连日来，由于台风“苏拉”、“海葵”的影响，广东省粤东地区普降大雨，对当地铁路运输线造成巨大影响，为保障铁路安全运输，广州局集团公司启动防洪应急响应，广州通信段按照集团公司统一部署，迅速调整防洪抢险预案。分管粤东片区的广州通信段梅州通信车间“全员皆兵”，车间干部第一时间赶赴各工区包保指导，党员突击队、技术骨干等应急主力已做好带队响应准备。
9月7日傍晚，段调度指挥中心紧急通知梅州通信车间管内的漳龙线K274＋100和K276＋850处，畲龙线K20＋546、K27＋384、K32＋750及松棚站共六处铁路地段由于连续的强降雨均出现不同程度的坍塌和溜坍，需第一时间前往灾害地点，与应急中心建立起通讯联系并确认现场铁路设备受损情况。梅州通信车间接到指令后，党员突击队迅速出动，分别带领6组抢修人员，携带应急4G布控球等器材赶赴灾害现场。但由于强降雨的影响，国道和高速公路等道路也出现坍塌和各种封堵情况，车辆驶往各灾害点的路途十分坎坷。为第一时间抵达现场，确保上级指挥中心能及时掌握现场情况，开展指挥救援，车间应急抢险人员迎难而上、不畏艰难，扛起应急设备穿越崎岖泥泞的山路，蹚过一个又一个水坑，徒步赶往抢险地点。
在抵达现场后，应急小组设备搭建人员迅速架立起4G布控球进行灾害现场图像动态采集和传送，将现场图像实时上传至应急指挥中心，实现了应急中心与沿线抢险现场的实时通讯联系，保障了集团公司指挥中心对现场救援的统一指挥。其他设备检查人员对灾害现场的通信设备和光电缆线路进行全面勘察和分析，发现有部分光电缆外露、悬空，存在较大的通信大通道安全隐患。于是，在车间干部指导下，现场抢修人员通过讨论分析，第一时间制定出保障方案，迅速展开抢修，对悬空的光电缆采用麻绳、铁线绑扎等方式临时加固；对裸露的光电缆采用加敷盖板等承力构件的方式进行保护，及时消除了通信大通道安全隐患。（文／袁欢，刘育铭）
