十五年，天水受益关天经济区发展了吗？
还记得09年我在宝鸡工作，那次来天水，恰逢宝天高速开通，当时就被天水对这条路的重视程度给震撼了，满城led都滚动着“热烈庆祝宝天高速”通车的字样，和宝鸡市的静悄悄形成鲜明对比。
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还是09年，关中—天水经济开发区获批成立，时任宝鸡市交通局局长的商宝庆说：“宝天高速将为关天经济区的建设打响了头一炮”。
天水，在融入关天经济区方面可以说是不遗余力，宝天高速也被视为甘肃省打通东向通道的重大突破，被全省寄予了深厚期望。
09年6月出台的《关天经济区发展规划》中，天水的发展目标是到2020年实现GDP1855亿元。2010年，甘肃省出台了《关于进一步贯彻落实关天经济区发展规划的意见》，对天水十年发展做了更加客观的规划，意见提出2020年，天水市预期实现GDP1051亿元。
事实上，2020年，天水市仅实现GDP667亿元。不仅远远未达到关天经济区规划目标，离甘肃省规划目标也相差甚远！
如果说天水因为行政区划的原因难以融入关天经济区是硬伤的话，2010年兰州新区获批则对天水进行了一记暴击。自此，天水发展就形成了奶奶不爱、姥姥嫌弃的尴尬局面。
事实证明，关天经济区只是陕西的经济区，天水在这场盛宴中唯一的利好怕就是让“天水”这个名字进入了全国人民视野之中。2009—2019这十年，可以说是天水最失落的十年。对比关天经济区其他城市发展，天水在经济、城建等多方面被远远甩在后面，甚至在省内也被庆阳、酒泉等城市不断超越。作为甘肃的东大门，天水的发展让甘肃省通过打通东向大通道实现经济发展的预期破灭。
东出受挫，2019年，甘肃省发布《关于支持天水陇南对接融入成渝经济区的意见》，开始正式推进南进战略，同年甘肃省全资使用地方资金推动天陇铁路建设。关天经济区也在天水人的视野中不断淡化，唯一能感受得到的只剩下政府部门组织的会议、考察、论坛。“关天经济区”红利已去，大西安建设不断推进，甚至在陕西层面，现在提的更多的也是“关中城市群”，不再提及“关中—天水经济区”。
下一个十年，天水何去何存，处在天陇铁路、天平铁路、兰渝铁路、宝兰高铁的交汇点，天水该怎么发展？大家可以各抒己见！
