青海门源：路网升级“组合拳”激活振兴密码

来源：【中国交通新闻网】

进入6月，青海省海北藏族自治州门源回族自治县天气渐暖。西滩乡老龙湾村的村道整治工程现场一片繁忙景象，施工车辆、人员忙而有序。

该项目全长5.6公里，路基宽6.5米，共整治提升5条村道，总投资535万元，惠及2个乡镇、8个建制村。工程完工后，将进一步改善村级道路环境，提升当地群众的生产生活质量，降低农业资源和生产资料的运输成本，激发乡村振兴新活力。

这只是门源回族自治县交通运输局交通先行促发展的一个缩影。1989年，全县公路通车里程530公里；2009年，全县公路通车里程2117公里；2022年，县境内公路总里程达4647公里……一组组数字、一条条通途，见证了门源县交通运输的发展变化和全县人民幸福指数的节节攀升。

谋划路网提升“一揽子”计划

过去，由于路网等级和密度较低，门源县虽地处连接丝绸之路经济带的重要位置，但区位优势并未得到充分发挥，落后的交通条件使大项目、大企业难以入驻，严重制约地方经济发展。

为打破这一制约瓶颈，门源县委、县政府将交通基础设施建设的重要性提升到前所未有的新高度，科学谋划门源交通路网提升“一揽子”计划，先后掀起了以县际公路建设、县乡公路改造、农村公路建设为重点的公路建设大会战，一系列“组合拳”犹如一把开山巨斧，劈开了封闭与沉寂，凿刻出一幅充满希望的蓝图。

随着门源交通基础设施的不断完善，兰新铁路途经青海并在门源县设立停靠站，338国道浩克段升级改造全面完成，张汶高速公路扁都口至门源段建成通车，持续巩固门源县丝绸之路经济带交通枢纽的重要地位；岗青一级公路、铁麻公路、青克公路等主干路先后建成，显著加快了全县城乡融合发展步伐。

目前，门源县境内拥有国道3条298公里、省道3条355公里、县道11条288公里、乡道53条599公里、村道634条1212公里，曼大高速公路、扁门高速公路、338国道、227国道等交通要道穿境而过，基本形成了以国省道为骨架、县乡道为支线、村组道为脉络的路网体系，境内干线道路形成“六纵四横”的新格局。

实施乡村振兴项目30余项

乡村振兴，基础在交通；全面小康，支撑靠交通。近年来，门源县交通运输部门全面推动“四好农村路”建设，改善农村地区交通运输条件，实现从“晴天一身土、雨天一身泥”到“路通车通民心通、村村致富产业兴”，成功激活乡村振兴“密码”。

“十四五”以来，门源县积极争取落实财政扶贫资金，结合乡村振兴战略，先后实施易地扶贫搬迁集中安置村通畅工程、贫困村旅游景区道路配套工程等项目30余项，落实村道升级改造工程150余公里，逐步补齐农牧区道路基础设施“短板”，县域路网格局日趋完善，群众出行条件不断改善。同时，门源县高标准实施美丽乡村交通建设项目，使农村公路成为农民致富增收的“加速带”，加快打造全省重点乡村旅游目的地。

此外，门源县大力推进城乡客运一体化建设，先后投入巡游出租汽车100辆、新能源公交车78辆，开通县境内班线23条，建设乡镇客运站及招呼站24座，实现建制村通客车全覆盖，广大群众“出门有车、说走就走”的美好愿景成为现实。

当地大力推进70周岁以上老年人及残疾人免费乘坐公交以及学生、儿童票价优惠等交通惠民政策，并将现有的23条农村客运班线向偏远自然村延伸，目前已延伸至15个偏远村，让新能源公交串联更多村落，进一步提升群众出行幸福感、获得感。

编辑：翟慧

审核：连萌

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