前几天，财政部、税务总局公布了一个《关于部分成品油消费税政策执行口径的公告》。其中有一条是，对烷基化油（异辛烷）按照汽油征收消费税。
关于这一点，在网络上引发了热议，我身边的同事也议论纷纷，都说这个公告出台，会导致汽油价格上涨，甚至有些人已经去排队加油了。那么这个烷基化油究竟是什么？对它征收消费税，真的会导致汽油价格上涨吗？
所谓的烷基化油，是石油炼制过程中的一种含烃类的产品。将石油加工生成的异丁烷与丙烯、丁烯在酸性催化剂存在下反应，生成以异辛烷烃为主的液体产品。它的主要作用是用作航空汽油或车用汽油的调和组分，也就是俗称的汽油添加剂，它可以提高汽油的辛烷值和抗爆性。
大家知道，汽油是从石油中炼化出来的。但是石油炼化出来的汽油，它的辛烷值是比较低的，并不能直接使用，需要向里面添加提升辛烷值的添加剂，变成我们车用的92、95或98号汽油。
最早我国使用的辛烷值提升剂是四乙基铅，也就是含铅汽油，四乙基铅有剧毒，排放的尾气含有铅成分，长期接触会导致铅中毒，所以现在已经淘汰了；然后用羟基锰，也是重金属，现在也禁止使用了；还有MTBE（甲基叔丁基醚），这是一种比较优秀的辛烷值提升剂，但是过量添加会导致汽油中的氧含量超标，所以用量有限；现在最常用的辛烷值提升剂就是烷基化油（异辛烷），异辛烷不含氧，不存在添加剂量的限制，是一种比较理想的汽油添加剂。
那么汽油中烷基化油的含量是多少呢？不同标号的汽油，烷基化油含量也不同，标号越高的汽油，烷基化油含量越高。以普通的92号汽油为例，烷基化油的含量大约是9%；95号汽油中，烷基化油的含量大约是10%。总体平均下来，烷基化油占成品汽油的比例大约为9.3%左右。
那么烷基化油新增的消费税又是多少呢？根据财政部与国家税务总局于2015年1月12日发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》，汽油的消费税是1.52元/升，换算成吨为2110元/吨。烷基化油的密度是0.68-0.7g/m3，比汽油密度0.725~0.738g/m3略小，换算一下，烷基化油的消费税大约是2172元/吨。
那么，对烷基化油征收消费税，会给汽油增加多少成本呢？我们以烷基化油占成品汽油的比例为9.3%来计算：
2172×9.3%=202（元/吨）
也就是说，对烷基化油征收消费税，会导致每吨汽油增加202元的成本。换算成升，大约是每升增加0.15元。2022年国内汽油产量是1.6亿吨，由此可以增收三百多亿元。
对于中石油、中石化等正规炼厂来说，它们在初次提炼时，得到的汽油品质就比较好，所以使用的烷基化油量比较少，增加的成本不多；但是对于那些地炼厂、调和油厂来说，烷基化油用量较大，增加的成本就比较多了。
由此看来，对烷基化油征收消费税，确实会导致汽油成本增加，进而导致汽油涨价。不过，现在还没有听到汽油涨价的消息，也许炼油企业会自行消化这些成本，或者将这些成本逐渐的分摊，避免一次性上涨民意反弹过大。当然，也不排除个别地炼厂使用非正规手段，使用违规的汽油添加剂来提升辛烷值。所以，大家还是尽量不要到小加油站加油为好。
此外，《公告》中还明确：对石油醚、粗白油、轻质白油、部分工业白油（5号、7号、10号、15号、22号、32号、46号）按照溶剂油征收消费税；对混合芳烃、重芳烃、混合碳八、稳定轻烃、轻油、轻质煤焦油按照石脑油征收消费税；对航天煤油参照航空煤油暂缓征收消费税。这些都是重要的化工原料，我们的衣食住行都离不开这些物质。它们涨价了，意味着很多日常用品生产制造成本上升，未来也有涨价的可能。所以，我们也要未雨绸缪，储备一些日用品，避免将来涨价影响生活品质。
