北大学霸、资本宠儿、3年烧光150亿，27岁当老赖，戴威跑得掉吗？
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在共享单车2014年刚火起来的那段时间，大街小巷都被一抹黄色占领——那就是ofo共享单车。但没过两年，这抹黄色就逐渐被其他颜色取代，现在出去转一转都很少再能找到一辆ofo单车。
解铃还须系铃人，ofo落幕的背后，是创始人戴威的经营不善。
这位北大光华学院出身的金融天才固然拥有发达的头脑和非同常人的远见，但正是一个执念蒙蔽了他的双眼，让他带着背后的公司一起掉下悬崖。
走进青海的北大翘楚
2014年的北京大学光华学院。
同学院的同学此时都在为一个消息感到震惊：上届学生会主席，保研北大的戴威居然决定去青海支教！
在同学们的眼里，戴威是一个他们望尘莫及的人物：他虽然是高干子弟，但是不仅成绩在班级名列前茅，在各大重要学生活动里也可以看见他的身影。
这也正是戴威想要做到的：不依赖于家庭背景给自己的庇护，而是踏踏实实靠自己的实力走上高位。
1991年，这位金融翘楚出生在安徽一个富裕的家庭，父亲是中化集团的董事长，出生在这样的家庭，戴威从小就吃穿不愁。
不过，尽管出生在许多人一生都难以企及的高度，戴威的父母并没有任儿子肆意妄为的意思，反而对他的要求愈发严格。
戴威也没有辜负父母的栽培，经过努力学习，在18岁那年考上了北京大学光华学院。
北京大学里似乎存在一定的专业鄙视链：能考上北京大学本就是人中龙凤，进入光华学院更是人精。再加上自己家底殷实，刚入学的戴威自然少不了被人议论：“怕不是个花拳绣腿的资源咖。”
这一切，戴威都看在眼里。不仅是为了谋求个人发展，更是为了证明自己，在接下来的四年里，戴威担任了学生会主席，并且以优秀的成绩保送至母校继续深造。
本科毕业之后，戴威并没有忙不迭的进入下一个阶段。
他明白，金融的本质是在生活中做出正确的决策。想要做出好决定，就需要了解这个世界的需求，尤其是那些他不曾接触过的普通人家。
2013年，戴威到青海大通县东峡镇做了一年数学老师。
东峡镇是一个极度欠缺发展的小镇。不同于城市里宽敞平坦的水泥路，东峡镇到处都是泥泞小路，而且交通非常不方便。平日里去上课的戴威，要不是步行，要不就是骑自行车。
无忧无虑的吹着乡间的风，骑着自行车去上课的那条泥路，是戴威人生中最难忘的日子。这一年的支教生活，不仅丰富了他的人生阅历，更是结下了和自行车的不解之缘。
彼时，各大高校除了学校设定的校园小公交以外，学生唯一的交通方式就是步行。在上课高峰的时候，学生们光是等公交挤公交就要花掉不少时间，这个问题在占地面积大的学校更是严重。
很明显，戴威注意到了这个问题，而那段山间生活给了他无限的灵感：
如果我在学校里也做起来这一个自行车项目，会不会便利许多学生的日常生活呢？
于是回到北大攻读研究生期间，他拉上几个兄弟一起，开始了自行车项目的建设。
初具雏形的共享单车
一帮人兴致冲冲的开始了他们的项目，结果却撞上了第一个难题：自行车项目的启动资金并不是一个轻而易举就能拿出来的数目。
幸运的是，正在当时正好碰上北大师兄肖长兴回母校，戴威便抓住了这个机会约师兄出去吃饭。
在餐桌上，酒足饭饱的两人开始聊起对未来的规划。
戴威巧妙的开始了他的话题：“师兄，我考虑到咱们学校的交通特别不便利，想要开始一个自行车项目，或许您有兴趣了解一下吗？”
肖长兴在读本科的时候，就听说过这个叫做戴威的学弟，只知道他特别会折腾，脑子贼灵光。
但没想到当他今天真正坐到自己面前侃侃而谈的时候，才发现这个男孩真的前途无量。
