中新网黑龙江新闻10月16日电(吴健)“绥佳线217.120公里护网开口整修完毕。”10月12日，在绥化至佳木斯铁路线200公里处，绥化工务段3名职工修复2处受损铁路护网，并向段调度指挥中心汇报。这是该段在入冬前开展的路外环境整治会战，10月份以来，已修复护网开口35处。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段管内包括滨北、绥佳、齐北、北黑、汤林、双乌、翠峦等七条铁道线，沿线多是粮食种植区域，每年初春、秋收等季节，沿线村民有时干农活抄近道，时有非法破坏、穿越护网的现象，给铁路运输安全带来隐患。
年初以来，绥化工务段加强路外环境整治工作力度，成立“一级”双段长和“二级”双段长工作群，细化职责分工，健全联络方式，制定铁路沿线安全环境联合检查计划，协调、解决点政府提出的问题，跟踪问题治理并现场确认销号情况。
该段修订《绥化工务段安全风险管控和安全隐患排查治理双重预防实施细则》，结合管内线路情况和周边村屯复杂情况，对路外安全风险全面分析研判。针对春耕、秋收、国庆、春节等传统节假日期间生产组织变化及列气候骤变、季节性等条件，适时研判安全风险，印制宣传单20000份，条幅60幅，组织12个线路车间和团委、安全科在全段范围内开展了一次进村屯、进学校春季铁路安全宣传教育专项活动。结合典型案例宣讲和警示教育及算账式教育，进村屯挨家挨户发传单、在村口或醒目位置悬挂条幅、有效利用村里喇叭开展宣教活动，增强社会公众的铁路安全风险防范意识。
在开展“五进”宣传中，他们重点深入养殖牛、马等大牲畜农户及在铁路线路边有农田的农户家中进行法律知识培训，讲清如有破坏护网等行为，将会被处以行政拘留的处罚，提高村民守法意识。
秋收在即，铁路沿线护网破损、倒树侵限等问题增多，该段11个线路车间按照线别、隐患类型、解决问题方式，对所管辖范围的重点区域划分，主动联系沿线地方政府细化优化工作方案，由铁路派出所等执法部门组成检查组，在12处地点，安装《防止行人侵入视频监控语音提醒系统》，并安排人员8小时看守，保证管内行车安全。
该段管内汤林线地处小兴安岭地带，部分线路两侧有大量危树，最近的距离线路仅有1米多，每年大风暴雨和风雪天气时，经常发生倒树侵限、树枝刮车等危及行车安全问题，该段主动联系哈尔滨铁路运输检察院，在危树地段进行现场调研，并组织树木管理单位会商解决方案。自7月份开始至9月中旬，历经两个月的路检联合奋战，集中采伐清理危树8600余棵，有效消除铁路沿线周边路外环境安全隐患。(完)
