从2022年开始，国产汽车频频传来喜讯，近日在国产新能源汽车和国产商用车领域都迎来了新突破。
【1、走出国门，攻占发达国家市场】
近日，比亚迪在海外的产品战略部署终于取得了成效，比亚迪在多个国家登上了4月新能源汽车销量榜首，有以色列、泰国、新加坡、新西兰，其中在泰国已连续4个月霸榜。
根据中汽协的数据显示，4月份，比亚迪出口增速显著，出口量达到1.5万辆，同比增长15.5倍。整体看1-4月，比亚迪出口5.8万辆，同比增长13.4倍，其增长速度位列第一。
今年，比亚迪不仅在国内新能源汽车行业有着很强的影响力，在国际市场上的影响力也在迅速提升。
比如在发达国家新西兰，4月比亚迪元PLUS的销量为184辆，超越了之前一直领先的特斯拉Model Y。
在新加坡，比亚迪4月的成绩更是出众，共出货121辆，遥遥领先第二名宝马39辆。出货的121辆中，有21台为e6，另外100台为元PLUS。
比亚迪在多个国家榜单登顶，说明了中国汽车越来越被国际市场认可，也标志着国产新能源汽车也成为了我们的骄傲。
【2、五菱龙卡，五菱商用神车问世】
说起五菱，大家都会想到五菱宏光，价格实惠、实用性强，成为一代神车。近日，五菱秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的宗旨，又实现了商用车的一个突破，推出了五菱龙卡。
商用货车因为国家政策的限制，4.2米的轻卡存在诸多路权问题，因此进城会有很多限制，而3.4米的小卡运载、承重能力还无法满足货运需求，而且在货运接单平台上效益不高。
五菱龙卡采用的是3.8米方案，符合规定，可上蓝牌，没有4.2米的轻卡路权问题，还能承接平台中货订单，为司机带来更高收益。
同时，3.8米的设计，1.925米宽货箱，像双人床、沙发等大家具都能装下，承接搬家任务无压力。
动力方面，五菱龙卡具有2.0L大排量，100kW总功率，192Nm扭矩，百公里油耗8.6L。
商用就是要看性价比，五菱龙卡充分考虑车主的需求，实现了中货小货通吃，大小订单兼容，毕竟让车主能接更多单才是最实在的。#五菱龙卡3米8##横竖都能拉#
【最后】
国产汽车的崛起，体现在国际市场对我国产品的认可，更体现在品牌对用户需求的真实反馈，希望我国能做出更多贴合用户需求、品质卓越的国产车，让国产汽车也成为我国的骄傲！
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