戴威见肖长兴没有拒绝，便开始有条不紊的讲述自己的项目背景和发展。
肖长兴一听，这不得了。这要是做成了，那不得大赚一笔，现在市场上还没有出现类似的项目，要是抢占了先机便可以挖走一大块蛋糕，于是肖长兴果断的投资了100万给戴威的项目。
好景不长，尽管有了资金，戴威的金钱观念和他的经商头脑却并不匹配。钱一到手，他和他的团队就开始疯狂烧钱，买最好的自行车往学校里堆。
结果，随着宣发的不到位自行车的报废，这次项目也以失败告终，师兄的钱也打了水漂。
戴威知道，能获得师兄的信任实属不易，辜负了肖长兴的期望，也让他羞愧难当。
戴威下定决心复盘自己过往的失败经历，努力改进每一个环节。
他内心坚信，迟早有一天他会赚到比100万多，不知道多少倍的钱。
2015年9月2号，有一篇叫做《这2000名北大人打算干一笔大的》的帖子在北大校园里疯传。
帖子的内容是这样的：戴威团队邀请2000名学生将自己不用的自行车无偿捐献，这些同学以后可以免费用这些自行车，而其他的同学则需要支付一定的费用。
很多人一开始听到这个消息是不愿意的：谁愿意把自己几百甚至上千上万的自行车拿去给大家一块儿骑呢？但是也有不少同学早就已经受够了北大极其不方便的交通，于是纷纷联系戴威的团队。
很快，2000辆自行车就出现在了北大校园里。
有了第一次的经验，第二次创业很明显顺利了许多。烧钱无度的戴威意识到如果自行车全部需要靠自己来买的话，资金可绝对不够用，所以他奉行“只连接不生产”的原则，通过这2000辆自行车开始了他在北大内的自行车项目。
这就是我国首批共享单车的崛起，戴威把它命名为ofo。
ofo的横空出世引来了众多的目光。在试运营的第一天，北大里的offer订单便过百，一个月的订单量则破了3000。
尽管用了如此节约成本的方法，戴威东凑西凑的资金还是很快就用完了。
戴威本以为又是强弩之末，没想到这时半路杀出了一个大佬，帮他推开了新世界的大门。
在未来的日子里，这位大佬为戴威的团队运作出谋划策，曾救ofo团队于水火，然而最后依旧无力回天。
在和戴威谈完首轮投资的时候，这位大佬不会想到自己既是ofo团队崛起，也是他衰落的见证人。
短暂的闪耀
或许普通人对朱啸虎这个名字感到很陌生，但是他在投资圈可谓是如雷贯耳：
2023年风头大好的饿了么、美团等各个热门的项目全都是他投资过的项目。这不仅说明他慧眼识珠，更说明他背后有强大的投资力和人脉。
不过，和大多数人一样，戴威一开始对朱啸虎这个名字并不了解。
在得知朱啸虎要和他约谈的时候，他还一脸茫然，想着这是个何方神圣要来投资咱们的项目，万一给的钱不够怎么办？
事实证明，戴威的担心完全是多余的。在经过一系列的讨论和提问之后，朱啸虎大手一挥，直接给了戴维团队1000万，这让戴威和他的伙伴都大吃一惊。
在会谈结束的那天晚上，戴维和同学一起坐在江边吹着晚风，仿佛是想让自己从梦境当中苏醒过来，却没有想到一切早已成为现实，ofo真的将成为共享单车行业的一大龙头。
“我这辈子真的没见过那么多钱，真的。”即便是家庭富裕的戴威，也从来没有一口气吞吐过这么大的金额。
他猛喝一大口啤酒，甩了甩脑袋。
有了知名投资人朱啸虎的辅助，ofo的发展势如破竹，2016年便进军所有高校，并于同年8月拿到了1100万的A+投资。
在戴威推出“共享单车”这个概念之后，不少名人志士抓住了这个风口，想要进这个新兴行业分一杯羹。
有了想法就会有行动，另外一家共享单车公司“摩拜单车”迅速的崛起，在极短的时间内就成为了ofo的眼中钉和肉中刺，这让作为领头人的戴威感到压力山大。
也就是从这个时候开始，压力蒙蔽了戴威的双眼。他任由野心掌舵，像一匹脱缰的野马，在原本规划好的商业版图上横冲直撞，从自己的伟大宏图撞个稀烂。
