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一带一路 | 金融服务支持中老铁路建设 为共建“一带一路”提供强大动力

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“一带一路”重点工程-中老铁路开通运营已满22个月,累计运输货物2680多万吨,累计发送旅客2190多万人次,成了联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际物流黄金大通道。这背后,国有大行的金融支持功不可没。近日,北京青年报记者采访了中国工商银行相关负责人,了解到该行全力支持中老铁路建设、用智慧与汗水解决一个又一个难题的动人故事。

一带一路|金融服务支持中老铁路建设为共建一带一路提供强大动力

第一关:为国内施工单位在万象分行开立项目部账户

作为中国老挝互利合作和高质量共建“一带一路”的标志性工程,中老铁路于2021年12月3日正式通车。

“从云南昆明到老挝万象,全长1035公里的现代化铁路,开工到建成只用了不到5年时间。这里边,也有我们金融工作者的汗水呢。”中国工商银行万象分行市场部主管魏志军自豪地说。

工商银行万象分行成立于2011年,是首家进驻老挝的中资大型商业银行。自成立以来,工行万象分行为中国“走出来”企业和“一带一路”建设项目提供全方位金融服务,也大力支持老挝重要支柱产业和大型项目建设。

2016年,魏志军被外派到万象分行。也是在那一年的12月,中老铁路全面开工建设。魏志军和同事们担负起开工建设及之后通车运营的全流程金融服务。

这个项目工期紧、任务重,如果无法按期支付工程款,就会影响工程进度,但各项目部又都在艰苦的一线施工现场。老挝的夏季高温多雨,40多摄氏度是家常便饭,加上道路破旧地形崎岖,100公里往往需要4个小时车程,有时还要途经无人区,面临沿线未爆炸弹的威胁。魏志军和同事们咬紧牙关,毅然穿梭在崎岖的山路中,坚持到工地一线提供办理开户、发放工资卡等现场金融服务,多家国内大型施工单位陆续在分行开立项目部账户。

一带一路|金融服务支持中老铁路建设为共建一带一路提供强大动力

第二关:按时完成“转开保函”保障项目资金拨付

“闯”过了第一关,新问题接踵而至。当时,一些施工企业海外经验较少,从国内商业银行开出的工程保函经常出问题,要么时间赶不上进度、要么文本不符合要求,对项目资金拨付造成了影响。“如果资金不能如期到位,耽误工期怎么办?”魏志军和同事们都很着急。

商量之后,大家一致决定:把责任扛到底,采取“转开保函”的方式,由工行万象分行统一帮助各施工企业与境内银行进行沟通。尽管工作量骤增,但魏志军和同事们夜以继日地加班加点,最终按时完成了“转开保函”的任务,保障中老铁路项目资金的拨付。中国工商银行万象分行后来还成为中老铁路项目贷款资金和未来运营收入资金的唯一监管银行。

第三关:与当地银行合作解决购票款结算

2021年4月,眼看着中老铁路建设进入尾声,新的难题又出现了:老挝移动支付不发达,现金是当地的主要支付手段,上门收款和线上购票成为棘手问题。作为中老铁路运营资金的监管行,工商银行在当地没有国内那样密集的网点优势。如何为中老铁路旅客提供优质的购票支付服务?

魏志军回忆说,最好的办法就是与当地银行合作。他和同事逐家走访调查铁路沿线银行网点情况,希望达成合作后,能借助当地银行的网点优势在沿途各站进行现金收款及资金划转。然而,当地银行担心每天结算作业时间紧张,或者出现破损币和假钞,对他们提出的合作意向兴趣不大。

对此,工行团队一方面向当地银行介绍中老铁路巨大的发展前景和意义,争取支持,另一方面将中国各大银行在现金结算方面的成熟做法耐心地传授给老挝同行,帮他们适应新业务。在大家的共同努力下,最终老挝两家商业银行与工行携手,共同在中老铁路通车前解决了购票款结算问题。

金融服务为共建“一带一路”提供强大动力

据了解,中老铁路通车运营近两年,中国工商银行提供的金融服务还有很多:分行团队完成了VISA、微信等线上支付功能在境外支付环境的开发,保障中老铁路线上购票App上线开通;协助客户快速上线智能终端、客货运收入账户自动对账功能等。

一带一路|金融服务支持中老铁路建设为共建一带一路提供强大动力

对于东南亚唯一内陆国老挝来说,中老铁路建成后,乘火车来旅游的游客多了起来,中老双边贸易额迅速增加,当地的招商引资、民生就业问题都有了显著改善。

“铁路开通后,旅客越来越多,我的收入明显增加了。”老挝百事通国际商旅服务有限公司业务员肯妲婉说,这条铁路给很多老挝人带来了新的梦想和机遇。

魏志军和他的工行同事都觉得,这就是对自己付出的最大鼓励,“一切努力都是值得的。”

资金融通是共建“一带一路”的重要支撑。国家发改委今年8月发布的数据显示,10年来,中国已与152个国家、32个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件。每一份合作文件的背后,都离不开资金的融通和支持。

以工行为例,截至目前,工行在“一带一路”沿线的21个国家和地区已拥有120多家分支机构,已累计支持“一带一路”项目超过400个。

工行支持中老铁路的故事,只是中国金融机构共建“一带一路”的一个缩影。十年间,一个层次清晰、初具规模的“一带一路”金融合作网络已初步形成。中国与共建国家及有关机构开展多种形式的金融合作,金融服务体系不断完善,金融服务供给持续优化,投融资体制机制稳步创新,金融合作空间向纵深拓展,为共建“一带一路”提供可持续的强大动力。

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文/北京青年报记者 程婕

编辑/樊宏伟

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