我是福建长乐人，03年中专毕业后，在深圳打了几年工。后来，我叔在深圳一家客运公司当上了司机，就劝我也去考一个A1证。我叔说，大巴司机也算是个技术活。毕竟，有了A1证，可以开跨城大巴、旅游大巴、公交车等，不愁没工作。
我觉得是这么一个道理，所以，就花了点钱，考了一个A1驾驶证。在我叔的推荐下，我进入了我叔所在的客运公司。这时候，是2008年！
那时候，福建到广东经商、打工的人都不少，所以，深圳到福州的线路，非常好做。
也就是那短短的几年时间，让我攒了不少钱，然后在福州全款买了一套房。当时房价不贵，在我家里的支持下，全款买了。
那是我人生的第一个巅峰，短暂，又不怎么璀璨。
终结我人生第一个巅峰的，是一条铁路——厦深高铁。
2013年，厦深高铁全线贯通，加上原有的福厦动车线路，使得深圳的动车可以直达福州。更重要的是，深圳到福州的动车，其线路，与我们平时跑的线路，是完全重合的。
这意味着，以往从珠三角到潮汕、再到闽南、最后到福州的客流，全部被动车给吸走了。
这对于我们跑深福大巴客运专线的人来说，简直是灭顶之灾。
渐渐地，我们由天天的满客状态，一下子变成只有稀稀松松的一点客人，每天成本都不够。
乘客们的选择是没错的。是我，我也选择坐动车。动车快，只要5个小时，就可以从深圳坐到福州，大巴的话，算上我们沿途配客、送客的时间，需要13个小时以上。
而且，动车比较卫生、空气清新。
大巴，只要有一个人有脚臭，全车的人都要吐。厕所的味道，也让人难以忍受。
到15年的时候，已经倒了一大片的客运公司。福州到深圳客运线路，从以前的每天几十趟，到15年年中的时候，就只有8趟了。
这时候，客运公司里的高层，跟我们做了工作。因为客运公司有许多线路彻底废了，一大堆大巴卖不出去。一直养着我们，我们收入不好，公司收入也不好，这样做不下去。
所以，客运公司想把客运公司转让给我们，这样，我们所有的司机共同推一个领导出来主持大局。但是呢，每条线路的人，自己经营自己的线路，自负盈亏。其他线路和领导都不干涉。
后来，我和我叔，以及另外两个人，经过仔细盘算，最终我们同意，4个人联手，接下两辆大巴，一条线路的经营权。
其他线路的人，也有一些愿意干的。不过，这样一精简下来，我们客运公司一共只有4条客运专线了。
我们福州到深圳线路之所以是两辆车，四个人，是因为：一辆车当天晚上只能从深圳到福州，或从福州到深圳。要兼顾往返的话，就要有两辆车。另外，司机都不是铁打的，需要两个人轮着开。而且，正常情况下，不开车的司机，负责沿途配客和提醒乘客下车。所以，一辆车配两个司机。
正是因为这个决定，挽救了这条历史悠久的线路，也挽救了我的职业生涯。
高铁时代，无数人退出了，为什么我们还要逆水行舟，去做客运大巴呢？
有以下几点原因：
一、深圳北发出的到福州的动车，最晚的班次是17：47分的。深圳，总有那么些不方便请假的人，也有那么一些只能等到下班时间才能坐车的人，所以，这部分人，是需要坐大巴的。因为，我们都是晚上19：30分，才从深圳出发。符合这部分人的需求！
二、节假日高铁票极为难订，很多人还是需要坐大巴。
三、经过两年多的爆锤，能够活下来的，都是有稳定客源的。且该倒的，不该倒的，都倒的差不多了。仅剩下的几趟车，竞争已经不激烈了。
四、大巴并不是只接乘客而已！我们平时会收到很多物流公司给我们的货物托运订单。这部分，也是不少的收益。随着大巴越来越少，货物会越来越集中。
就这样，到了2016年的时候，我发现，我们的生意，越来越好。因为，我们深圳到福州的线路，其他公司的，已经倒光了！最后的结果是——我们独家经营！
我们自负盈亏的模式，使得我们会积极寻找客源。对待客人，也会耐心一些。
而其他客运公司的，虽然有极大的营收支配权，但是，要上交给公司的那一部分，总是和公司扯不清。久而久之，他们也觉得没钱赚，也不想干了。
自此，深圳到福州线的大巴客运业务，才变成是我们独家经营。
这样，是很有赚头的。
我们一趟车，是38个位。由于竞争对手全部趴下，我们即使是淡季，平均也能保持25个人的上座率，平均每个人收260元。这样，每趟车客运方面的营收是6500元。两辆车就是13000。
但是，我们还有一项最重要的货物托运的项目——黄金首饰运输！光这一项运输，我们平均每天就有6000元的运输费！
因为，这是多个商家委托的，每个商家几十万甚至上百万金额的黄金首饰托运，出个几百一千的运费都不算多。多个商家的加起来，总金额就多了。
他们为什么不找物流公司？
因为物流公司有多个分拣、运输的环节，中间会转太多手。有的物流公司，甚至因为专门跑一趟不划算，而委托其他的物流公司运。这样，金银首饰接触的人多了，试想一下，如此巨大价值的黄金首饰，怎能放心交给物流公司？
而这个黄金首饰运输，是每天都有的。我们整个福建省的金银首饰需求，几乎都是我们这趟线路从罗湖的水贝运回到福州，再从福州分发的。
福建为什么需要这么多黄金首饰？
我想，全国没有哪个地方，黄金首饰的需求量比福建多了。
