界面新闻记者 | 伍洋宇
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多个出行平台数据显示，五一小长假的出行数据正式恢复到疫情以前水平。
4月29日至5月3日，哈啰打车的用户发单涨幅较日常翻番，对比去年同期增长超过120%。T3出行呼叫量峰值同比增长超179%，用户整体打车出行量较春节期间仍增长159%。
城市方面，北上广及二三线城市网约车需求均直线上扬。从出行订单分布数据来看，T3出行数据显示，出行订单量Top10城市分别为南京、杭州、深圳、青岛、成都、苏州、重庆、上海、天津、长沙。
与往年不同的是，一些冷门、特色城市也进入了“人山人海”模式。在呼叫量同比增速排名Top10榜单中，以三四线城市为主，分别为威海、柳州、烟台、大连、台州、江门、中山、惠州、金华、淄博。其中，威海出行呼叫量较去年同期增幅为900%。
“积聚多年的出行需求高涨、避开人挤人的大城市、淄博烧烤等现象级流量拉动等多重因素叠加，威海、柳州、江门等一些三四线城市在这次五一期间出行数据增长迅速。”T3出行相关负责人分析称。
另外，哈啰打车方面指出，不同于以往假期出行有明显峰值日特点，今年五一每天订单量更加均衡，且均保持在高位，显现出各类出行需求全面活跃。
跨城出行方面，T3出行数据显示，4月29日至5月3日期间，往返机场、火车站、客运站等交通枢纽呼叫量同比增长373%，上海、成都、南京、杭州、长沙是五大热门出发地，南京、苏州、上海、重庆、成都是五大热门目的地。
除了场站接驳出游，家庭短途打车出游比例也在增加。据T3出行数据，4月29日至5月3日期间，跨城订单量同比增长180%，无锡、成都、深圳、广州、济南、青岛、杭州等地为热门出发地，南京、苏州、重庆、江门、珠海、威海、烟台、淄博、温州、金华是十大热门目的地。
导航应用场景下的数据为出行量大增提供了佐证，高德地图就4月29日-5月2日与去年4月30日-5月3日数据进行比较，发现驾车导航至景区的总次数较去年同期增长192%，日均驾车导航人数同比增长78%，跨省驾车出行日均人数同比增长302%。
五一出行人群方面，年轻人成为出行主力军。T3出行方面表示，五一期间出行的用户中，00后以38%的占比排在第一位；其次是90后，所占比例为27%；80后位居第三位，占比达18%。
年轻人打车出行频次也显著增加。T3出行大数据显示，五一期间，日均打车频次最多的三个年龄段用户群体是00后、90后、80后，分别为10次、5次、4次。其中，00后打车频次远超90、80后，成为“特种兵”主力。
