2022年12月30日，京唐城际首发运营当日，高铁正缓慢驶入宝坻站。中国网发 杨宝森／摄
中国网9月19日讯 （记者 唐佳蕾 实习记者 冯璐璐）今日，记者跟随“发现最美铁路·助力京津冀协同发展”采访团来到位于北京、天津和唐山的“金三角地带”——宝坻站。随着去年年底京唐城际列车的开通运营，宝坻站对区域经济的影响的也日益凸显。
宝坻站客运员李哲介绍说，宝坻站位于天津市宝坻区南部马家镇境内，是京唐、京滨及规划津承铁路的交汇点。伴随着2022年12月30日京唐城际列车的开通运营，也标志着宝坻正式迈入高铁新时代。
随着高铁的开通，京津冀地区的人们对于距离和出行的印象被重新构建，工作、生活也随之改变。天津京津中关村科技城发展有限公司产业服务部总监张立健介绍说：“京津中关科技城内大部分企业来自于北京，超过一半的员工是从北京跟随企业来到宝坻。在高铁开通前，位于宝坻的员工去北京只能乘坐有固定时间点的客车，单程时间大概在一个半到两个小时，十分不便。高铁开通后，对于园区企业职工来说，往返宝坻和北京不仅更加便利，在时间和经济成本上，也有非常大的缩减，促进了人才资源的提升。”
9月19日下午，记者在宝坻站等待高铁进站。中国网实习记者 冯璐璐／摄
据了解，作为京唐、京滨城际铁路及规划津承铁路经停枢纽站，宝坻站启用后也正式融入“轨道上的京津冀”，实现京、津、唐20分钟通勤。
高铁开通后，宝坻对于中小微企业的吸引力增强，如北京的天拓四方、中科云司等许多中小微企业选择来到宝坻。 “高铁站的开通，为他们吸纳人才、开拓业务提供了便利。我们现在已经签约的产业项目有120家，其中投产的企业有75家，这120家企业超过半数都是从北京搬过来的。”张立健说。
高铁列车的通达，不仅带来了出行的便捷，也为沿线城市带来了发展的新机遇。宝坻站的建设开通进一步促进了京津冀城市间的互联互通互动，增强区域聚合力和经济辐射效率，较好地促进沿线地区经济社会发展。
