就在近日，国内智能手机大厂小米公布了其2023年第一季度财报，总营收人民币595亿元，经调整净利润 32亿元。或许很多人都看到的是，小米公布的财报总营收较 2022 年同期下滑 18.9%，净利润同比上涨13.1%。
这或许跟这几年智能手机市场疲软有关，小米还能在这样的大趋势下“稳步前进”，其实是还蛮不容易。但除了财报本身，其中还有几个点蛮值得注意的。
首先第一个，全球MIUI 月活用户首次突破6亿。这个数据意味着什么呢，如果假设人手1部MIUI设备的话，中国目前有14亿人口，相当于每7个人中就有3位MIUI用户。
回顾MIUI发展12年，用户数突破5亿月活用户的时候还是2021年的11月，已经过去那么多年，MIUI用户数还是在增长的，这一点就意味着小米的生态还处于蓬勃发展阶段。
其次，小米研发支出 41亿元，增长 17.7%，研发人员占比超过50%。预计2023全年总研发投入将超过200亿元。我们都知道，科技企业最看重的还是研发投入，如果没有研发创新，未来很难在日益激烈的竞争中胜出的。
小米在研发投入上其中走的一直是一个正向曲线，例如对比上一阶段投入增长17.7%就是一个很好的例子。小米这些年在研发投入中的产出成果，可以说对比与过去，有极强的进步性意义，这其中就包括小米影像旗舰、小米智能机器人、小米所构建的MIUI智能生态。
最后是，小米在智能电动汽车等创新业务投入了 11亿元。 汽车赛道作为近年来的流行趋势，一方面是智能电动汽车的兴起，自动驾驶等智能技术的应用，让整个汽车行业迎来了新的机会。
小米在2021年3月宣布造车，现在也已经过去了2年多的时间，期间的投入肯定是巨大的。此外雷军也曾预计全年小米2023年研发投入超200亿元，如果按照比例换算，11亿元单一季度就占了5.5%，一年下来将22%的比例，可以说对汽车创新方面相当重视。
2023 年第一季度小米全球智能手机出货量为 3040 万台，同比下滑 13.3%，一方面是全球智能手机销量日趋疲软有关，另外一点就是近年来的机型配置都较强，换机需求并未触达。
此前根据Counterpoint Research发布的统计数据，2023年第一季度中国智能手机市场同比下跌5%，正如雷军所说，“规模与利润并重”，着手新经营策略见到成效，始终坚持技术为本，才是关键。
