高铁是评价一个国家交通基建水平的重要指标，像我国就是举世闻名的“基建狂魔”，不管是高铁里程还是修建高铁的技术水平都是世界顶尖。
一些东南亚的其他国家近些年来也在致力于自己国家高铁的兴建，成功的比如印尼雅万高铁，但失败最惨重的还要数泰国。
本月初，印尼方面宣布雅万高铁已经全线商业运营，这标志着印尼已经跨入了高铁时代，而雅万高铁也算得上是整个东南亚的第一条真正的高铁。
消息一经曝出，众多泰国网友直接在线声讨日本，据说泰国之前承包给日本修建的一条高铁线路不仅速度慢，而且运营不久就事故频发，简直是让泰国的脸面都丢没了。
日本截胡“泰国高铁”
2014年，泰国方面计划修建一条曼谷与清迈之间的高铁线，预期整个线路全长可达680公里，目标运行时速在300公里，总的来讲计划是相当完美。
随着“曼清高铁”项目对外招标，大多数有高铁修建能力的国家纷纷前来竞标，我国也不例外。
在中、泰两国经过友好协商后，中方勉强同意了泰国方面的“大米换高铁”计划，即同意泰国方面可以用等价的农产品来冲抵中方给泰国兴建高铁的项目花费。
本来一切都在按计划运行，但当年泰国英拉总理一下台，中、泰双方定好的“大米换高铁”计划书直接被泰国政府搁置了。
不过，在2015年，我方和泰方沟通后重新确定了“曼清高铁”项目的开发，而中方的报价相当优惠，并同意向泰方提供低息贷款。
可紧盯着中国海外动向的日本第一时间坐不住了，跳出来跟泰国方面说日本愿意主动为泰国修建这条高铁，并吹嘘自己是高铁的发源地，修建技术全球顶尖，并表示若泰方同意，日方还可在各方面向泰国投资，报价也比中国要低上不少。
最终日本的“花言巧语”让泰方迷失了自己，然后毅然决然地把“曼清高铁”的项目承包给了日本。当
然，这也与日本后续的重重加码脱不开关系：一方面，日本向泰国承诺可以转让自己的高铁技术，到时泰国便可以自行建设高铁；另一方面，日本计划在医疗和教育等多个方面对泰国进行扩大投资。
实际上，在东南亚诸国的高铁对外招标过程中，往往都有中、日两国的身影。日本每次都想截胡中国看上的项目，不光是看上了这些高铁项目的高额利润，同时也是为了扩大日本的国际影响力，遏制中方推动“一带一路”计划的稳定脚步。
“降速”设计
对于日本人的对外形象，很多人可能都会想起一个词语——“匠人精神”。的确，在一些工业机械制造方面不少日本匠人的确做出的产品精益求精，但这个放在泰国“曼清高铁”项目上就显得不是很合适，因为日本人最后交工的成品高铁质量堪忧。
从这个项目一开始，日本人就遇到了各种各样的工程问题。
首先是泰国方面自身的问题。像中方在铁路等基建工程开工前，都要做好土地征用等一系列前提工作，所有麻烦都处理干净之后高铁其实很快就能修建完成。
但泰国不一样，项目计划了一两年，不仅仅是土地征用没谈下来，各方面前期准备都没有，日本人一上来就愣住了，只能从最开始一步步走起，工期推迟的成本消耗一下子就大了起来。
再加上高铁在泰国属于是新兴事物，很多泰国当地人都担心高铁的出现会影响他们已经适应的稳定生活。
他们认为高铁突兀的出现在生活中会对他们的文化传统和生活环境造成不可避免的负面影响，特别是计划的高铁运营线路会穿过一片自然保护区，到时候高铁兴建带来的利益能不能抵消对自然生态环境的不可逆破坏呢？
这样、那样的各种因素影响之下，日本工程队对泰国官方丧失了信心，只能跟着情况变化不停地修改工程计划。
就这样，问题不停的出现，图纸不停地更新，最后日本人终于拿出了最终版施工计划——预计曼清高铁的运营时速将达到180公里，这个数值远远低于泰方要求的300公里。
本来一条高铁时速被“拦腰截断”就已经让泰国人欲哭无泪了，但他们转念又想，这高铁好歹比普通铁路运行速度快多了，便宜的东西那就凑合用吧。
不料这高铁没运营多长时间，就出现了突发事故。
最终调查结果显示，原来是在高铁修建过程中，日本人为了压缩修建成本，在很多地方偷工减料，这样的结果就是曼清高铁变成了一个错漏百出的“豆腐渣”高铁。
这样的“事故型”高铁让泰国人民表示无法接受，于是泰、日两国因为这条高铁的问题，近些年来一直在相互拉锯战，双方都不肯承认是自己的问题。
这也就造成，原定计划完工的曼清高铁项目陷入停滞期，日方一拖再拖，看现在的样子修建完成遥遥无期，怕不是再过10年、20年都不一定能看到这条铁路成功运营。
要知道，在泰国方面的计划中，这条计划中已经投入运营的曼清高铁对泰国来说有着关键作用。毕竟连接了泰国的首都曼谷和著名的旅游胜地清迈，不仅会增强首都和清迈的交通联系，也会借助旅游业来促进两地及沿线城市的发展。
可惜美好的计划全都成为了泡影，现状就是曼清高铁已经差不多确定“烂尾”了，这样的结果很明显是泰国政要所不能接受的。
类似泰国“曼清高铁”这种被日本坑哭了的例子还有很多，比如日本方面称霸的缅甸及越南的高铁，基本上所有项目都已经烂尾了。
不过后两者结果还好，第一时间看出日方不能成事，就迅速找到了中国来帮忙援建高铁，最后自然是皆大欢喜的局面。
