人工智能概念是今年来A股市场上的热点，机器人也备受关注。中科创达（300496.SZ）已经是该领域的王者。
中科创达最新披露的投资者关系活动记录表显示，公司的机器人产品覆盖了当下几乎全部的机器人场景以及全球众多机器人厂商。公司与产业链的技术和产品的头部企业保持深度的合作，构建了生态的卡位优势。
中科创达是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，坚持以技术为本，奠定智能产业领军地位。2022年，公司研发投入12.18亿元，期末，公司研发人员数量超过1.2万人，超过公司员工总数的90%。公司拥有1200多项专利及软件著作权。
经营业绩高速增长是中科创达具备较好成长性的表现。近五年，公司营业收入和归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）持续快速增长。
二级市场上，中科创达的表现也较突出。以后复权的股价计算，股价区间最大涨幅达27.34倍。
联手亚马逊聚焦AI大模型
在热火的人工智能领域，中科创达依托研发及全球布局，形成了独特优势。
7月4日，中科创达披露的投资者关系活动记录表显示，公司在回答机构提问时表示，公司机器人产品覆盖了当下几乎全部的机器人场景以及全球众多机器人厂商。并且，公司与产业链的技术和产品的头部企业保持深度的合作，构建了生态的卡位优势。公司机器人产品形态覆盖无人、服务机器人、扫地机器人、割草机、智能微出行以及自主无人配送车等众多类型。
在2023上海世界移动通信大会上，中科创达推出首款集成大模型的智能搬运机器人解决方案。公司称，在大模型的加持下，人们可以通过自然语言与智能搬运机器人交互，提出服务指令，机器人就会按照要求提供拿取饮料、食物等服务。
中科创达还称，公司拥有在边缘AI领域的独特优势。在“边缘端”，公司推出的软硬件一体化产品EBX边缘智能站，算力可覆盖从1.7TOPS到85TOPS，可以适应用户不同的网络接入需求。中科创达魔方大模型，在边缘AI方面，不仅提升了边缘计算在自然语言、图形图像处理、个性化推荐等领域的准确性与效率。同时，公司通过模型的压缩技术，在边缘AI方面将持续优化和升级，不断强化在边缘AI上的领先优势。
在应用方面，边缘AI包括智能汽车和机器人两大领域。智能汽车领域，中科创达魔方Rubik大模型，已经与车厂客户合作，在智能座舱的语音助手、3D图形图像中得以应用。机器人领域，公司最新推出了首款集成大模型的智能搬运机器人解决方案。
在人工智能产业布局方面，早在2017年，中科创达就与全球巨头亚马逊开始合作。2021年，中科创达升级为亚马逊云科技最高级别技术合作伙伴。在AIoT领域，中科创达成功帮助宝时得、滨特尔等制造企业构建和部署全球化的智能物联网平台。在汽车领域，公司在亚马逊云科技之上开展了云原生软件定义汽车和自动驾驶开发，为国内外头部汽车企业提供服务。
今年，中科创达与亚马逊成立人工智能联合创新实验室，聚焦AI大模型在行业场景中的应用创新与工程化。在智能汽车、智能楼宇、智能零售、智慧工业等多个行业应用场景中，双方将共同投入资源，利用人工智能技术，云服务能力和创新机制与方法，打造行业创新方案，赋能行业客户的数字化转型，同时促进人工智能及大模型在行业的应用与普及，助力产业升级。
作为一家创新驱动的企业，中科创达以研发立企，并投入了大量资源。2022年，公司研发投入为12.18亿元，同比增长约47.46%，研发投入占当年营业收入的22.36%。2020年、2021年，这一比例分别为18.27%、20.02%。
截至2022年底，公司研发人员数量为12087人，较上年增长16.78%，研发人员占员工总数的91.30%。
以卡位生态优势赋能产业
中科创达的价值，主要体现在赋能产业上。
中科创达成立于2008年，是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，公司将多年积淀的技术平台化、产品化，奠定客户粘性，通过卡位和生态优势，奠定了智能产业领军地位，以软件价值持续对智能产业场景进行创新和拓展。公司的操作系统产品和技术已经全面赋能智能手机、智能汽车、智能硬件和智能行业等多个智能应用和场景。
产业生态整合是中科创达的核心竞争力之一。公司致力于与最优秀的行业伙伴合作，构筑网状生态圈层，持续发挥公司在差异化和产业赋能的优势。因此，公司和产业生态伙伴战略合作不断深化，共同为智能终端产业链打造更好体验的核心计算平台。公司成为业内率先完成HarmonyOSConnect集成适配的企业，并获鸿蒙智联独立软件供应商认证。公司与小米达成战略合作，并建立米家生态链接入认证实验室，将智能终端厂商深度合作更上新台阶。公司成为腾讯在车联网领域唯一一家获奖的生态合作伙伴，在“2021高通XR生态合作伙伴大会”上，公司作为“优秀XR终端方案提供商”，展示了多款基于XR解决方案的优秀产品和应用案例并成为“XR产业投资联盟”的第一批成员企业。公司成为英伟达重要的ISP软件合作伙伴，从而通过与英伟达平台合作，奠定了以全球领先的视觉技术和英伟达在车载视觉方面的战略合作。
在智能汽车领域，2022年，公司与江淮和吉利分别成立合资公司，布局整车软件、车云平台；与地平线成立合资公司，加大智能驾驶赛道的业务协同；自动驾驶子公司畅行智驾获高通创投、立讯精密投资，为智能驾驶技术突破与量产落地助力。
中科创达称，经过多年以来广泛而深度的生态链资源整合，公司形成了难以复制的卡位优势，这种独特的卡位优势保证了公司持续增长。
2022年，公司实现营业收入54.45亿元，同比增长31.96%，净利润7.69亿元，同比增长18.77%。
此前的2018年至2021年，公司实现的营业收入分别为14.65亿元、18.27亿元、26.28亿元、41.27亿元，同比增长26%、24.74%、43.85%、57.04%。同期的净利润为1.64亿元、2.38亿元、4.43亿元、6.47亿元，同比增长幅度为110.53%、44.63%、86.61%、45.96%。
上述数据显示，2018年至2022年的五年，公司营业收入和净利润持续高速增长。
二级市场上，总体而言，中科创达也表现出色。2015年，公司上市之时的首发价格为23.27元/股，上市以来，后复权后，2021年7月8日，股价最高为659.38元/股，较首发价上涨约27.34倍。此后，股价有所调整，7月4日为431.55元/股，较首发价也上涨了约17.55倍。
本文源自长江商报
