近日，广元市昭化区南流嘉陵江大桥建成通车，标志着该区交通运输工作迈入了新发展阶段。
昭化区位于四川北部，是成都、重庆、西安、兰州四大城市的几何中心，也是连接丝绸之路经济带和长江经济带的重要通道。西成、兰渝高铁纵横交错，京昆、兰海、恩广等多条高速穿境而过，蓉欧快铁、渝新欧班列直抵欧洲腹地。千里嘉陵第一港广元港也位于其境内，千吨级货轮可直通重庆上海……这张涵盖铁路、高速公路、国省干道、水运、县乡公路的“交通网”，更是连接昭化城乡居民工作、生产、生活的“幸福网”。
高速路网四通八达（广南高速卫子镇出口）——摄影李建生
区域发展，交通先行。近年来，在广元市委、市政府的坚强领导下，昭化交通蓬勃发展，国道212线改建工程、两路一隧、栖平紫旅游公路等一大批重点项目相继建成，县、乡道路持续扩能提升，“内畅外联”的交通格局基本形成，交通建设水平、管护能力达到了新高度，区位优势凸显。
找准“项目建设”穴位疏通陆上交通“动脉”
“原来我们要到河对面去办事，只能依靠沿岸为数不多的渡船，遇到吹风下雨，就只能开车绕行一个多小时。”千古百业兴，先行在交通。昭化区虎跳镇雷鸣村支部书记张雪娇感慨，“现在大桥通了，开车只需5分钟就到对岸了，这不仅方便了老百姓的出行，更进一步拓宽了我们村的产业发展。”
南流嘉陵江大桥新建工程位于昭化区虎跳镇，工程总投资2.6亿元，路线全长5.814km，大桥长度0.954km。
该项目于2019年9月17日正式开工建设，历经4年艰苦奋战，于2023年9月30日正式建成通车。
“南流嘉陵江大桥是昭化区建设规模最大的‘渡改桥’民生项目，该项目建成通车，将全面改善和优化昭化南部区域路网结构，惠及嘉陵江两岸近20万群众。”昭化区交通运输局蒋剑副局长介绍，同时，也将进一步促进沿线资源开发利用，切实把资源优势、区位优势转化为经济发展优势，为促进区域经济社会协调发展提供强力的交通支撑。
昭化区以“共同富裕 交通先行”的使命担当，持续掀起“大干交通、干大交通”热潮，逢山开路、遇水架桥，全力推进交通工程建设，为“四城新区”建设当好开路先锋。积极构建以G212线、G542线和S205线等为主骨架的“五纵五横十连线”交通网络，全面建成白石路、紫云桥等项目……一个个好项目、大项目的落地生根，大幅缩短了连接周边地区重要交通枢纽的里程、时间，打通了陆上交通“大动脉”。
改善农村交通基础让“说走就走”成现实
有效破解群众安全出行、幸福生活“最后一公里”难题，“说走就走”成现实。
“喂，王师傅，我们这是中梁村，今天有好几个人需要进城，8点左右能到这接我们不……”时值秋种冬收，昭化区元坝镇中梁村村民毛东义准备去5公里外的城区买蔬菜种子，近日一大早，他直接打电话给乡村客运站预约乘车。挂断电话后，负责该片区的农村客运驾驶员接到“订单”后，不到10分钟就赶到了毛东义所在的农村招呼站，让他及时坐上了客车。
农村群众出行不再难，得益于乡村客运“金通工程”的实施。
在全面推进乡村振兴战略的进程中，昭化区始终把提升农村交通运输服务水平摆在突出位置，全力打造“金通工程”样板县。
全区152个建制村（社区）开通农村客运班线，向村一级延伸开通“上学班”“赶集班”“节日班”等班线，多网点、多线路灵活营运。2022年建成撤并建制村畅通工程118公里。
“有什么急事，只要一个电话，客运站的车就来了。现在出行，在村里就能坐上‘专车’，确实很方便，价格也实惠。”村民毛东义喜滋滋道。
乡村振兴，交通运输要当好“先行官”。该区联动交通、农业、公安等部门，发动镇（街道）做好服务保障，共同实施村（社区）“线路优化提升”专项行动，优化并开通农村客运班线70余条，以“班线客运、预约响应、公交运行”方式不断提升群众出行效率。目前投入城市巡游出租车达6辆、客运汽车100余辆、广元主城区与昭化区同城化运营公交30余辆、昭化辖区城市公交车8辆，乡镇及建制村通客车轨迹覆盖100%。
完善物流服务体系 畅通区经济发展“经脉”
“滴滴滴……”日前，随着一声浑厚的轮船汽笛声响，一艘满载着煤炭的货轮激荡着嘉陵江水，从昭化区红岩港出发南下运往重庆。
近几年，昭化区围绕广元市创建国家物流枢纽承载城市工作，加快建设现代物流体系，大力发展现代物流经济。
“昭化通过‘铁公水’多式联运，在提高港口运输效率的同时，减少了货物损失、降低了物流成本，更助推了长江上游水运网络建设。”昭化区交通运输局何武元副局长介绍，2023年上半年，广元港红岩作业区——重庆果园港长途货运航线累计发送货物约8000吨，短途砂石船舶累计运输砂石约40万吨。
昭化区谋划了“1个区级物流中心、11个镇级交通综合服务站、126个金通邮快驿站”物流空间功能布局，逐步形成和完善由区级物流园区、乡镇物流中心、农村物流网点构成的三级交通物流体系网络，建设广元中南部重要的物流集散地。
同时，该区紧盯民生保障补短板，探索“邮政网络全覆盖，多种快递齐发展”的到村物流模式，发挥邮政网络在边远地区的牵头及基础支撑作用，利用乡村金通客运车辆同步配送，极大地降低了邮政快递配送成本，进一步拓展农村物流覆盖深度，实现了客运和邮政快递企业提质增效。
当下，邮政普惠性农村寄递物流服务已覆盖全区150个行政村、社区，全区现有资质货物运输物流企业22家。
“一个流动的昭化，充满了繁荣发展的活力。”交通运输体系不断完善、服务质量持续提高，昭化正逐步实现从“走得了”到“走得好”的幸福转变。（郭自慧 王菲菲 图/李建生）
