长江生态第一城宜宾的谋与动：从白酒之都到动力电池之都

全球各国在积极推进碳达峰碳中和的发展大潮中，我国更是以领跑的方式参与全球“科技赶考”。发展新能源汽车产业，既是一场产业的自我革命，也是科技发展浪潮对汽车业的一次重塑。作为长江生态第一城宜宾，在新时代赶考中敢为人先，积极推进产业转型发展，实现动力电池产业从无到有，加快构建世界级动力电池产业集群，力争实现由“白酒之都”，到世界级“动力电池之都”的华丽转型。于宜宾而言，发展新能源汽车产业，既是一场城市产业体系的自我重构，也是全面融入国家发展战略、谋划新时期城市科创位势的战略之举。

一、“产业桂冠”，勇摘动力电池这枚新能源汽车的“科技之花”

发展新能源汽车成为全球各国“最大共识”。不管是欧盟，还是美国，各个大国都纷纷重视新能源汽车的发展，新能源汽车在全球汽车市场上迅速崛起。新能源汽车更是令全球各大汽车制造商，汽车新势力和科技公司争相奔赴。中国市场更是一路高歌，2023年中国新能源汽车销量预计达到850万辆，年度渗透率将达到36%，位居全球首位。未来，新能源汽车将成为中国道路上的一道靓丽风景线，引领全球绿色出行的潮流。

动力电池已经成为了全球车企的“制胜法宝”。作为电动汽车最核心的部件之一，谁能保障动力电池供应，谁就成为汽车的王者。全球动力电池呈现出中国一超多强、韩国市场三足鼎、日本市场一枝独秀的格局的发展格局。中国电池巨头CATL、BYD、亿纬锂能等跻身全球前列。2022年全球电池装车量排名前十的榜单中，中国企业占6席，韩国企业占3席，日本企业占1席。中国动力电池企业占据6个席位，总装车量为312.7GWh,合计市场份额达60.4%。

新能源汽车、锂电池、太阳能电池成为我国出口“新三样”。中国能源汽车出口持续增加。2021年中国汽车出口量突破200万辆，2022年突破300万辆，跃居全球汽车出口第二。动力电池更是在我国外贸出口中，站上了新高度，释放了新动能，作出了新贡献。

二、“舍我其谁”，切入动力电池新赛道谋宜宾的再崛起

我国各城市也在铆足干劲，积极参与到动力电池的产业竞赛当中，力争在新能源汽车和低碳转型中找到城市发展的新动能。作为长江第一城，宜宾更是前瞻性谋划、主动布局，深度切入以动力电池赛道，以后来居上之势，寻求在我国城市竞争、全球动力电池的“新宜宾”。

布局新赛道。早在“十三五”期间，宜宾市委、市政府就瞄准绿色能源新赛道，发展动力电池产业。2017年5月，引进锂宝新材料、光原锂电两个项目，宜宾正式开启动力电池产业发展之路，实现了动力电池产业的从无到有的战略突破。宜宾更是平台搭建，资本助力、人才引入等多维度、广视角，建圈强链，形成从原材料、组件到整车，再到电池回收的“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈。

引来金凤凰。正所谓“栽下梧桐树,引来金凤凰”。2019年底，宜宾争取到动力电池巨头企业“宁德时代”来宜建厂。在“宁王”这个金凤凰，近百家产业链上下游企业纷纷沓来，形成了强大的产业集群。目前，宜宾围绕宁德时代，进行动力电池的延链、补链、强链要求，在链上发力，向质上聚焦。

形成产业“舆论场”。宜宾在招商引资过程中，除了积极通过产业政策、应用场景等发展动力电池产业外，还持续举办全球动力电池大会。宣传宜宾、营销宜宾，在产业舆论场形成“宜宾暴风”。同时将大会转变为一个全球动力电池生态技术交流、产业对接、项目促进以及行业巨头汇聚“全球产业盛宴”，成为全球产业各界关注的焦点。

三、旧貌换新颜，全球“动力电池之都”——中国宜宾

过去宜宾的白酒香溢全球，过去，人们一度只知五粮液，不知道宜宾。新时期，宜宾也正在通过洞察全球产业和科技变革大势，勇立潮头。城市竞争的起点在产业，终点也是产业，依托动力电池产业，打造和重塑城市的产业名片。如今，随着动力电池产业的发展，宜宾已站上以新能源为代表的新兴产业风口，正以“动力电池之都”的新身份加速在科技、产业领域重振城市雄风。

从白酒到动力电池产业，宜宾已经“破茧成蝶”“脱胎换骨”，成为我国城市和产业更迭和创新转型的鲜活样板、发展典范、产业先锋，也推动宜宾从“内陆宜宾”到“国际前沿”转型，宜宾坚持产业立市、制造强市，以会为台，以展为媒，筑梦“国际化”，在长江生态第一城的道路上走的更远、更实。