一位经营20多年某畅销品牌的二级重卡经销商，在参观了一次联合重卡的新工厂之后，当机立断争做联合重卡一级经销商，是什么原因？其实这背后的故事，让人深思。
“现在的联合重卡，可以说是已经脱胎换骨，突飞猛近。”在谈到为何成为联合重卡浙江代理经销商时，宁波合运汽车销售有限公司总经理叶先贵，对联合重卡给出了这样的评语。
重获新生的联合重卡，为何会如此吸引新的经销商加盟，经销商们又看中了联合重卡的什么？
联合重卡真的变了
对于联合重卡，从事了20多年重卡行业的叶先贵来说，是一点都不陌生。
“我从事的是二手重卡生意，也是很多重卡品牌的二级代理商。”叶先贵表示，在重卡行业摸爬滚打了20多年，对联合重卡的了解还是比较深刻，自己和浙江联合重卡销售经理是非常要好的朋友，自己的很多客户，也是联合重卡的老客户。
“联合重卡的车辆，其舒适性和操控性，用户是非常认可的。”虽然产品不错，但销量一直差强人意。
不过，2023年的联合重卡，却给人了一个新的希望。2022年12月，联合重卡重组交易签约完成。重组后，奇瑞集团、中集集团、政府基金公司成为联合重卡的三大股东方，由奇瑞集团接管联合重卡的经营管理权。这也预示着，一个全新的联合重卡出世了。
“联合重卡真的变了。”叶先贵在前往芜湖参观联合重卡工厂时的其所见所闻，对联合重卡有了一个全新的认识。
“联合重卡的人变了。”在叶先贵的眼中，联合重卡不仅人变了，联合重卡人的精神风貌也变了。
“从领导层到职工，联合重卡的人变得更有斗志了。”参观了工厂之后，叶先贵被联合重卡人的精神风貌所感染，对他们体现在工作中的斗志所折服。
“去工厂参观以后，发现从领导到员工士气很高昂，一看就是想干事的人，所以想一起发展，一起干些事业。”叶先贵觉得，联合重卡职工的精神面貌好了，现在办事的效率高了，产品升级让人信赖了，所以，自己当时从心底就想做联合重卡的经销商。
口碑更让人信赖了
叶先贵谈话中带着豪爽劲儿，看得出说话斩钉截铁，办事也干脆利落。安徽芜湖之行，更是体现了他果敢的性格。
“他当天下午到芜湖参观工厂，第二天立马付保证金订了5辆车，成为我们的经销商。”一名接待叶先贵的联合重卡工作人员，被他果断的行为感染。
为何如此爽快地做出决定？难道是头脑发热？
叶先贵表示，这主要是信赖联合重卡这个品牌。信赖口碑，信赖服务？这是他做出决定的底气。他说：“去联合重卡之前，我做了很多市场调研。”深知没有调查就没有发言权的叶先贵，在决定成为联合重卡的“合伙人”之前，走访了浙江宁波当地的大部分物流企业和个体用户，了解了联合重卡产品在用户中的价值地位。
“通过调查发现，联合重卡产品在当地用户中口碑还是不错的。”特别是在售后服务方面，联合重卡推出了 “半夜即到”的夜间救援服务，精准聚焦客户夜间运营时段的服务需求痛点，彰显出了其“有态度”的担当、“有责任”的胸怀，让每一位司机驾驶放心，让家人放心。
现在就是最好的时机
“能够加入联合重卡，是看到了市场机遇。”叶先贵觉得，联合重卡经过重组后，人人都成了要干事的人。联合重卡的产品，也会随着联合重卡的新生而升级换代。这对于经销商来说，也是一个很好的机遇。
最重要的是，联合重卡产品将会随着政策的变化，在浙江迎来一个新的市场机遇。
“浙江已经出台政策，2024年1月1日，所有国四以下排放标准的车辆将全部淘汰。”叶先贵觉得，联合重卡在浙江宁波的机会来了。
叶先贵表示，浙江宁波的重卡市场体量很大，仅港口牵引车这一细分市场，就拥有3万辆的体量。“宁波用户主要以个体用户为主，占到了90%以上。”叶先贵介绍，这些用户主要以运送集装箱为主，运营路线80%为浙江省内，运距并不是很长，对车辆的安全性、舒适度以及油耗等非常注重。
联合重卡从产品的升级、造型、以及发动机的配置等方面，都有了突飞猛进的发展，以及售后、性价比、油耗等方面都有所增长，舒适度更是得到了驾驶员的认可。
“浙江国四重卡的淘汰，对于联合重卡来说，是一个不可多得的市场机遇。”叶先贵认为，在联合重卡的大力支持下，以及产品和金融政策的助推下，联合重卡在宁波港牵车市场，将会占有一席之地，也是联合重卡切入当地市场的最好时机，这也是他为何选择联合重卡的主要原因之一。
结束语：
在奇瑞和中集两大集团合力赋能驱动下，联合重卡正以全新面貌再出发，进入高速发展的新征程。作为合作伙伴的经销商们，也看到了联合重卡的新生，定会和联合重卡一起快速实现发展目标，取得企业腾飞和壮大的“双突破”。相信叶先贵们的加盟，给这个重生的重卡品牌带来更大的生机，也带给物流运输市场更大的运营价值。
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