近两年来，新能源车型在市场上一直炙手可热，凯美瑞作为传统燃油车中的领先品牌，在产品竞争力上自然也做了升级，实力还是可圈可点的，接下来我们就一起来看看这款凯美瑞 2023款 双擎 2.5HG 豪华版。
汽车前脸的设计更趋向于年轻化，进气格栅设计成梯形，内部添加了黑色背景，选用亮黑色镀铬条横向装饰，两侧则嵌入了雾灯，外围使用金属镀铬条装饰，在视觉上有一定的扩张性，日间行车灯内部选用波浪纹路，与LED灯组互相配合，点亮后辨识度较高。
该款汽车定位为一款中型车，在尺寸上表现还是比较出色的，轴距尺寸2825mm，长度为4905mm，高度1455mm，宽度1840mm，车身线条设计的相对比较凌厉，走向平直，不带弧度，给人的感觉干脆利落，更有运动气息，气场也更足。
内饰配色较为单一，功能键全面，中控台大致呈现Y字造型，一体化式设计整体感比较强，与座椅位置的衔接较为和缓视觉舒适感较足。中控区域打破了较为常规的设计风格，内部采用了大量镀铬条作为装饰，又使用软性材料包裹，表面提升了车内质感。
汽车方向盘选用真皮材质覆盖表面，并配有多功能控制功能，可进行上下加前后调节，车内全液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸10.1英寸，车内配有彩色行车电脑屏，汽车搭载了车联网和4g网络，支持OTA升级，语音识别控制等功，在安全配置方面比较全面，驾驶过程游刃有余。
座椅舒适度较高，使用真皮加仿皮材质，主驾驶座位即可进行电动调节，同时又拥有三项整体调节，额外可进行腰部局部调节。副驾驶座位在满足电动调节的基础上，拥有两项整体调节模式，车内标配老板键和后排杯架，有需要时可将后排座椅进行放倒。
在驾驶操控方面，汽车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，驾驶过程中有良好的平稳性，对于路面的凹凸不平，过滤也相对柔和，乘坐舒适感得到了保证，汽车驱动方式为前置前驱，结合承载式车体结构使用，电动助力的转向类型，大大提高了驾驶舒适度。
在动力方面，2.5l的自然吸气发动机最大功率为131 kw，最大马力178 PS，电动机类型为永磁同步，总马力120 PS总功率88 kw，蓄电池支持八年或20万公里质保，并配有电子无级变速箱，驾驶时最高车速可达180 km/h，日常通勤驾驶动力充足。
总结来看，这款凯美瑞综合实力算是比较强的，油电混动的系统也提高了实用经济性，车主无需过于担心汽车续航问题，产品在品牌实力和口碑上都有相对明显的优势，对于当下年轻的消费群体来说是个不错的选择。
