在两千多年以前的古希腊，伟大的哲学家和百科全书式的科学家阿基米德曾经说过：“给我一个支点，我就能撬起整个地球。”当代有位带鸿字的名人曾经说过：战略支点就是崛起的重点、支撑点、着力点，就是优势地方要在经济社会发展上好于、优于、快于其他地区，在地位上、重要性上、作用上、辐射引领带动功能上、影响力上，异于、优于、重于、特于其他地区，就是要成为促进某地崛起的关键区域和战略枢纽，成为国家和地方发展战略与政策杠杆撬动某地区崛起的增长极和支撑点。我们认为：四川盆地有四大战略支点城市，第一层级的战略支点城市是成都和重庆，第二层级的战略支点城市是南充、宜宾-泸州。
四川盆地战略支点城市示意图
双核城市
在长江流域，大致南北走向的大江大河一级支流一般都会在两江交汇处和大江大河中游地带产生双核城市。该双核城市可能规模相差比较大，只是相对于其他城市而言更具有优势一些。
四川盆地西部的岷江流域，岷江和长江两江交汇处有港口城市宜宾，四川盆地正南部有沱江和长江两江交汇的港口城市泸州。岷江和沱江两江环抱的成都是超大城市，成都位于岷江中游地区。宜宾和泸州都是普通大城市。
纵贯四川盆地中部，穿越四川盆地南北的嘉陵江，与长江两江交汇处有超大城市重庆，嘉陵江中游有普通大城市南充。重庆和南充都是港口城市。
四川盆地战略支点城市主要水系图
成都和重庆主城的综合自然禀赋整体都优于宜宾、泸州和南充，综合承载能力整体都高于宜宾、泸州和南充；大江大河与内河港口方面，重庆、泸州、宜宾都优于成都，内河港口方面，南充优于成都。重庆、泸州、宜宾都有长江干流，成都和南充只有长江一级支流。重庆、泸州、宜宾和南充都有内河港口，成都本地没有内河港口。成都位于成都平原中央，还有都江堰水利工程加持，水旱从人，不知饥馑。成都平原是四川盆地最大的平原，重庆则是有名的山城。嘉陵江虽然不是长江干流，但是嘉陵江是穿越四川盆地中部地区，中国内陆精华地带少有的几乎正南正北走向的大江大河，同样都是黄金水道。位于四川盆地中北部地区的南充周围几乎大多都是精华之地。成都、重庆、宜宾和泸州等地都有四川盆地的边缘山地。
现代流通
现代流通战略支点城市是中国国家发展改革委会与自然资源部、交通运输部、商务部、市场监管总局布局建设的城市。其中四川盆地有成都和重庆两个综合型流通战略支点城市，宜宾-泸州与南充两个（组）复合型流通战略支点城市。流通流通，流则会通，通则会兴，货畅其流，市场才能兴旺，经济才能繁荣。
“大流通”包括商流、物流、信息流、资金流的融合发展。成都、重庆、宜宾-泸州、南充都是有名的不同层次的交通枢纽、商贸物流中心、信息中心、经济中心和金融中心等大流通中心。现代流通战略支点城市是流通设施的集中载体，是流通要素与流通产业的组织中心，是流通三新（新技术新业态新模式）应用的聚集区域。
成都和重庆都是超大城市和国家中心城市，成都是四川省省会城市，重庆是中国中西部唯一的中央直辖市。成都是中国西部地区的战略支点城市，重庆是长江上游地区的战略支点城市，也是中国中西结合部地区的战略支点城市。
未来四川盆地中的五个都市圈
成都和重庆都是国际性综合交通枢纽城市，都要规划建设西部金融中心、西部科学城和现代化国际都市。近年来，成都市和重庆主城都市区聚焦“五个共建”，包括国际性综合交通枢纽、世界级先进制造业集群、西部金融中心、西部科学城与现代化国际都市；着力推进“五个互联互通”，包括交通基础设施、现代产业体系、科技创新资源、城市服务功能、社会公共政策。协同发力，持续强化极核引领，做大做强成都都市圈和重庆都市圈，打造带动全国高质量发展的新的动力源和重要的增长极。强化成渝双核联动，共建国际性综合交通枢纽例如规划建设今后运营成渝中线高铁等项目。《国家综合立体交通网规划纲要》将四川盆地成渝地区定位为中国第四极。成渝地区是中国四大国际性综合交通枢纽集群之一，即以成都和重庆为中心的成渝地区双城经济圈枢纽集群。
泸州-宜宾是全国性综合交通枢纽。推动建设南充国家邮政快递处理中心。泸州-宜宾和南充都是四川省大型的水陆空交通枢纽。南充现代物流园引入中国物流、浙江传化、新加坡丰树等物流企业33家，产业链关联企业650家，商户1517户，跻身为国家示范物流园区。
黄金三角
从空间分布来看，成都、重庆、南充三大城市构成成渝充金三角，距离不近不远；成都、重庆、宜宾三大城市构成成渝宜金三角，距离相对较远。南充和成都的距离大约接近200千米，南充和重庆主城的距离大约接近150千米。宜宾和成都或者重庆主城的距离大约都是210千米左右。成都和重庆主城的距离大约267千米。成都、重庆、南充、宜宾构成四边形。
成都是四川盆地西部的中心城市，也是中国西部的中心城市之一；重庆是四川盆地东南部的中心城市，也是长江上游地区的中心城市；宜宾是四川盆地西南部的代表城市，泸州是四川盆地正南部的代表城市，南充是四川盆地中北部的中心城市和中部腹心的代表城市。重庆主城位于中国海陆全域的几何中心。成都、重庆、宜宾、泸州等城市都是四川盆地边缘山地附近的城市。四川盆地边缘山地附近的成都、重庆、宜宾、泸州、绵阳、乐山、万州、达州、广元和巴中等城市的交通枢纽的规划建设有利于四川盆地中部地区的南充、遂宁、广安等城市的交通枢纽和商贸物流的规划建设。
其他视角
如果从科技创新的角度去看，四川盆地则有成都、重庆、绵阳三大科学科技创新中心。绵阳是中国唯一的科技城。
