据国家统计局统计，2022年全国新能源汽车产销量分别为705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。另据中国证券网发布，2022年全球新能源汽车销量为1082.4万辆，同比增长 61.6%。新能源汽车市场在国内外都呈现出了快速增长的态势，特别是在纯电动汽车销量方面，中国和全球市场均表现出了非常强劲的增长势头。
新能源汽车销量暴涨，诸多问题随之暴露，例如产品质量、配套服务等跟不上市场发展。现就新能源汽车品牌的投诉情况做一梳理。
从各品牌投诉量从品牌来看，比亚迪的投诉量最高，为4297 起，占比15.3%。其次为一汽丰田（2310起）、 广汽丰田（1775起）。其中比亚迪主要被诉的车型为宋PLUS、宋 Pro、汉、唐系列车型。一汽丰田和广汽丰田主要被诉车型分别为汉达龙和亚洲龙系列车型。
数据说明：投诉销售比=当期投诉量/当期销售量*10000‱
各品牌投诉缘由
比亚迪投诉缘由中，关于不按约交车的投诉量最多，为1926起，其次是动力电池故障（360起）、 影音系统故障（352起）。自2022来全球新能源车销量增长55%，其中59%的销量来自中国大陆，市场出现供不应求的现象，不按约交车的投诉屡见不鲜，涉诉品牌除比亚迪外还有几何汽车、 领跑汽车、埃安等。
一汽丰田投诉缘由中，最常见的问题是机油增多，共575起。目前一汽丰田主打的新能源汽车还是油电混合型驱动，而这类车的主要问题就是机油增多。位列其后的依次为系统升级问题（435 起）、影音系统故障（376起）。
极氪投诉缘由中，最为突出的问题是销售承诺不兑现，投诉量为476起，主要投诉原因为私改合约。据消费者反馈，购买时商家承诺无锁单时间及终生质保权益，但商家于今年1月陆续通知消费者只能在规定时间内享有质保权益。排在其后的投诉缘由为定（订）金纠纷（264起）、 座椅故障（136起）。
特斯拉投诉缘由主要为车身共振（66起）、影音系统故障（55起）和卡滞（49起）。从投诉情况来看，特斯拉总投诉量少，车主整体满意度较高，但在其他主流平台却有着巨大的负面声量。
2022年11月5日，广东潮州一特斯拉因“刹车变硬”导致车辆失控致2死3伤，事件引起各大媒体及网友的广泛关注，当月网络声量达到4774条。特斯拉其他几次刹车失灵事故也受到高度关注。分析发现，大部分事故是因特斯拉采用单踏板设计，而用户习惯双踏板模式，对于单踏板模式不熟练导致。建议商家对用户加强技术指导，减少事故产生，同时在事故发生后积极展开危机应对及舆情处置，以免对品牌声誉造成伤害。
部分品牌热销车型投诉销售比
分析显示，领跑汽车的领跑C11车型投诉销售比最高，达到21.5‱；比亚迪系列车型投诉销售比也较高，其中销量最好的比亚迪秦PLUS系列投诉销售比为21.1‱；特斯拉畅销车型Model 3和Model Y投诉销售比较低，分别为2.3‱、2.8‱；销量排名第三的汽车品牌五菱宏光表现较为良好，宏光MINIEV系列和宝骏Kiwi EV系列投诉销售比分别为2.2‱、4.4‱。
各品牌售出-被诉时间分布
从投诉时间来看，下单1月内投诉量最高的品牌为极氪汽车，占该品牌投诉总量的33%，售出1个月内投诉量占比较高的汽车品牌还有华晨宝马（占比32%）、一汽丰田（占比32%）、 长城汽车（占比 31%）、长安汽车（占比31%）。
新能源汽车投诉中，奇瑞三年以上投诉量占该品牌总投诉量的6%，占比最高，而几何汽车三年以上投诉为0。
结语
近年来，在政策扶持及市场需求的多重助推下，新能源汽车市场蓬勃发展，与此同时，新能源汽车的投诉量也呈逐年增长趋势。
新能源汽车市场有着巨大的发展潜力，但同时也面临着一些问题和挑战。对于逐年增长的用户投诉，汽车厂商应予以足够重视，并以此为导向，不断提升车辆品质和服务水平，以满足消费者对于安全、舒适、环保等方面的需求，推动新能源汽车市场健康发展。
下一篇：让“养老”变“享老”
