四川新闻联播丨5天缩至72小时 “澜湄蓉”快线跑出加速度
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为了更好发挥中老铁路的通道作用，成都与昆明在提升铁路运行效率方面加强合作，使老挝万象至成都的这条“澜湄蓉”线路段运输时间进一步压缩，越来越多的东南亚和“四川造”产品，利用这一不断优化的运输通道，双向奔赴。
就在这两天，载有一批五金配件的中老班列从成都国际铁路港驶出，前往老挝万象。
成都中远海运陆港多式联运有限公司总经理 张旭：这一次我们组织的一批五金零配件，是用于在老挝这边当地生产机械设备的一批非常重要的零部件，现在通过这条澜湄蓉欧的快线，大大地减少了在途的运输资金的压力和对方收货的时间成本。
“澜湄蓉欧快线”是指将老挝到昆明的“澜湄快线”与成都到欧洲的“蓉欧速达”五定班列相结合，该线路已于今年7月正式开通，这两条线路的强强联手也实现了中老铁路与中欧班列的联线贯通。而为了保证老挝到成都货运班列的高效运输，成都海关等部门在提升转关时效方面也加强了与昆明方面的合作。
成都海关所属青白江海关监管一科副科长 杨杰：我们针对中老班列的货物特点，成立了工作专班，实施全天候货物通关预约查验，并同昆明海关所属勐腊海关、班列公司等单位建立了协作机制，有效处置相关通关疑问，确保班列开行“零延时”。
成都国际铁路班列有限公司 市场营销部部长 宁巍：自7月“澜湄蓉欧快线”推出以来，不断在运力调整和频率方面进行优化，“澜湄蓉”快线的时效从最初的5天缩短至平均72小时以内。
记者 吴梓玉：自2021年底中老铁路开通以来，成都国际班列便加强与云南昆明的合作，接连开通成都至老挝各站点的中老直达班列以及经昆明至老挝中转的集结班列，并新拓展了老挝嘎西、纳堆、泰国尖竹汶、缅甸曼德勒等东南亚站点。
目前成都国际班列已经联接境外105个城市，为欧洲及东南亚市场拓展打下坚实基础。截至9月底，成都至万象中老班列开行190列，同比提升272.6%，为企业提供了一条常态化的新通道。这一快速稳定的运输通道，吸引了东南亚水果、龙眼干、重晶石粉等更多的产品加入中老铁路运输通道，以冰箱、空调等家电和农用机械为主的产品也不断通过中老铁路进口。
