港口是观察经济的“晴雨表”，今年三季度，港口的生产运行形势如何？今天我们到吞吐量全球第一的港口——宁波舟山港去看一看，第一站是宁波舟山港运输的重要大动脉——穿山疏港高速。这条高速公路有何特殊之处？一起来看。
一大早，在位于宁波的穿山疏港高速柴桥收费站，记者看到，川流不息的车辆中大多数都是油罐车、集装箱卡车等货车，占比超过了一半。
宁波市公安局高速公路交通警察支队八大队副大队长 王远方：穿山疏港高速它的末端，就是我们宁波舟山港的穿山港区，同时它还连接着宁波舟山港的北仑港区、大榭港区和梅山港区。
穿山疏港高速全程虽然不到35公里，却是宁波舟山港运输的重要大动脉，其中集装箱卡车的流量位居浙江省高速公路的首位。记者从这条高速的管理部门得知，今年以来，这条高速车流量的变化比较明显。
宁波交投公路营运管理有限公司甬中分公司主任助理 罗培科：一季度只有600多万辆的车次，到二季度的时候已经达到了800多万辆车次，到三季度增长到820万辆车次，每季度逐渐地在往上增长。
罗培科告诉记者，今年最大的变化是路上跑的车越来越多，而推动车流量增长的主力是往来宁波舟山港的货车，仅集装箱卡车现在每天就有2万多辆车次，比去年同期增长了10%以上。
司机 吴治刚：我是从义乌跑宁波舟山港专线的，8月份跑了不到30趟，9月份还可以，跑了39趟。这几个月活儿开始多起来了，越来越多了。
在采访中，记者遇到了一位在这条高速上跑了十年的集装箱卡车司机王光辉，王师傅的主要工作就是在宁波舟山港各港区之间进行集装箱运输对接，这趟车是要把装满太阳能产品的集装箱送到这条高速的最后一站——宁波舟山港穿山港区。
司机 王光辉：一季度每天也就干3到5趟活，现在每天干10到15趟活之间。
“逐渐忙起来了”是王师傅今年最深的感受。记者跟随王师傅进入了穿山港区，在集装箱车停到指定位置后，自动化吊机很快就完成了卸货作业，卸完货王师傅又急匆匆赶往了下一个活。
高位运转 港口吞吐量呈恢复性增长
宁波舟山港的工作人员告诉记者，进入三季度，尤其是9月份，他们的生产一直处于高位运转状态。最新数据显示，宁波舟山港今年前9个月货物吞吐量已突破10亿吨。装完货的集装箱叫做重箱，9月份，宁波舟山港出口集装箱重箱同比增幅超过了30%。
统筹协调、发送指令、预排泊位……在宁波舟山港穿山港区控制中心，工作人员忙而有序，码头的集装箱作业都在这里进行统一调配，而且是每天24小时运转。在现场，一份港口的机械配置表引起了记者的注意。
宁波北仑第三集装箱码头有限公司营运操作部副经理 吴光继：从整个9月份来看，我们的月均桥吊机械配置是42路。42路是一个什么水平呢，我们一共有11个泊位、49个桥吊，除去日常维修保养之外，剩余的我们是全部投入生产中的。
工作人员告诉记者，进入三季度，尤其是9月份，他们的生产一直处于高位运转状态。不仅是穿山港区作业繁忙，在宁波舟山港调度中心的大屏幕上，可以看到其他几大港区业务船舶的实时定位图，从大屏幕上可以看出，大量的集装箱船、原油船、化工品船等在宁波舟山港作业。
宁波舟山港股份有限公司业务部调度中心调度 丁昊晟：这些锚地，基本上外轮会停靠在里面，排队等着进港，每天基本上都有四五十条船在外面等。
最新出炉的数据，也印证了港口的作业量。突破10亿吨！这是宁波舟山港今年用9个月就完成的货物吞吐量，同比增长5.85%，稳居全球首位；其中，9月单月，出口集装箱重箱同比增幅超过了30%，并带动了1—9月出口集装箱重箱实现了正增长。
宁波舟山港股份有限公司业务部副部长 钱勇：目前，宁波舟山港每天都有上百艘次的万吨级以上的巨轮进出港口，平均每秒钟都有一个集装箱进出码头，宁波舟山港今年的航线总数一直保持在300条以上。
港口忙碌 外贸回暖 前景向好
忙碌不息的码头上，反映出外贸回暖的积极信号。其实，透过港口进进出出的商品，还可以看出我国外贸的新变化。
在宁波梅山保税区采访时，记者遇到了一批正在装箱的新能源汽车，这样的新能源汽车每个集装箱可以装3辆，在完成海关监管验放后，将通过集装箱船发往迪拜。
浙江中大元通国际贸易有限公司总经理助理 王佳烨：平均每周都有500辆左右的新能源汽车通过集装箱的方式出口，主要出口中东、中亚、东欧、非洲和拉美地区。今年1到9月，我们累计完成汽车整车出口1万辆。
王佳烨介绍说，汽车出口通常以滚装船运输为主，但今年我国汽车出口量大幅增长，滚装运力十分紧张。没有足够的运力，汽车就不能及时发给海外的客户，这让企业一时很着急。
面对新能源汽车出口的火爆，宁波在梅山保税区专业汽车作业场地，开辟了汽车集装箱船出口“一站式”监管模式，这种模式下汽车在装箱的同时，就可以完成海关查验等流程，转到码头后，无需再排队“候场”，可以第一时间完成装船出运，为汽车通过集装箱出口提供了便捷的方式。
宁波海关所属梅山海关物流监控一科关员 张芳芳：通关时间较以往是缩短了2-3天，据企业测算，每箱节约成本约800元到1000元。
港口的负责人告诉记者，今年以来，电动汽车、光伏电池、锂电池“新三样”产品出口强劲，持续保持高位增长。不仅出口商品结构在发生变化，进口的规模也在逐季度走高。
记者来到宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头时，一个个抓斗正忙着从巨轮上接卸矿石。今年以来，40万吨矿船是这里的常客。作为大宗物资集散地，宁波舟山港承担了长江经济带45％的铁矿石、90％以上的油品中转量。前三季度，宁波舟山港经营体系内铁矿石的接卸量超过了1亿吨。
宁波海关综合处副处长 胡俊飞：三季度从宁波口岸进口的煤炭、铁矿等大宗资源商品，都出现了两位数的增长，这也体现了国内企业需求增长的态势。
外贸指标积极向好 彰显中国经济韧性
三季度，港口生产忙碌、进出口货物“量稳质升”，都体现了我国外贸的积极变化。海关总署的数据显示，电动汽车、光伏电池、锂电池“新三样”产品出口已经连续14个季度保持两位数增长；今年前三季度，船舶、家电等优势出口产业的市场占有率、竞争力和影响力得到巩固并有所提升；海关的一份调查结果显示，9月份新增进出口订单环比增加或持平的企业比上月有所提升，显示出我国企业订单和信心正在得到改善。这些积极变化，都彰显了中国经济韧性、潜力和活力。
（央视新闻客户端）
