□李子路
当前，“新三样”成为外贸领域的热词。以往，服装、家电、家具被称为外贸出口的“老三样”。现如今，电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品走俏海外，成为外贸增长新动能。
海关总署发布的统计数据显示，今年上半年，我国电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池合计出口增长61.6%，拉动整体出口增长1.8个百分点，绿色产业动能充沛。
外贸，折射出一个区域制造能力。外贸“新三样”出口快速增长，既是外贸加速提质升级的生动写照，也表明经济高质量发展的新动能不断涌现。
山东省上半年经济形势分析会提出，以更大力度扩大内需，加大“新三样”及战略性新兴产业等领域投资力度。把“新三样”作为未来投资重点，并不是追热点，表明山东有信心、有能力竞逐这条新赛道。
发力“新三样”，有几个问题值得思考：在构建新发展格局的大背景下，“新三样”的异军突起，给山东经济哪些启示？作为制造业大省、外贸进出口大省，山东如何这条竞争新赛道上跑赢？如何抓住“新三样”风口，构建山东产业高质量发展的新优势？
一
要回答这三个问题，我们先从两家企业说起。
一个是日照的山东蓝晶易碳新能源有限公司。这家企业于2009年进驻日照，2013年，公司推出的一体化太阳能路灯进入市场。目前，公司产品已涵盖太阳能电池板组装、锂电池制造、直流家电生产等多个领域，在100多个国家和地区设立了销售店面。今年前5个月，公司出口锂电池等产品超过3亿元。
另一个是枣庄的精工电子科技股份有限公司。公司生产的储能机柜大多销往欧美，用于家庭储能；锂电池产品占全球高尔夫球车市场的95%，是全球三大高尔夫球车巨头的供应商。在建的高能量密度磷酸铁锂电池产业化项目，投产后可实现年产磷酸铁锂材料6000吨、锂电池1.6GWh，销售收入20亿元、利税2.5亿元。
这两家企业都是“新三样”的代表性企业，发展的速度很快，都处于快速拓展市场的关键期。在山东，“新三样”企业越来越多。以枣庄为例，企查查数据显示，截至3月，枣庄市已有新能源相关企业4229家。从两轮电动车用的锂电池、3C产品用的锂电池，再到储能和乘用车领域，包括船舶、海洋、航空等领域高性能锂电池，枣庄企业都有能力生产。
在构建新发展格局的大背景下，“新三样”异军突起，并不是偶然，而是多种因素综合造成的结果。
最直接的因素在需求侧。近年来，全球对新能源、绿色低碳领域的重视程度逐步提高，国际市场的旺盛需求带动了绿色低碳产品出口的增长。“新三样”产品是绿色低碳产品的典型代表，出口增速较快就不难理解了。
最根本的因素在供给侧。出口“新三样”代替“老三样”表明我国产业动能转换加快、对外贸易结构优化升级。“新三样”的崛起是产业发展规律使然，是动能转换的必然结果。无论出不出口，我们都要生产，并且也达到了相应的生产能力和水平。
山东工业体系完备，产业基础扎实，机电产品出口行业内生动力足、国际市场竞争力强，成为山东的特色优势产业。值得一提的是，“新三样”基本都属于机电产品。全球通胀高企、主要经济体增长乏力带来外需减弱，“新三样”的强劲增长带来了新的结构性机会。抓住这个机会，山东外贸可以加速提质升级，也将为绿色低碳高质量发展注入信心和动力。
二
上面讲到，“新三样”崛起既折射外贸发展，更是制造业转型升级的一个缩影。“新三样”取代“老三样”，折射出产业升级的三大趋势：
一是产业附加价值的升级趋势。相较于传统外贸产品，“新三样”产品附加值更高。山东同全国一样，这些年减少了一些低端制造业产品的生产，这必然会对相关产业造成影响，但经济发展整体正在向产业链上游、具有更高附加值的环节攀升，这更适合经济高质量发展的需要。这些年，我们出口的新能源车逐渐向附加值高的中高端车型发展，产品“含金量”不断提高，说明“新三样”发展本身也是一个附加值不断提高的过程。
