韭菜不割过期作废，2023年看福建开发商们如何不择手段卖车位
这些年来每当有人问起买车位的事情，我都会告诉他们一个基本事实，那就是越早买的车位越贵，到后面开发商清仓大甩卖的时候再买会便宜很多。其实近两年随着品牌房企纷纷爆雷，众多急需回款的开发商（或债主）都开始大幅打折卖车位，往年楼市火爆时期三十万一个车位还捆绑销售逼你买两，到现在一个十几万嫌贵，几万块都有的是。
那些还在卖现房的楼盘自不必说，连住宅都卖不掉，小区业主没多少，车位能卖给谁呢？至于前些年已经售罄的楼盘，开发商对着卖不出去的车位愁上心头，于是变着招儿忽悠业主来买，各种套路全都用上。尤其今年我们看新闻会发现开发商们越来越急躁，越来越疯狂，可以说为了逼业主买车位已经不择手段。
如果说为了促使业主买车位只是通过涨租金或者管理费的方式，想来大部分业主还能接受，只要涨幅别太过分就好。从近期情况来看，各个城市车位涨租金的现象十分普遍，从旧小区到新楼盘，从安置房到商品房，无论是物业还是开发商都在想方设法多收费。
在停车成本普涨的背景下，总的来说，安置房停车费涨价幅度较小。一般情况下安置房小区入住率更高，业主人数更多，抗议一下也不敢涨得太猛。可是商品房就有点肆无忌惮，尤其是物业收费越高的“糕档”小区，抬起价来也越狠。
更何况安置房小区一般是本市国企开发商，做事有分寸，即使想要敦促业主买车位也不会做得太过分。纵然是由品牌房企开发的安商盘，车位售价也大多比较厚道，只求低价多销。这倒不是开发商不想把韭菜割到拆迁户头上，而是刚举起收割机就发现对面业主站成一排，脸上写着“你放马过来试试看”。
至于其他那些纯为赚钱的品牌开发商，那些“纯商品房”可就大不一样。为了逼业主买车位，实行只售不租，不让没买车位的人开车进小区还是最轻的，有的开发商拉起铁链子，有的干脆封锁地下车库，有的为了不让业主停车甚至往车位上放水泥墩。
当然，开发商的心态我们也能理解，现在楼市没有增量只有残量，日子不好过就得想方设法回笼资金，争取先活下去再说。尤其是这些年来高价售出的“接盘房”小区，人家心知肚明里面冤大头多，既然房子已经买在这里，车也没法停到别的地方去，那现成的韭菜不割对不起自己。可叹那些业主交着一平方三四元天价物业费，还享受到开发商如此“特殊”服务，不知肠子是否悔青？
此外，即使没有开发商和物业从中作梗，今年前几个月在厦门还发生过业主欺负业主的事。集美某小区业委会规定60㎡以下的小户型业主不能在小区内停车。令人不禁感慨这人性实在离谱，有些业主买了套房子就把自己当“霸主”。这种现象要不正视，将来得冒出多少地头蛇。
