对，但DS 9 PHEV的表现显然不够出色。
DS 9 PHEV动力系统使用1.6T发动机（200Ps+300N·m）配合单电机（110Ps+320N·m），这样的动力表现虽然足够消费者日常使用，但并不算优秀，很多紧凑型车的动力数据都比DS 9 PHEV更优秀一些。而且作为一款豪华品牌车型，DS 9 PHEV竟然没有为消费者体用四驱动力车型，怎么可能让消费者满意？综合来说，在新能源汽车时代，消费者购车参考因素已经发生变化，传统汽车品牌在燃油车型时代的表现并不代表它在新能源汽车时代的表现，如果不稳中求变，很多燃油车时代受人青睐的汽车品牌都会被市场淘汰，毕竟新能源汽车，可不是简简单单，用燃油车型“换壳”就行。
