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深蓝S7量产车下线,南京智慧工厂助力新能源产业升级

南京 新能源 能源 能源产业

5月20日开启预定;5月31日,首批量产车在南京智慧工厂下线,并开启了大规模的发运。深蓝汽车新产品投放节奏开启了加速度。

从制造向智造,是中国新能源产业转型升级的跃迁之路。随着深蓝S7量产车的下线和大规模发运,南京智慧工厂这一行业顶尖新能源智造基地正式走向台前,将深蓝品质拉向新高度,同时推动深蓝迈入新能源智造的新时代。

从深蓝速度到深蓝品质,S7量产车下线展现智造实力

深蓝S7作为深蓝汽车首款中型SUV,以制造品质、智能品质、驾趣品质三大核心产品力,突破电动SUV市场高价值天花板。

深蓝S7拥有多项行业首发工艺技术和同级领先的产品实力,出色的制造品质无不源自南京智慧工厂的顶级制造实力。比如独到造型设计与对工程细节极致的空气动力学追求,使深蓝S7风阻系数低至0.258Cd(Model Y 0.23,宋PLUS 0.32),达到行业领先水平,有效降低能耗,提升续航里程。比如为满足造型犀利的外观设计,冲压工艺采用国内先进的锐棱技术,反向补偿造型设计,将特征棱线弦长突破至R0,并且克服滑移线、冲击线等缺陷,最大程度在制造端还原造型意图。同时,在前保两侧气帘(Air-Curtian)泄压气流,轻盈上扬尾翼、尾部造型,封闭式轮毂,下护板封装等工程设计方面都进行了优化,实现更低风阻。

先进制造工艺、严苛品质把控,是保障深蓝产品高端、高品质定位的基础。南京智慧工厂从零部件原材料到整车交付,过程中共设置了11道质量墙,层层围堵,确保每一台车都是高品质交付。

同时,冲压、焊接、涂装、总装四大工艺亮点,多项首发工艺技术,更刷新了国产新能源汽车工艺品质的新高度。

冲压工艺:采用智能柔性检测系统,对设计精度要求正负0.5mm(行业水平为正负1mm),从而高度还原造型设计,使还原度达95%,领先行业5%;

焊接工艺:行业首发焊点在线检测技术,焊点自动计数记位、涂胶质量(自动涂胶与视觉检测覆盖率达成90%以上)在线检测并实时监控,保障出车质量;

涂装工艺:创新研发极宇黄、星耀黑、冷星白涂装工艺,采用实色底漆配套珠光色漆层的双色漆涂层喷涂工艺,结合10微米级无尘车间严格的工程控制要求,再加上领先行业的70%自动化率水平,最终实现了高外观漆面品质、高质感漆面色彩以及超高清洁车身;

总装工艺:长安首发轮胎自动装配,总装车间的轮胎自动装配采用全自动工作站,通过自动送钉系统+拍照视觉识别系统实现全自动无人化装配,装配质量可追溯。同时玻璃自动装配工作站,可实现前后挡、侧窗玻璃自动上料、自动挤胶、自动扣合,并通过拍照视觉识别系统,实现自动扣合与精度检测,保障关键零部件装配,并且可溯源。

南京智慧工厂,推动深蓝迈入新能源智能个性化定制新时代

南京智慧工厂规划年产能20万辆,共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间,集智能化、自动化、高效率等于一体,具有全新新能源、智能、个性化定制、净零碳四大特点,为长安深蓝深度赋能,助力企业迈入新能源行业顶尖智造实力行列。

作为全新新能源工厂,南京智慧工厂可开发纯电动、增程式等新能源汽车。首次布局自主开发的CTP柔性锂电池PACK生产车间,具备新能源全产业链从设计到制造全过程发展的能力。

同时,南京智慧工厂也是一座拥有智能制造实力的工厂,通过深度应用智能制造技术,贯通5G网络与物联网平台,打造出全新5G+视觉、5G+工业控制等二十余类智能制造场景,构建数字运营系统,制造顺序化率达90%以上,制造成本降低10%。

据介绍,南京智慧工厂还是长安首个0排放工厂,通过低碳工艺设计、光伏电站、绿电交易、CCER、智能能源管理、用能结构调整等方式,将单车碳排放从461Kg降低为净0排放。通过构建个性化定制模式下的业务及数据架构,南京智慧工厂还能贯通个性化选车、超级BOM、智能排产、协同制造、智慧生产、精准交付,OTD交期承诺仅16天。

以深蓝S7量产车下线和大规模发运为标志,相信在不久的将来,一定能看到其推动长安深蓝迈入新能源智造的新时代。(通讯员 肖红美)

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