随着新能源汽车推广应用不断走向深入，新能源物流车行业迈入高质量发展阶段，市场对新能源物流车的价格、品质、服务等提出了更高的要求。然而，在行业升级变革阵痛期，行业乱象浑水摸鱼，行业亟需新的产品和商业模式力挽狂澜。
近日，潍柴新能源商用车高端品牌——蓝擎汽车及高端轻卡的正式发布，犹如一场及时雨将有力扭转局面，引领新能源物流车行业进入新的发展阶段。
新能源物流车行业乱象频生 破局迫在眉睫
新能源轻卡购置成本高，是长期存在的现实问题。然而，由于宏观经济复苏低于预期，消费乏力。同时，由于碳酸锂价格出现断崖式下跌和逐步回调，无形中进一步引发终端经销运营商和司机对新能源物流车价格大幅波动的担忧和观望心态，车辆租售业务更加疲软。
不少急于回本或想浑水摸鱼捞一把的卖车公司，利用小白司机迫切赚钱的心理，打着包货源、高薪招司机等幌子，欺骗新能源物流车司机买车的乱象，引发行业关注。越来越多的经销运营商团结起来抵制乱象，呼吁更多有社会责任感的企业以更高端的产品和创新的模式，引领新能源物流车行业走出困局。
蓝擎汽车发布 场景化产品尽显科技底蕴
近日，潍柴新能源商用车发布的数字运力生态及高端卡车品牌——蓝擎汽车，无疑给行业带来高质量发展的曙光。
蓝擎.悦由潍柴新能源商用车针对新能源轻卡正向开发的专业平台WETP打造，产品品质对油改电产品实现了降维打击。作为蓝擎汽车高端轻卡产品之一，亮相便受到业内高度关注。
蓝擎·悦采用单包中置比亚迪刀片电池，车身减重110kg，每年至少多挣3.7万元，续航可达320公里，配备L2+级辅助驾驶系统，且享有行业最长40万公里/8年电池质保。同时基于WETP平台蓝擎汽车可针对不同场景特点定制产品，满足客户多样化需求。除了新能源高端轻卡蓝擎·悦以外，还有中高端轻卡蓝擎·龙、高端微卡蓝擎·凌以及工程车蓝擎·瀚产品。
如果说强大的产品力是基于潍柴集团雄厚的技术与研发支持，那么全生命周期的生态服务绝对是基于蓝擎汽车对新能源物流车市场的深度思考，是为推动新能源物流车市场的创新尝试。
全生命周期价值服务 为客户持续创富
伴随着蓝擎汽车生态运营模式的正式发布，国内新能源物流车市场正式进入技术叠加生态服务的多维竞争，良币逐劣币的新阶段。蓝擎汽车主要是围绕商用车运力生态,为客户提供集高端整车制造销售、运力及货源、租赁服务、汽车金融、充换电服务、二手车及再制造全生命周期生态解决方案。
货源、金融、运力等新能源物流车的行业痛点，将被蓝擎汽车一一破解。货源方面，蓝擎汽车通过与顺丰、京东等大客户及主流网络货运平台合作，能够有效保障货源质量和日流水；金融方面，基于潍柴自有金融服务体系，蓝擎汽车可实现用户买车金融完全线上闭环放款、企业用户运营车辆可享受账期金融服务。
运力层面，一方面，有货源需要司机跟车的货主及客户，可以通过蓝擎APP后台直接管理货源并进行司机匹配；另一方面，蓝擎汽车可以提供经过潍柴新能源商用车统一培训，流程规范化的车队；租赁方面，蓝擎汽车可以提供包含按周起租赁、上牌上证、免费替换车、保险及年审等“一站式”服务。
蓝擎汽车的发布将有效解决用户痛点，减少行业乱象发生，为司机创富增收，推动新能源物流车走向科技与服务叠加的高纬度竞争，引领新能源物流车行业持续健康高质量发展。
