5月18日，在东莞虎门港综合保税区的东莞-香港国际空港中心内，一批电路板在“一站式”办理好海关手续、完成航空安检和打板后，即将通过海运直达香港机场装机，发往全球。
“通过空港中心出口货物通关快捷很多，从货物装车到完成所有报关、查验等环节并运至香港机场，全流程只需要不到1天的时间，操作成本降低了30%。”华海科技物流供应链（香港）有限公司总经理曹浩声说。
作为全国首个直达机场空侧的跨境海空联运项目，东莞—香港国际空港中心在全国首创跨境安检前置，通过在东莞设立香港机场货站，将出口货物集拼、航空安检、打板，以及进口货物拆板、理货等功能延伸到内地。
这改变了以往内地货物经香港机场发往全球需先办理海关通关手续，再通过公路运输经深圳口岸后运到香港机场货站的情况。如今，企业经香港机场进出口货物在空港中心就能实现“直提”“直装”，有效降低了两地运输时间和物流成本，受到广泛欢迎。
“空港中心相当于‘城市候机楼’，使香港国际货站功能前移至东莞，为广东制造提供了快捷出海通道。”黄埔海关所属沙田海关保税物流监管科科长方俊朝说。
该项目自4月18日正式运行一个月以来，黄埔海关共监管验放空港中心出口航次15个，货重46.17吨；有超过20家来自全国各地的企业前来咨询，并表示有意通过空港中心出口货物；还有3家经香港民航处备案的空运货代取得在东莞的交货资格。
据悉，为助力空港中心项目稳步运行，黄埔海关深化“智慧监管”改革，实行嵌入式顺势监管，将海关监管作业嵌入到航空物流操作中，实施海关检查前置，避免二次安检和打板。同时，加强与场所运营方、企业的联系沟通，根据企业的货物入场时间提前规划工作时段、调配监管人力，根据航班时间和企业需求安排值班，全力实现海关监管环节“管得住、通得快”。
“接下来，我们将继续加强与东莞政府、香港机管局的沟通协调，对接东莞和周边城市的产业和企业需求，为企业提供便利的通关和优质的服务，进一步优化营商环境，将空港中心打造成大湾区具有突出特色的产品服务通道。”沙田海关副关长陈灿文说。
【南方+记者】肖文舸
【通讯员】吴纪均 刘小欢
【作者】 肖文舸
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
