一边硬刚,一边笑脸相迎
斯里兰卡在去年外债违约后寻求启动经济复苏,当时食品、燃料和药品等必需品的短缺引发了广泛的反政府抗议活动。
斯里兰卡外交部长阿里萨布里今天(5月3日)与印度财政部长尼尔马拉西塔拉曼进行了亲切的讨论。双方讨论了进一步加强双边关系和经济伙伴关系,以造福于斯里兰卡和印度。
萨布里代表斯里兰卡政府和人民感谢西塔拉曼和印度政府在斯里兰卡极其困难和充满挑战的时期给予的所有援助和支持,并为斯里兰卡的恢复进程做出了积极贡献。
首尔开会,韩国要拉一把啊
这次会议是在韩国举行的亚洲开发银行(ADB)理事会第 56 届年会期间举行的。该活动将于 2023 年 5 月 2 日至 5 日在首尔举行。
年会是一项高级别活动,约有 3,000-4,000 名与会者参加,其中包括财政部长、中央银行行长、全球主要银行、公司和媒体的高级官员。
韩国财阀没来,中国来了,对,招商局
一家中国国有企业周一表示,计划通过建设一个大型物流中心,将其在斯里兰卡的投资增加到 20 亿美元。
招商局集团在科伦坡港投资建设大型物流综合体,预计建设成本为3.92亿美元,是斯里兰卡违约后的第一笔重大外商投资。该物流中心项目将使招商局集团“在斯里兰卡的累计投资额达到……超过20亿美元,成为该岛最大的外商投资企业”。
别指望其他了,还得是中国
CMG 将持有该公司 70% 的股份,该公司旨在在迪拜和新加坡之间唯一的深海港口科伦坡建设物流中心。CMG将该项目描述为南亚最大的物流枢纽,预计将于2025年底完成。
CMG 还管理位于斯里兰卡南端汉班托塔的港口综合体。由于斯里兰卡无法偿还 2017 年从中国获得的用于建设汉班托塔港的巨额贷款,斯里兰卡以 11.2 亿美元的价格将其交给了 CMG,租期为 99 年。
印度,很担忧,不能后院起火
邻国印度和美国也对中国通过进入斯里兰卡港口而在印度洋获得海军优势表示担忧。
斯里兰卡坚称其港口不会用于任何军事目的。
上一篇:达仁堂业绩简评