阿里巴巴的投资人夏荛曾经找到过戴威。她认为这个单车项目不应该只拘泥在校园里，更应该在各大城市推出。
然而，还没有完全摆脱大学生思维的戴威觉得，自己做这个自行车项目就是为了造福全国高校生，并没有进一步扩大自己业务范围的打算。
于是两人理念不合，故分道扬镳。
可想而知，夏荛自然是将钱投给了对家摩拜单车。
不为别的，只因为他们家创始人想的开。
随着人们对共享单车不断深入了解，ofo也从神坛跌落，不再是什么新鲜玩意儿。
这下子，ofo的不少弊端初露端倪，它从一开始万人仰望的高科技公司变成了过家家。
朱啸虎曾经带着其他有公司运营经验的大佬到ofo总部进行过视察。不看不知道，一看吓一跳：
ofo内部的管理简直毫无章法可言，每个人几乎都在各个部门里来回流动。更可笑的是，到现在还维持着像学生会一样的懒散制度，殊不知，学生会和上市公司的系统框架还是完全无法同日而语的。
朱啸虎不是没有旁敲侧击的提醒过戴威，不仅希望他能够把视野放宽阔一点，更希望他能够静下心来去学习关于公司经营的事。
然而这一切都被戴威委婉的拒绝了，有一次戴威甚至不耐烦的怼了回去：“这是我的梦想，不要干扰我做我想做的事情。”
朱啸虎知道，年轻人一旦上头，只有南墙才能让他悔改，识人无数的他也只好沉默以对。
戴威并没能看见盛世之下的危机四伏，他只知道现在的营业额突飞猛进，事业蒸蒸日上。
在个人生活上，他更是豪掷千金，丝毫没有理财观念。
在年会上，他不仅送给自家员工豪车别墅，在酒会结束之后又深夜在群里发了几万块钱的大红包，惹得众人哄抢。
正是这么毫无节制的消费，为ofo的衰落奠定了基础。
败局已定
其实戴威的失败一句话就可以概括：钱花在了不该花的地方。
不同于其他同行把心思花在优化自行车性能和软件技术上，ofo花了大量手笔在宣发上：不仅请当红明星代言，更是到处买广告位，那段时间大街小巷的广告牌都是一通的黄色。
于是很快，ofo的单车就频频传出“质量不好”的评价，一天最多可以报废50辆车。
等到戴威意识到问题的严重性的时候，一切都为时已晚：由于前期大量的挥霍，能拿得出来救急的资金根本没有几个钢镚儿。
朱啸虎和肖长兴都没有想到，原本自己特别看好的青年才俊戴威，却变成了如今这副模样，眼见这个队友是真的带不动，他们也只好纷纷撤资。
戴威一看自己背后的大佬都撤资了，资金也玩不转了，只好夹着尾巴做人。
2018年，“戴威欠债一亿元”的消息传出，法院宣判限制戴威高水平消费。从一开始意气风发的商场新秀，到如今卸任，也不过5年时间。
不过戴维就真的变成了人人喊打的过街老鼠了吗？现在的戴威又怎么样了呢？
实际上，根据可靠消息称，戴威并不是走到了穷途末路上，他现在依旧过着坐私人飞机、和大佬吃饭、游山玩水的日子。
一个是因为他在创业的路上确实获得了很多的资源和人脉，另外一方面，他有一个背景够硬的父亲，这使得他在人生道路上即使摔了再大的跟头，也能跟没事人一样的站起来。
不少人觉得戴威的故事对普通人的生活是一种讽刺：有钱人家的孩子又努力又聪明，早就达到了普通人一生都难以企及的高度；即便是在人生的半途摔了跟头，也依旧能够拍拍泥土，站起来，可对于普通人而言，简单到一场大病、一次失业好似就可以轻轻松松的摧毁他们。
不过，每一个人都会有每一个人的生活，我们要用积极的目光去看待问题。
戴威尽管家境殷实，为人聪明智慧，但是也有被人性和欲望蒙蔽住双眼的时候。
而即便我们出身普通，需要靠着自己的努力，艰难的一步一步往上爬，但若是我们能够正视自己的欲望，不辜负我们对自己的期望，也一定能够过上自己想要的生活。
