四川省交通宣传中心提供
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9月是绿色出行宣传月，9月18日至9月24日是公交出行宣传周。为指导各地结合实际持续深入推进城市公共交通优先发展，构建完善绿色出行服务体系，在各地推荐、专家评议的基础上，交通运输部组织遴选了13个城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例，介绍总体情况、主要做法和取得的成效，总结各地城市公共交通的优秀经验。成都报送的“推进公交专用道成网运行，提升公交运行速度和吸引力”的典型案例成功入选！
四川成都推进公交专用道成网运行
提升公交运行速度和吸引力
（一）总体情况四川省成都市按照“公交优先、科学设置、需求匹配、连片成网”的原则，精准施划公交专用道并动态灵活调整，强化公交专用道使用监管，取得积极成效。
（二）主要做法一是同步精准施划，匹配城市建设。推动公交专用道与新建城市干路同步设计、同步施划。公交专用道覆盖主要跨区客流廊道，实现中心城区与外围城区的紧密对接和快速直达，提高城市公共交通出行效率。推动公交专用道与道路扩能改造同步施划，在三环路扩能提升改造的同时，沿辅道增设公交专用道，使公交线路运行速度和准点率稳定在较高水平。
二是按需灵活设置，动态优化调整。结合公众出行需求和公交运营实际，灵活施划公交专用道，保障多场景公交路权优先。在四川大学华西医院外围瓶颈路段，设置公交专用道和就医单向道消除道路交通拥堵，公众就医通行时间由30分钟缩短至10分钟。在新光路等较窄道路施划逆向公交专用车道24.7公里，实现一环路、二环路公交廊道联接成网，保障高峰时段通勤客流的快速有序通行。动态评估公交专用道使用效率，科学优化低效率公交专用道，兼顾社会车辆通行效率。
三是强化执法监管，保障优先路权。截至2023年7月，成都市已建成公交专用道抓拍设备1175套，对违章驶入公交专用道的社会车辆进行抓拍和处罚，严管公交专用道秩序，确保公交车辆运行速度和准点率。