二是产业链融合的升级趋势。“新三样”产品精细复杂，需要产业链上多个环节有机融合才能顺利完成生产制造。比如新能源汽车产业，从上游的电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应，到中游的整车制造，再到下游的充电服务、市场服务等应用领域，这条产业链相当庞大。有人绘制了新能源汽车产业链生态图谱，大大小小各条细分产业多达几十个。只有让产业链上下游合力形成强大优势，才能让“新三样”产业发展跑出加速度。
三是产业创新能力的升级趋势。“缺芯少魂”，无异于沙滩上起高楼。近年来，技术创新带来的内生动力，不断累积的技术优势和性能优势，助推“新三样”加速“出海”，形成了推动高质量发展的新增长极。“新三样”赛道上，已有越来越多企业意识到科技创新的重要性，通过提高产品科技含量，提升产品竞争力和品牌附加值。
随着深入推进新旧动能转换、推动绿色低碳高质量发展，山东产业升级步伐不断加快。今年上半年，“四新”经济投资同比增长10.9%，占全部投资比重达到55.6%，同比提高2.7个百分点。新兴产业加快增长，高技术制造业增加值增长4.8%，占规上工业增加值比重达到9.3%。这些为包括“新三样”在内的产业发展奠定了良好基础。沿着这三大趋势，把“新三样”发展置于整个产业升级中，山东有能力在“新三样”激烈竞争中赢得优势。
三
推动“新三样”产业发展，不仅要向“内”看，也要向“外”看。
还是先看新能源汽车。数据显示，2022年，广东新能源汽车产量达129.73万辆，排名全国第一，占全国总产量的18.5%。2022年，陕西新能源汽车产量达102万辆，排名全国第二。西安是比亚迪最大的生产基地，也是比亚迪在深圳总部以外布局最全、业务合作最广的城市。
再来看看太阳能电池。太阳能电池又叫光伏电池。2022年江苏太阳能电池产量达10907.9万千瓦，排名全国第一，产量占全国的31.7%。排名第二和第三名的分别是浙江8018.7万千瓦、安徽3394万千瓦。
最后再来看看锂电池。提到锂电池，不得不说到江苏的常州。作为长三角的工业城市，宁德时代、比亚迪、理想汽车等新能源企业都在常州开设了工厂，上海特斯拉超级工厂的电池也在常州生产，中创新航的总部也设在常州。
对于山东来说，“新三样”产业发展虽然不能排在最头部，但是发展速度很快，发展后劲足。济南、青岛、聊城等市的新能源汽车，枣庄、济宁等市的锂电池，发展都很快，加快济南比亚迪、枣庄欣旺达、济宁宁德时代等大项目加快落地，必将为山东跑赢“新三样”赛道增添新动能。
如何抓住“新三样”风口，构建山东产业高质量发展的新优势？笔者概括了这样三句话：
第一句，加快技术创新，赋能“新三样”以动力。发挥企业创新主体作用，支持企业牵头建设科技创新中心等平台，链接科研院所等的创新资源，加强关键核心技术攻关，不断提高产品附加值和智能化水平。加大相关产业人才培养，定向招引国际领军人才，赋予科技人才更多自主权，推动产业链、创新链、人才链融合发展。
第二句，锚定绿色低碳，赋能“新三样”以品质。把绿色低碳作为主攻方向，不断提高生产能效，降低万元GDP能耗。对标世界先进节能环保标准，加大技术改造力度，生产适销对路的出口产品。打造完备的产业链与供应链体系，能够满足“新三样”生产所需的原材料、零部件，推动“新三样”产业快速上规模、上水平。
第三句，加大政府作为，赋能“新三样”以信心。加强顶层设计，研究支持“新三样”产业发展的政策，出台更多类似新能源汽车车辆购置税减免政策等措施。用好产业基金、财政资金等，撬动更多社会资本参与产业投资。优化营商环境，提高投资便利化、通关便利化水平，创新完善监管服务举措，助力企业降本增效。
在绿色低碳高质量发展成为发展主流的当下，“新三样”产业“风口”已至，未来可期。在“新三样”发展赛道上，山东从未缺席，相信经过一段时间加速，一定能跑出更好的成绩。
