浙江杭温铁路二期浦江站站房主体结构封顶 项目建设加快

中新网浙江新闻9月28日电（奚金燕 高天峰）9月28日，在浙江金华杭温铁路二期浦江站站房施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，标浦江站站房混凝土主体结构顺利封顶，为站房后期钢结构安装和装饰装修奠定了良好的基础。

建设中的杭温铁路二期。高天峰 供图

作为浙江省首条省方全资建设的高铁项目，杭温铁路二期项目由浙江交通集团主导投资建设，项目新建正线全长59公里，设计行车时速350公里，总投资94.8亿元。全线建成后将串联起杭州、金义都市经济圈，是浙江省实现“省域1小时交通圈”的关键工程。

杭温铁路二期相关负责人介绍，浦江站站房建设项目包含浦江站主体站房及站区、工区生产生活房屋，站房建筑面积共计14998平方米。站场规模为2台4线，站房主体采用钢筋混凝土+钢网架屋架结构，于2023年3月14日正式开工，至混凝土主体结构封顶，历时共195天，浦江站站房计划于2024年6月投入运营。

因施工场地移交问题，浦江站站房一度面临工期紧张的难题，经过杭温铁路二期建设指挥部多方沟通协调，最终实现了站房顺利开工。在后续施工过程中，为确保站房按计划投入使用，杭温铁路二期以全线开展“忠实践行‘八八战略’ 奋力打造‘重要窗口’立功竞赛活动”为契机，成立了竞赛领导小组，明确分工，发挥工会作用广泛发动，抓好施工进度、安全、质量、环保管理等赛道的全过程管理。

在项目安全方面，杭温铁路二期建设指挥部通过在施工工地打造“平安二十四驿站”、应急仓库、避暑茶亭等，加强对现场工人的安全保障，全力打造平安工地；在项目进度上，通过加强人力、材料、机械等要素保障，建立工期滞后预警机制，严格控制工期目标，确保工程按期有效完成；在创新上，充分利用无人机、VR、互联网等技术，结合各类技术比武、技术交流等活动，全面提高建设者的技术业务水平，为浦江站站房如期开通运营夯实了基础。

截至目前，杭温铁路二期项目年度累计完成22.33亿元，占年度计划的106.35%；开工累计完成72.51亿元，占总投资94.8亿元的76.48%，预计2024年6月建成通车。（完）