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5年连超4城后,谁为珠海释放未来产业爆发力?

江西 粤港澳 经济

最近5年,在群星璀璨的粤港澳大湾区,一颗冉冉升起的新星光芒四射,吸引外界的目光。

那就是珠海。

很长一段时间以来,因为经济体量偏小,珠海长期被外界低估。但这几年,这座珠江西岸蛰伏已久的经济特区,却爆发出惊人的能量:

珠海的经济总量,从2017年的2564.73亿元到2022年的4045.45 亿元,短短几年间接连闯过3000亿元、4000亿元大关,几乎“再造”了一个珠海。(数据来源:珠海市国民经济和社会发展统计公报)

珠海以势如破竹的气魄,改变了一度尴尬的地位,经济总量连续超过江门、湛江、茂名、中山,深刻影响了珠三角东西两岸发展不均衡的格局。

新产业,是这背后的核心驱动力。

走过蛰伏期的珠海,城市空间格局也在酝酿一场巨变。近日,珠海市各区国土空间分区规划(2021-2035年)陆续进入公示期,谁将承载珠海的产业未来?

拥有四大产业园区的斗门,产业潜力、承载力、爆发力, 很有想象空间。

关铭荣 摄。

5月8日,《珠海市斗门区国土空间分区规划(2021-2035年)》草案面向社会公示,这份约614平方公里、超过珠海陆域三分之一面积的规划,大气磅礴、浓墨重彩地勾勒了斗门未来的愿景定位:

• 制造业当家的现代化产城融合区;

• 毓秀人文美的特色化城乡融合区;

• 贯通粤东西的协同化枢纽门户区。

与粤港澳大湾区实现产业协同,改变珠三角东西两岸发展不均衡局面,规划给出了斗门方向:强化与中山、江门产业合作,加大平台对接引领,主动承接粤港澳大湾区产业转移,创新平台载体开发模式,积极探索与广深、港澳等产业合作对接和项目承接。

围绕促进澳门经济适度多元发展主线,以富山工业园为主阵地深化产业共建,强化产业配套、空间预留、要素保障,协同优化全区产业协同发展 产业链整体布局,打造珠澳产业联动示范区。

珠海斗门的产业“野心”跃然纸上。

在刚刚过去的一季度,斗门就以6.2%的经济增速,拔得头筹,可见其潜藏的产业能量。

在过去40年,交通是影响珠海西部发展的重要制约因素。但随着高铁进城和战略通道的打通,这个局面有望可预见的将来被彻底改变,成为斗门手握的王牌:

无论是主动承接粤港澳大湾区产业转移,还是打造珠澳产业联动示范区,珠海斗门想干的事情清晰明了:就是借助高铁进城的有利契机,彻底打开局面,重点发展产业,不断吸引人气。

怎么打开局面?

这次面向2035年的规划,给出了实施蓝图:强化对外“硬联通”能力,积极推进鹤洲中心站、珠海隧道、香海大桥西延线、香海北路等重大项目建设,加快推进珠肇高铁、广珠澳高铁、珠斗城际、广佛江珠城际等轨道项目实施,强化“双区双城”交通基础设施互联互通,打通连接珠海市斗门区与横琴粤澳深度合作区、珠海市斗门区与澳门的关键节点,强化与粤港澳大湾区核心城市的直连直通和向粤西地区的辐射。

对外的战略通道一旦打开,地处珠海西部的斗门,将成为粤港澳大湾区格局中重要棋子。

全面适应粤港澳湾区融合趋势,斗门将要构建“五横六纵”的区域对外交通格局:

依托港珠澳大桥、深中通道、伶仃洋通道、黄茅海大桥湾区跨海大桥,总体构建“五横六纵”区域通道格局,全面适应粤港澳湾区融合趋势、支撑珠中江一体化发展;加强干线路网对外衔接,形成10条对外放射通道,实现与深港的直连直通和向粤西的辐射带动,实现与湾区核心城市的1.5小时互达时空目标。

这样的目标一旦达成,将推动斗门从现状公路网络末端向区域枢纽转变:成为联系珠中江、辐射粤西的区域综合交通枢纽。

规划提出,将依托高铁、机场、港口和区域通道,完善区域综合交通体系,形成联系珠中江、辐射粤西、沟通港澳的一体化区域交通格局,支撑斗门城市空间拓展。

• 以珠海中心站(鹤洲)高铁枢纽为核心,依托莲洲通用机场枢纽、斗门港枢纽、新青枢纽及富山枢纽,构建体系完善、层次多元、紧密衔接城市、高效服务产业的枢纽体系。

• 以市域高速铁路为核心,结合城际轨道、普通铁路和城市轨道,构建多层次、一体化、四通八达的轨道交通网络,建设大湾区轨道上的斗门。

• 依托市域完善的高快速路网,支撑组团的高效联动和城市空间格局拓展。

不过,发展产业,哪有那么容易?放眼全国,每座城市都在憋足了劲儿抢人抢产业。

珠海斗门的优势在哪里?

很可能是土地。斗门连块成片的产业用地,放眼珠三角都能挤进前列。

这次面向2035年的规划,构建“两廊双心四园六板块”的分区发展空间结构:

•两廊:珠峰大道-珠海大道科创走廊、黄杨河-双湖路现代服务走廊;

•双心:斗门区片区中心、高铁经济专业中心;

•四园:富山工业园、智能制造产业园、生态农业园、新青科技园;

•六板块:以行政管理范围为基础,形成五镇(井岸、白蕉、白藤、乾务、莲洲)和一街道(白藤)六大板块。

珠海斗门坐拥1个国家高新区片区、1个国家级国家级农业科技园区、2个省级经济开发区,这样的产业园区配置,在全省都并不多见,也难以想象其在未来爆发出的产业力,将如何改变珠海乃至粤港澳大湾区的城市格局。

从这次规划可以看出,斗门很清楚,城市格局的打开,交通是地利,但归根结底还是要靠制造业当家,产业第一。

因此,四大园区被赋予了重若千钧的任务:

富山工业园,要重点发展“新一代电子信息+智能家电+高端装备制造”产业,把握5.0产业新空间建设机遇,加快标准厂房建设,完善园区配套水平。

斗门智能制造经济开发区,要以新一代信息技术、智能制造装备产业为引领,在空间载体、基础设施、公共创新平台等方面加大投入力度,提升园区专业化配套水平。

新青科技工业园,要继续发挥新一代电子信息和新能源产业优势,重点促进产业链升级, “腾笼换鸟”推动闲置厂房出租或转让。

斗门生态农业园,要在粮食生产、花卉蔬果种植、渔业养殖等产业基础上,推进传统农业与现代互联网、加工、物流等现代服务相结合,打造斗门特色农业品牌。

四大产业园联手起来,要打造的是:珠西产城融合发展高地。

【南方+记者】林郁鸿

【作者】 林郁鸿;关铭荣

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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