一季度营收利润大增！森麒麟业绩持续增长的秘诀是什么？

4月24日，森麒麟发布了2023年第一季度报告。报告显示，森麒麟2023年第一季度营收16.58亿元，同比增长14.53%，环比增长7.49%。

归属于上市公司股东的净利润为2.5亿元，同比增长7.33%，环比增长79.86%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.4亿元，较上年同期增长4.33%。

开工率提升叠加成本下行

业绩增长明显

据了解，森麒麟业绩增长得益于今年以来良好的市场环境。一方面轮胎需求增加，数据显示，今年3月，半钢胎月度平均开工率73.47%，环比增加11.75%，同比增加3.82%。

据了解，2023年第一季度，轮胎上游原材料价格相对稳定，压力有所减轻。

一方面，海运费大幅度下降。截至4月21日，波罗的海运费指数已较最高点回调-74.76%；上海出口集装箱运价指数SCFI较最高点回调-79.64%。海运费已回到正常水平，这对于轮胎企业海外渠道端库存压力有望缓解。

另一方面，轮胎制造原材料价格也大幅度回调，其中，天然橡胶市场11600元/吨，月涨幅+2.20%，季涨幅-9.02%；炭黑现价整体下跌，截至4月23日价格为8100元/吨，月涨幅-16.92%，季涨幅-20.20%。

整体来看，随着原因的回调，轮胎上游原材料在2023年不具备大幅涨价基础，仍稳定在合理区间，整体压力有所减轻。

积极布局智造工厂、新能源轮胎市场

同时森麒麟的业绩持续增长也得益于智能工厂及新能源轮胎市场的布局。

据了解，森麒麟通过产学研结合，综合利用RFID技术、生产管理、模具制造、数据库管理、面向对象程序设计平台及集成应用，研发出具有自主知识产权的“森麒麟智能管理系统”建成国内首个以自动化、信息化、智能化、个性化为特点的轮胎工业4.0智慧工厂。

“森麒麟智能管理系统”管控智2造全过程，打造了集技术模式创新、管理模式创新、组织模式创新三位一体的智能制造新模式，成功地实现了工业4.0的转型和升级。

此外，森麒麟2022年推出推出新能源汽车专用轮胎Qirin EV、Qirin EV（静音棉）、Qirin EV（自修复）轮胎，凭借低滚阻、高耐磨、低噪声的产品性能在国内新能源汽车配套领域具备绝对竞争力。

目前已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供应商。

持续完善全球化布局

最后，森麒麟的业绩增长还得益于森麒麟的全球战略。据了解，森麒麟的全球化扩张在“833Plus”战略中尽显。计划将在未来10年左右时间内最终形成8座数字化轮胎智能制造基地（中国3座，泰国2座，欧洲、非洲、北美各1座）、3座全球化研发中心（中国、欧洲、北美各1座）、3座全球用户体验中心的格局，Plus即择机并购一家全球知名轮胎制造商。

目前该公司计划在西班牙加利西亚自治区建设年产1200万条子午线轮胎项目，总投资5.2亿欧元，项目资本金内部收益率16.76%，建设期36个月，预计投产第一/二/三年产量达400/900/1200万条；预计项目今年下半年开工，25年开始逐步释放产能。

另外，作为“833plus”全球化战略的一环，森麒麟非洲基地落位一带一路友好国家摩洛哥丹吉尔自贸区，计划投资2.97亿美元建设年产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目，预计投产第一/二年产量达360/600万条。预计项目今年下半年开工，24年底有望释放部分产能。

通过国外工厂布局、制造智能化升级、挺进新能源轮胎市场，森麒麟未来发展可期！