汕汕铁路项目首列长钢轨顺利进场
5月14日凌晨,伴随着两台DF4DF型内燃机车的牵引,首列500米长轨运输列车缓缓驶入汕汕铁路汕尾铺轨基地,标志着汕汕铁路正式进入存轨施工阶段,为全线铺轨奠定了坚实基础。
在前期运轨筹备阶段,汕汕铁路项目一度面临无合适运输线路运轨的难题,广汕铁路公司攻坚克难,最终确定通过杭深既有线路实现长轨运输方案,有力有效推动了项目建设总体施工进度。
为保证首列长钢轨列车顺利进场,公司组织参建单位加强与各站段联系协调,完善各项对接手续,签订安全配合协议,同时组织卸轨人员对群吊设备进行安装、调试,确保首列长轨列车按照既定目标如期取进汕汕铁路铺轨基地。
本次运轨存储工作采用SQD智能群吊进行施工作业,由1人群控,3人辅助,充分利用现场总线控制技术、格雷母线定位技术、信息化数字化堆场技术、自动抓轨放轨等多项先进技术,不仅提高了安全性和自动化程度、降低了人工成本,加快了作业效率,还有效保护了钢轨质量。
下一步,广汕铁路公司将紧抓质量安全,严格落实现场标准化管理,加快完成长轨运输,依法合规、高质高效完成开通前各项工作,全力以赴推动项目高质量建成通车。
【南方+记者】刘倩
【作者】 刘倩
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端