电力是城市发展的“引擎”，推动城市高质量发展向纵深推进，电力基础建设必须走在前面。近年来，湖北省孝感市光源电力集团有限责任公司围绕能源转型和电网高质量建设，以务实有力的举措和真抓实干的劲头，不折不扣推动国家能源战略落地见效。
变电站：扩容改造赋能企业高质量发展
今年夏季用电高峰期间，汉川福新集团控股有限公司作为汉川市脉旺镇工业园区的“用电大户”，因为企业订单爆满，2个高精密度拉丝生产线满负荷生产，此时急需稳定的电力保障。
“原先的变电站拥有18万千瓦主变容量，目前峰值负荷已达到16万千瓦，即将进入满载状态，如果超过17万千瓦时，变压器就会烧坏，片区将面临大面积停电风险。”
汉川分水220千伏变电站工程项目经理汪超告诉记者，汉川市脉旺镇工业园区拥有工业企业69家，规模以上企业有9家，用电需求量较大，为缓解汉川市用电需求，孝感光源集团承建了国网孝感供电公司汉川分水220千伏变电站。
“项目采用装配式变电站建设，就像拼积木一样，建筑模块在厂家定制好后，成品运输到施工现场直接组装。防火墙、配电房、综合室、辅助用房等均采用装配式建筑，大大缩短了工期，从安装到投用只需要一个月的时间，而传统的施工流程需要半年。”国网孝感供电公司项目管理中心主任、工程师程国庆介绍。
这个“十一”国庆假日，程国庆没能回家过节，“如今项目已进入调试和投产准备阶段，预计10月底投入使用。越到收尾工作越紧张，十一不能停工，只能放弃假期。”程国庆告诉记者光源集团50多人的项目团队为了保证施工进度，仅在春节前后休息了20天。
除承担汉川市生产、生活供电保障外，汉川分水220千伏变电站还将为新堰镇高铁牵引变电站提供电源，以及消纳汉川市的光伏发电。国电长源汉川分水新能源基地渔光互补光伏发电项目，日发电量达20万千瓦，该项目预计于今年12月投产。
“光伏发电通过汉川分水220千伏变电站并网，可保障汉川未来10年的用电需求。前期分水变电站将投用一台18万千瓦变压器，后期还可以根据用电需求再增加2台变压器。”汪超说。
换电站：“车电分离”绿色补能
“操控更简单了，行驶过程中也更平稳，之前油车的费用是0.5元/公里，天然气是0.33元/公里，电车是0.3元/公里，现在换电车是0.26元/公里，直接换电池比充电更加省钱。”居住在孝感市的出租车师傅沈亮孟对国家电网公司换电站的换电服务赞不绝口。
对于出租车师傅来说，时间就是金钱，加气需要排队十几分钟，充电快充需要一个多小时，自从有了换电站后，不仅不需要排队，而且仅用时3分钟就可完成一次换电，十分便捷，续航可达到300km，能够满足出租车运营需求。
“每辆车的成本为8万元，而无需购买电池。如果电池出现故障，电池容量下降，届时国网电动汽车服务湖北有限公司将回购电池，出租车司机只需支付车辆租金和充电费用，运营成本大幅度降低。”孝感新兴产业发展公司电动汽车服务部主管夏巍介绍道。
孝感第一座城区出租车换电站--宝成路换电站，于2022年12月9日正式开工，今年4月28日正式完成换电调试，8月28日正式运营。截至目前，换电站只针对运营车辆使用，未来将向社会车辆开放。
该站具备为孝感城区1000台出租车提供服务的能力，目前已与三家出租车公司共同合作，为13台车辆提供服务。预计到今年底，换电站的服务车辆将会增加至80辆。
夏巍表示，在现有建设运维情况下，全面对接省电力公司换电一张网，确保电动出租车充换电服务全覆盖，真正做到让广大民众绿色出行“出得了城、下的了乡、进的了村、回得了家”。
编辑：邓冲
