山东的国际范丨山港“智慧大脑”刷新全球自动化码头建设“中国方案”

海报新闻记者 董穆华 青岛报道

今年是我国提出共建“一带一路”倡议十周年。作为中国对外开放的前沿省份，山东一直以来十分重视参与“一带一路”建设。为展现山东与世界的交融发展，大众网·海报新闻计划推出新媒体纪录短片《山东的国际范》，聚焦走出国外、引领国际的山东品牌，深入挖掘深具山东国际范的典型案例，鲜活立体地呈现山东高水平打造对外开放的生动实践。

转型升级，推进智能化、绿色化、融合化

纵横交错，络绎不绝……近日，山东港口各码头一片繁忙景象，经济发展的澎湃活力处处涌动。2023年是“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示五周年节点。

山东港口集团自成立以来，贯彻落实“更加注重经略海洋”“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示精神，坚持合作、合力、合心，一体化改革顺利完成整合任务，全面开启融合发展新阶段。

“请确认小港池的接卸堆场。”“小港池105有空场地，可以接卸。”山东港口青岛港自动化码头操作部副经理王吉升正在现场指挥着码头作业。一艘装载15.1万吨铁矿石的“聚砜九”轮船刚靠岸，调度员、理货员便迅速确定了最佳卸船场地，而在背后提供信息支撑的，正是前港公司“伟丽创新团队”自主开发的干散货码头“数字孪生”系统。

在山东省委省政府的大力支持下，山东港口不断创新发展改革，打破数字壁垒，消除“数字鸿沟”，推动数字技术间的深度融合，在发展实践中提速“山东港口的数字化”向“数字化的山东港口”转型，以科技创新为港口各项工作赋能起势，为数字强省建设贡献港口力量。

可再生能源的利用是建设绿色港口、实现绿色发展的必由之路。山东港口利用地处沿海城市，资源优越、交通便利等优势，大力推进“油改电”“油改氢”技术，广泛应用热泵技术，积极发展临港新能源产业，规模化、多元化利用可再生能源已在山东港口各港区全面起势。山东港口不断发挥科技作用，改造设备、作业流程，推动港口生产调度提质增效、节约成本，在日趋激烈的竞争中抢占先机。

港口兴、贸易旺。山东港口放大枢纽功能，加快发展航运金融等新兴业务，海上联手中远海运等开通多条东南亚冷链快航，陆上打造“济青双中心、沿黄多基地”生活资料运输格局，加快由生产资料港向生产生活资料港转型。俄罗斯的糕点和小麦粉、白俄罗斯的奶制品和肉制品、哈萨克斯坦的红花籽油和面粉、德国的啤酒……如今，高端冷链物流、跨境贸易和大宗商品集散中心正火热建设，“齐鲁号”欧亚班列往来频繁，让越来越多的家庭便捷享受到千里之外的产品。

此外，山东港口聚焦打造国际领先的智慧绿色港、物流枢纽港、金融贸易港、产城融合港、邮轮文旅港，紧扣港口主业高效发展、依托港口优势放大发展、跳出港口窠臼创新发展，加快山东半岛世界级港口群建设，涌现出“时代楷模”——“连钢创新团队”等一大批先进典型，企业整体竞争力和综合影响力明显提升。

协同发展，促进高质量 强核心 大格局

抓项目就是抓发展、赢未来。开年来山东港口牢记加快建设世界一流海洋港口的重要依托，构建现代航运综合服务体系、以重大项目建设为纽带，激发高质量发展强劲动能。4月20日，交通运输部发布2023年3月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。山东港口一季度货物吞吐量同比增长6.5%，集装箱吞吐量同比增长13.6%，分别高出全国沿海港口平均增幅1个和10.8个百分点。

城市离不开产业支撑，产业需要城市依托。在港口建设与城市发展的互动上，山东港口既谋一域，更谋全局，以港产城融合放大磁吸效应，与省内16市战略携手，合作开发特色物流园、链式产业园；将港口的板块总部项目建在市区，投资临港产业等项目，助力地方经济发展。不仅如此，山东港口还推动意大利瓦多港码头等海外项目高效运营，让“中国效率”在当地闻名遐迩。

“港口大不大看吞吐量，港口强不强看集装箱。”集装箱吞吐量是衡量一个港口枢纽港地位的重要标志。山东港口凭借一体化改革的动力优势，大力加强集装箱运输，实现了港口自动化作业、智能调度、精准控制等多项创新，有效提升山东港口提升综合竞争力，为助力山东打造对外开放新高地，助推山东港口成为东北亚国际航运枢纽中心。此外，山东省委省政府致力于为山东港口发展创造良好的环境，采取了专班成立、资源投注和政策出台等措施，全力推动港口与城市的深度融合。

“一艘10几吨的货船，10台单吊桥，24小时不间断作业，一天一夜便可装卸完”。山东港口青岛港自动化码头操作部副经理王吉升自豪地向记者介绍道。港口经济发展离不开智能化助力。近年来，从吊机无人化改造，到装卸流程可视化升级，一项项智能化升级的小环节，带来了港口建设的大变化。青岛港全自动化码头，作业效率比国外同类码头高50%以上；创新“ASC双20’重箱”等17项作业新工艺，今年新增航线10条，创出生产高效102项。

2023年山东港口在青岛计划新开工项目32项，总投资达到316亿元，建成后，将新增码头通过能力3500万吨、原油仓储能力80万立方、液化品仓储能力26.8万立方、粮食仓储能力16万吨、堆场13.3万平米。

在烟台，山东港口坚持“三个更加”“三个满意”，始终把融入烟台、深耕烟台、服务烟台作为义不容辞的责任和使命，加快推动港区、园区、城区“三区互融”，2022年在烟台区域缴纳税款近10亿元、增幅达70.9%，

随着一个个重点项目的落地，山东港口的基础性、枢纽性作用不断释放，面向未来，山东港口将牢牢扛起“三区互融”的发展重任，坚持“主动创新、竞合共赢”，积极发挥供应链核心节点优势，加快培育现代航运综合服务体系，全力构筑港航生态圈，为青岛市新时代社会主义现代化国际大都市建设、为新时代社会主义现代化强省建设作出新的更大贡献。

港通四海，陆联八方。把港口建设好、管理好、运营好，以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务主动融入国家重大战略，是山东港口的使命和担当。