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【研究】新能源汽车品牌投诉大起底:比亚迪投诉率高,特斯拉让人意外

据国家统计局统计,2022年全国新能源汽车产销量分别为705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%。另据中国证券网发布,2022年全球新能源汽车销量为1082.4万辆,同比增长 61.6%。新能源汽车市场在国内外都呈现出了快速增长的态势,特别是在纯电动汽车销量方面,中国和全球市场均表现出了非常强劲的增长势头。

新能源汽车销量暴涨,诸多问题随之暴露,例如产品质量、配套服务等跟不上市场发展。现就新能源汽车品牌的投诉情况做一梳理。

从各品牌投诉量从品牌来看,比亚迪的投诉量最高,为4297 起,占比15.3%。其次为一汽丰田(2310起)、 广汽丰田(1775起)。其中比亚迪主要被诉的车型为宋PLUS、宋 Pro、汉、唐系列车型。一汽丰田和广汽丰田主要被诉车型分别为汉达龙和亚洲龙系列车型。

数据说明:投诉销售比=当期投诉量/当期销售量*10000‱

各品牌投诉缘由

比亚迪投诉缘由中,关于不按约交车的投诉量最多,为1926起,其次是动力电池故障(360起)、 影音系统故障(352起)。自2022来全球新能源车销量增长55%,其中59%的销量来自中国大陆,市场出现供不应求的现象,不按约交车的投诉屡见不鲜,涉诉品牌除比亚迪外还有几何汽车、 领跑汽车、埃安等。

一汽丰田投诉缘由中,最常见的问题是机油增多,共575起。目前一汽丰田主打的新能源汽车还是油电混合型驱动,而这类车的主要问题就是机油增多。位列其后的依次为系统升级问题(435 起)、影音系统故障(376起)。

极氪投诉缘由中,最为突出的问题是销售承诺不兑现,投诉量为476起,主要投诉原因为私改合约。据消费者反馈,购买时商家承诺无锁单时间及终生质保权益,但商家于今年1月陆续通知消费者只能在规定时间内享有质保权益。排在其后的投诉缘由为定(订)金纠纷(264起)、 座椅故障(136起)。

特斯拉投诉缘由主要为车身共振(66起)、影音系统故障(55起)和卡滞(49起)。从投诉情况来看,特斯拉总投诉量少,车主整体满意度较高,但在其他主流平台却有着巨大的负面声量。

2022年11月5日,广东潮州一特斯拉因“刹车变硬”导致车辆失控致2死3伤,事件引起各大媒体及网友的广泛关注,当月网络声量达到4774条。特斯拉其他几次刹车失灵事故也受到高度关注。分析发现,大部分事故是因特斯拉采用单踏板设计,而用户习惯双踏板模式,对于单踏板模式不熟练导致。建议商家对用户加强技术指导,减少事故产生,同时在事故发生后积极展开危机应对及舆情处置,以免对品牌声誉造成伤害。

部分品牌热销车型投诉销售比

分析显示,领跑汽车的领跑C11车型投诉销售比最高,达到21.5‱;比亚迪系列车型投诉销售比也较高,其中销量最好的比亚迪秦PLUS系列投诉销售比为21.1‱;特斯拉畅销车型Model 3和Model Y投诉销售比较低,分别为2.3‱、2.8‱;销量排名第三的汽车品牌五菱宏光表现较为良好,宏光MINIEV系列和宝骏Kiwi EV系列投诉销售比分别为2.2‱、4.4‱。

各品牌售出-被诉时间分布

从投诉时间来看,下单1月内投诉量最高的品牌为极氪汽车,占该品牌投诉总量的33%,售出1个月内投诉量占比较高的汽车品牌还有华晨宝马(占比32%)、一汽丰田(占比32%)、 长城汽车(占比 31%)、长安汽车(占比31%)。

新能源汽车投诉中,奇瑞三年以上投诉量占该品牌总投诉量的6%,占比最高,而几何汽车三年以上投诉为0。

结语

近年来,在政策扶持及市场需求的多重助推下,新能源汽车市场蓬勃发展,与此同时,新能源汽车的投诉量也呈逐年增长趋势。

新能源汽车市场有着巨大的发展潜力,但同时也面临着一些问题和挑战。对于逐年增长的用户投诉,汽车厂商应予以足够重视,并以此为导向,不断提升车辆品质和服务水平,以满足消费者对于安全、舒适、环保等方面的需求,推动新能源汽车市场健康发展。

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