北京日报客户端 | 记者 白波
9月29日，100个从呼和浩特发运的35吨宽体集装箱在天津港集装箱码头装上“中谷杭州”轮，驶往广州港。中国铁路35吨宽体集装箱铁海快线由此成功开行，实现了我国内贸铁路集装箱铁公水多式联运体系建设新突破。
近日，从呼和浩特沙良站始发的35吨宽体集装箱铁路班列抵达天津港，搭乘内贸集装箱轮将实现一箱到底、全流程门到门运输。铁海快线将进一步推动铁路和海运物流链深度融合，提升综合运输效率，降低社会物流成本，为构建现代化物流体系注入新动力。
国铁集团货运部负责人介绍，此次开行铁海快线实现了35吨宽体集装箱与航运企业定制化改造的新船型精准匹配，拓展了海铁全程物流服务，提高了货运周转效率，降低物流成本，受到客户青睐。
据了解，我国自行研制的35吨宽体集装箱，扩展了箱体高度和宽度，载重、容积指标优于国际标准箱。目前，已形成20英尺、40英尺、45英尺通用箱以及敞顶箱、干散货箱、液体罐箱、水泥罐箱、隔热箱、台架式卷钢箱等完善的箱型体系，得到市场广泛认可，已成为铁路运输的主力箱型。
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