京津冀地区的规划非常复杂，河北因此被分裂为多个部分，为河北经济发展造成了一定的困境。另外，在四大直辖市中，天津的经济发展也比较缓慢，有人就提出来以渤海湾西部的天津为中心，整合周边几个城市，合并为一座渤海省。那么这种建议究竟是否可行呢？今天就让我们去了解一下，在观看的时候不要忘记点赞和关注。
天津经济的发展困境。有着津门之称的天津是我国四大直辖市中的一个，这是一座位于渤海域西部、华北平原的北部以及燕山山脉南部的城市。我们可以看到，西北部与北京、平谷、廊坊、北三线以及通州相邻，在其东部则有唐山的遵化、玉田以及丰南区等地相邻，在其南部则有河北的青县、黄骅市等，其东南部临近渤海湾。我们可以看到，在沿海区域已经有了面积较大的天海陆区域，其城市面积为11966.45平方公里，拥有153公里的海岸线。在2022年的时候，其GDP为16311.34亿元。其北部地区地形以山地、丘陵区为主，北部地区的海拔比较高，最高点九山顶海拔1078米，然后向东南部下降，这里的海拔高度只有三米左右，其地形主要是以冲击而成的平原为主，呈扇状分布。其境内的主要河流有北运河、永定河等，这些河流在大沽口入海，其境内有多条国道网络，是我国首都通往东北以及上海方向的重要铁路枢纽。另外，该城市的航运优势也十分明显，位于渤海沿岸的天津港拥有极大的海运优势，是我国等级非常高的一个人工深水港，其吞土量高居世界地四，不仅仅服务于周边城市，更能够通过铁路网络辐射到我国西部地区，辐射面积超过500万平方公里。另外，该港口还是哈萨克斯坦、蒙古国等国家主要的出海口及航线，可达世界180多个国家以及500多个港口，成为我国北方一个非常重要的对外贸易口岸，近些年来，该城市的经济发展速度有所放缓，不过仍旧保持着一定的经济实力以及城市活力。
该城市主要是以传统制造业为主，产业结构相对来说比较单一，主要是以钢铁和汽车制造业为主。随着我国经济的转型升级，其传统制造业面临较大的挑战，而该城市的产业调整也没有跟上时代的步伐，在最近的产业调整中，该城市的经济发展也就相对来说缓慢了很多。另一方面，该城市老龄化问题比较严重，存在着劳动力不足的问题。还有一个比较严重的问题是该城市的土地相对来说比较紧张，限制了城市的进一步发展。
河北省也面临着较大的发展问题，尤其是该省北京、天津两个城市阶断，导致其南北地区的联系并不紧密。而且长期以来，该省的产业结构相对来说也比较单一，缺乏强有力的产业支撑。在产业转型的过程中，这个省份的发展也比较缓慢。因此，有些人就有这样的想法，可以将河北与天津的建制优化一下，单独将一些城市拿出来设置为渤海省。
以天津为中心设立渤海省是否可行？考虑到目前河北省与天津市的发展状况。
可以将天津与周边河北的几个城市合并起来，以天津为中心设立渤海省，主要包括沧州、廊坊以及唐山、秦皇岛和承德这几个城市。
承德是位于天津北部的一座城市，其面积巨大，超过39511平方公里，由于地理位置比较特殊，也成为华北地区链接辽、蒙的中心区域城市。从地形上来看，其由西北向东南下降，西北地区属于内蒙古高原坝上高原地形，海拔普遍都在1200米到2000米之间，南部地区的地形相对来说要低一些，气候的南北差异十分明显。其境内的矿产资源也比较丰富，超频房态磁铁矿储量超过75亿吨，其黄金储量也高居省内的首位。不过，这座城市的人口规模比较少，只有335万人，可以用地广人稀来形容。在其境内有京沈高铁等多条铁路干线经过。在2022年的时候，这一地区的GDP为1780亿元。
唐山是位于河北东部的一座城市，其南部临近渤海，北部与燕山相依，地处于华北与东北地区的咽喉要道之间。其城市面积为13472平方公里，城市人口为770万，是河北省的副中心城市。该城市中心城区与天津的中心城区之间的距离为100公里，到南部渤海沿岸的距离为40公里，距离河北省省会石家庄的距离为361公里左右。该城市境内有京哈、京秦以及大秦等多条铁路干线经过，已经形成了规模非常完善的交通网络，在河北省地区，其经济发展是比较好的。 秦皇岛也是一座沿海城市，其位于河北省的东北部，其南部有渤海，北部则有阴山山脉，是东北与华北两大地区的交汇处，也处于环渤海经济圈的中心地区。该城市到天津的距离大约220公里，到北京的距离约为280公里左右，其境内有京哈线、大秦线以及秦沈线等多条铁路干线，地缘优势十分明显。从地形上来说，该城市北部以山地丘陵为主，然后向南部变化，整体上是北高南低，在山脉间分布有较多的盆地，是该城市主要的粮食作物产区。其境内的航运也是比较发达的，在2022年，其货物吞吐量超过1.93亿吨，集装箱吞吐量为62.99万标准箱。 沧州是位于河北东南部的一座沿海城市，其东部面向渤海，北部与天津、廊坊这两个城市相接壤，在其西部有保定、衡水这两个城市，另外呢，还与山东省的滨州以及德州这两个城市相连，其城市人口为731万左右，城市面积14304平方公里，是一个面积比较大的城市，其距天津中心区域的距离为92公里左右。到北京市城区的直线距离为182公里，境内有104106等多条公路干线，另外还有京台、京沪等高速公路。另外，其辖区内的黄骅港还是我国第二大煤炭输出港。 廊坊是一个规划比较特殊的城市，我们可以看到其有面积较大的一部分夹在天津与保定之间，北部临近北京市，南部则与沧州相邻。而在北京与天津之间还有这座城市的一块飞地，也就是俗称的北三线，这就为该城市的发展造就了一定难题。不过，因为邻近京津，北三线已经成为该城市发展的一个新的经济高地。城市两部分地区的总面积为6429平方公里，人口为549.53万左右，虽然面积比较小，但是其地理位置却是比较关键的，一直被视为是北京与天津之间的走廊。城市的地形整体而言都是非常平缓的平原地区，平均海拔只有13米左右，由许多河流多次冲击而成，土壤比较肥沃，农业种植面积超过409万亩。这几个城市都与天津紧密相连，可以将这些城市联合起来，成为一座新的省份，名为渤海省。到时候其面积将会超过9.34万平方公里，而且合并以后，其城市的规划也将会做出进一步的调整，有利于当地的经济发展。
但是整体而言，这是比较难以实现的，河北肯定不会同意这种做法，毕竟这样做该省的海岸线就全部失去了，而且唐山、秦皇岛是其省内发展比较好的两个城市，规划出去对于其经济发展并不是一件好事，因此整体而言，这样的规划不会被实现。