这是福建晋江的一场婚礼。福建需要多少黄金首饰，由此可见一斑。
此外，我们每天在龙岗的荷坳，也会接收一批眼镜回福建。因为龙岗的横岗，是全国的眼镜制造基地，我们福建人所需要的眼镜，也是从横岗进货。荷坳和横岗，只差一个地铁站。每次，我们都是在荷坳的一个货运场里，把眼镜接回福建省。
每天眼镜的运费，也有3000元左右。
福州和深圳之间，是互通有无的 。福州从深圳进这么多货，当然每天也有一些货从福州拉到深圳。而这其中，价值最高的，就是海鲜。
我们每天的海鲜运输，也能收2000元左右。
当然了，这些客户不一定天天有这么多金额，但是天天有是肯定的。不过，以上金额已经是我给的平均数了，靠谱！更何况，我们还有一些其他散客的单，每天也有几百到两三千不等。
我们之所以可以战胜物流公司，接到这么多高价值且稳定的货物托运订单，是因为这一类客户有一个核心需求：
第二天早上一定要到！
这个核心需求，所有的物流公司都不能保证做到，而我们能！
其实，如果没有这些货物托运方面的运输，我们这趟线路，可能早就做死了。
好吧，现在，让我们来算一下，我们两辆车在淡季的时候，每天可以赚多少钱！
根据以上的数据，我们可以得到，我们两辆车在淡季的时候，每天可以有24000的营业额！
而我们两辆车每天的运营成本在18000元左右（包含油费、高速费、人工2400元（给驾驶员开的工资）、维修保养、保险、税、以及其他所有的成本）
这样下来，4个司机每天的收入是24000-18000+2400=8400元。平均每个人每天可以分到的净收入是2100元。
所以，我们以近乎全年无休的代价，每人每年收益76万。
但是，这并不是我们的最终收益！
我们还有旺季！
而旺季的收益，是更加可观的。
旺季，其实就是春节前后各15天左右，以及清明、端午、五一、中秋、国庆等假期。这些时间加起来，差不多50天左右。
天天爆满，这都不用说了！
如果只是爆满，每天两辆车一起总共加进26个乘客左右，其实也算不了什么。真正的大头，是加班车！
前面说过，我们整条线路，只有两辆车了！所以，旺季再怎么旺，也不能怎么样。
可是，因为有了加班车，让我们的收益可以暴涨。
在这里，有必要跟大家解释一下，什么是加班车。
就是我们自己客运公司的车不够，从租车公司租大巴回来，是连人带车的租。春节期间，我们平均每天有6辆加班车为我们服务，最多的时候，一天叫了14辆车。而春运期间，票价又会有所提高。往往一个春运，可以抵得上平时几个月。
再加上其他各种长短假，我们也会叫加班车。把所有因为旺季以及加班车产生的收益算起来的话，大概相当于多干了四个月的淡季情况下的活。
这么一算，从2016年开始，一直到2019年末，我们的平均年收益，可以达到百万。事实上，也差不多是这样。
也正因为有如此收益，所以，我也在18年的时候，在罗湖买了一套89平的二手房，我和我老婆、儿子都住在深圳了。而在福州的那套房子，我爸妈也长时间在住着。这样的生活，真是美满啊！
这是我人生中的第二次巅峰时刻，又因为另一场大变故，使得我大受打击。
这场大变故，当然是漫长的疫情！疫情给我们这条线路的客运业务带来巨大打击。
在整个疫情期间，哪怕在不封控的时候，也没有多少客流。所以，客运业务几乎是死了。
但是，为了保住我们这几年的客运、货运方面的客户积累，乘客给我们打电话，我们也尽可能地满足。我们也和那些黄金首饰的老板和眼镜厂的老板约好，只要他们有需要，我们随时可以出车。
但因为是疫情，大环境不好，哪怕我们不怕亏本，哪怕我们非常努力，需要出车的时间仍然很少。
就这样，在不封控的时候，我们靠着少量客源，和那些货运客户的少量货运业务，艰难地维持着运营。不用说，疫情期间，我们是亏本的。
但是，这是我们赖以维持生计的重要途径，我们不可能放弃。所以，有时候哪怕只有几个客人，哪怕只有一两千元的货运业务，我们也咬咬牙撑了下来。
在不允许跨省运输的时候，我们为了不让自己饿死，在疫情期间的许多空余时间里，都各自找事做。
我除了开车，啥都不会。所以，我买了一辆新能源车，考了个网约车证，在不准出省的日子里，就在深圳跑网约车。
艰难地熬过了三年疫情，在去年年底的时候，我们终于熬出头了。
所以，年底春运的时候，我们回了一点血。今年的清明和五一，我们也赚了不少。尤其是五一，感觉大家这是在报复性消费。五一那几天，我们平均每天加了12趟班车。
今年的情况是，淡季比疫情前淡，旺季又比疫情前旺。
现在，我们的淡季平均每天只有一半的上客率（每辆车上19个人左右），货运业务，也由疫情前的每天11000-13000，下降到只有8000左右。
这样一算，现在的淡季，我们所有的经营，勉强够给我们四个司机发工资（每个人每天算的是600元），而经营上的盈利，则完全谈不上了。
但是，不管怎么样，我现在能够在深圳买房买车，都是因为这大巴客货运业务。所以，哪怕现在经营状况不理想，我也会坚持下去。
我所做的一切，只是希望，所有在深圳的福建老乡，再晚都可以回家！
而我自己，也能养家糊口。
口述：深圳老司机
文：高级溪水
