7月14日，随着昭通驶往内江的5636次列车缓缓驶离站台，铁路部门对宜宾火车站站名进行更改，7月15日起正式更名为翠屏站。
现翠屏站照片
据介绍，宜宾站建于1958年，现有正线、站线8条，主要用于宜宾地区的煤炭运输及旅客运输。车站客运列车最高时达到十余对，货物运输主要以宜宾、昭通等地烟酒及中转业务为主，是上世纪川南铁路货物列车主要中转站。宜宾站也被称为内六线宜宾站，其所坐落的内六铁路，是连接四川内江和贵州六盘水的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，目前主要行经货运列车。
老照片——客运工作人员为旅客倒水
除了货运，宜宾站还承载着客运功能。候车大厅里，乘客戴虞琴告诉记者，20多年来自己每年都在这里坐几次火车回娘家云南昭通，便宜又方便。“这趟列车的配置越来越好，从风扇到空调，价格却没怎么涨，已经成了我生活的一部分。”
中国铁路成都局集团有限公司宜宾车务段翠屏车站党支部书记邹孟良介绍，改名后，该火车站也将保留两列的公益性客运慢火车，同时继续发挥货物中转站功能。“该站每天周转的货运列车有70到90列左右，主要来自珙县、内江、昭通方向的煤炭、矿物运输。”
被替换下来的“宜宾”站名又将何去何从？
原宜宾站照片
据介绍，新宜宾站位于宜宾市叙州区赵场街道，目前正在建设中，预计年底开通。
中国铁路成都局集团有限公司宜宾车务段工作人员说，作为国家铁路重要交通枢纽，新宜宾站承担着成宜和渝昆高速铁路旅客发送任务，是国家“八纵八横”高速铁路中“京昆”“兰广”两大重要通道的交汇点，对宜宾未来交通发展起着重要作用。
成宜高铁全长约260公里，设计时速350公里，目前正在如火如荼加快建设，计划将在今年底开通运营，建成后将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，进一步强化沿线地区客运交流，缩短地区间的时空距离，完善铁路网结构。
届时，成宜高铁宜宾站点将作为新宜宾站打造集多种功能于一体的宜宾高铁枢纽门户，为来往的广大人民群众提供更加便捷、温馨、舒适的出行服务。
音频：张驰珍
