南航：3家航司资不抵债！

8月29日晚，南航率先公布2023年上半年财务报告。

不出所料，南航实现了大幅减亏，但依然亏损。

上半年净亏28.8亿元，同比减亏86亿元。

大家比较关心的是南航系的航空公司情况怎么样？

我们发现南航直接控制的6家航空公司中，有3家航空公司继续资不抵债，有1家接近资不抵债，有2家航空公司情况相对好一些。

一、3家航空公司资不抵债

第一家：重庆航空 重庆航空是南航与重庆地方政府合作组建的航空公司。 南航占股60%，重庆城交开投40%。

目前机队30架，全部为空客系列飞机。

重庆航空已经接近三年没有引进飞机了。

2023年上半年，重庆航空： 营业收入17.08亿元，同比增长77.73%。 净亏损2.94亿元，同比减亏3.9亿元。

运输旅客235万人次。

截至2023年6月底，重庆航空：

总资产：40.77亿元。

总负债：64.62亿元。

资产负债率高达158.5%。

第二家：汕头航空 汕头航空是南航与汕头地方政府合作组建的航空公司。 南航占股60%，汕头航空投资40%。

汕头航空成立于1993年，18架飞机。

值得注意的是，目前汕头航空运营了4架国产ARJ21飞机。汕头航空是使用的南航的承运人资格以及两三字代码。

2023年上半年，汕头航空： 营业收入：11.33亿元，同比增长105.25%

净亏损：4400万元，同比减亏2.56亿元

运输旅客146万人次

截至2023年6月底，汕头航空:

总资产：7.89亿元 总负债：13.37亿元 资产负债率169.9%

第三家：珠海航空 珠海航空由南航与珠海地方政府组建于1995年，也不是独立承运人。

南航占60%，珠海交通集团占40%

珠海航空拥有16架飞机，全部为B737-800飞机

珠海航空也快有三年没进飞机了。

2023年上半年，珠海航空: 营业收入9.76亿元，同比增长140.99% 净亏损1.38亿元，同比减亏1.07亿元

截至2023年6月底，珠海航空:

总资产：4.05亿元， 总负债：8.32亿元。 资产负债率205.4%。 珠海航空是南航旗下航空公司负债率最高的了。

二、1家航空公司接近资不抵债

这家航空公司为贵州航空公司。

南航持股60%，贵州国资持股40%。

贵州航空运营B737-800飞机，目前共有20架。

也有三年的时间没有引进飞机了。

2023年上半年，贵州航空: 营业收入13.73亿元，同比增长107.72% 净亏损7100万元，同比减亏3.01亿元

截至2023年6月底，贵州航空:

总资产：13.85亿元

净资产：1100万元 资产负债率：99.2%

净资产只有1100万元，如果下半年再亏损，贵州航空估计也要资不抵债了。

三、2家航空公司情况较好

另外两家航空公司情况要好得多。

一是厦门航空

厦航自然不要说。

2023年上半年，厦航包括旗下河北航空、江西航空：

营业收入155.21亿元，同比增长76.35% 净利润2.36亿元，同比减亏增利18.87亿元

截至2023年6月底，厦门航空:

总资产：545.75亿元

净资产：197.96亿元 资产负债率：63.7%

厦航成为南航旗下唯一盈利的航空公司。

厦航旗下的河北航空、江西航空，南航报表里没有公布业绩情况。

二是南航河南公司

南航河南公司成立于2013年

南航持股60%，河南国资持股40%

目前拥有30架飞机，也是B737系列飞机。

2023年上半年，南航河南公司：

营业收入18.22亿元，同比增加 152.35%；

净亏损1.14亿元，同比减亏4.8亿元。

截至2023年6月底，南航河南公司：

总资产：33.83亿元

净资产：21.52亿元

资产负债率：36.4%

南航旗下的另外一家公司南航物流，疫情三年里几乎是爆赚。

上半年继续盈利，净利润12.58亿元。

不过也是大幅减亏，2022年上半年净利润26.44亿元。

差不多减了一半的利润。

对于南航这几家航空公司的业绩情况，您怎么看？