4月新车传播声量：林肯航海家夺魁 雪铁龙C6纪念版踩“及格线”

近日，四度传播研究院(SAC™)联合北青传媒和车问网共同发布了今年4月30款新车的公关传播效果排行榜。

总体来看，4月新车的全网平均声量是85465条，上涨了7.45%。公关传播效果四度总分平均值为75.12分，环比3月上涨9.89%。其中，传播度、影响度分别下跌4.57%和0.4%；互动度和友好度分别上涨1.03%和53.57%。由于4月新车传播友好度的大幅上涨，进而拉动了四度总平均分表现。

此外，4月正逢上海车展之时，各大车企相继亮相、发布新车，公布最新品牌战略，一定程度上提振了品牌传播效果。基于此，虽然本次榜单监测的4月新车数量为30款，较上月减少5款，但整体声量表现有所上涨。

排名洗牌 长安林肯上榜即登顶

时隔三年，宝马集团董事长齐普策、奥迪汽车管理董事会主席杜斯曼、丰田汽车副社长兼首席技术官中岛裕树等各大跨国车企大佬，齐聚上海共襄车展盛典。展示最新的技术、最时髦的车型……似乎准备的越充分，才越能展示其在中国汽车市场上的诚意。

秉承“豪华自有其道”的长安林肯借着上海车展的长尾效应，推出了全新林肯航海家，赚足了新车传播声量。从声量表现来看，4月与林肯和航海家相关的总声量共计25.22万条。其中，长安林肯在微博平台拥有20.66万条声量；APP平台拥有2.84万条声量；视频平台拥有1.06万条声量。全新林肯航海家在上述三个平台的表现尤为突出。

对比3月新车榜单来看，4月排名杀出重围的长安林肯虽未上榜，但不得不承认，4月长安林肯确实是一个不折不扣的“黑马选手”。4月，长安林肯全新航海家在传播度、影响度、互动度、友好度方面的表现也较为突出，分别以88.53分、86.96分、76.27分、93.85分，平均总得分88.05分，位于榜单领先水平，一举夺魁。

当宝马携多款新车亮相，奥迪也首次携新能源车型阵容亮相之时，起亚也坐不住了。在4月新车公关传播效果排行榜中，于4月18日上市的起亚赛图斯以0.76分微弱差距，紧随长安林肯位居榜单第二名。具体来看，4月与起亚和赛图斯相关的声量共有23.02万条。与长安林肯航海家相似，其同样在微博平台表现最为亮眼，为20.50万条；同时，起亚赛图斯在APP和视频平台的表现也较为亮眼，分别为1.63万条和5888条，单项位居榜单17名和16名，处于榜单中游水平。值得一提的是，起亚赛图斯4月的正面声量占比为22.82万条，占比达99.16%，整体新车声量表现位居前列。

四度表现方面，起亚赛图斯的传播度、影响度、互动度、友好度分别为87.92分、75.85分、79.12分、96.25分，平均总得分为87.29分。与全新航海家表现一样均高于当月平均水平。此外，其在友好度方面较为突出，拉动了四度整体平均分表现，进而带动了起亚赛图斯的新车传播表现排名跃升。

值得一提的是，对比3月新车公关传播效果榜单来看，4月该榜单出现了许多新面孔。3月位居榜单前列的埃安、广汽传祺、长安汽车、东风日产等品牌排名均出现大幅下滑，甚至暂时告别了榜单。

4月新车传播效果排行榜中，除新晋的长安林肯、起亚汽车分别收揽冠、亚军之外，一汽红旗旗下的红旗H6新车传播表现不错，拿下榜单季军。此外，岚图汽车、一汽奔腾、吉利汽车等品牌也相继上榜，凭借岚图追光、一汽奔腾M9、博越COOL等新车带来较大传播声量和影响度等，依次紧随此后位居榜单前列。

由此来看，新车带来的关注度、影响度等，对于品牌及新车的传播声量尤为重要，能够一定程度上，反映出用户对于新车的直观感受和看法，对于品牌和新车宣传能够带来较大的刺激作用。

东风雪铁龙在“及格线”上徘徊

除了起亚赛图斯和长安林肯航海家等一众车企，凭借新车上市赚足声量迎来榜单排名跃升之外，在此次排名洗牌过程中也有虽挤上榜单，却仅在“及格线”附近徘徊的品牌。

要知道，在3月凭借“一夜之间成熟稳重”的C6，东风雪铁龙的销量出现了久违大幅上涨。但告别3月湖北促销的“真香”C6后，于4月正式的2023款雪铁龙C6纪念版声量表现却出现了反转。4月雪铁龙C6纪念版仅获得了5355条声量，除在APP平台获得4492条声量外，仅在网站和视频平台收获了69条和612条声量。而在微信、微博、论坛的声量表现更加惨淡，仅为30条、69条和46条，居于十位数之间。在本就不多的声量中，2023款雪铁龙C6纪念版的负面信息占比高达5.98%，位居投诉排名前列。

从四度表现来看，2023款雪铁龙C6纪念版4月在传播度、影响度、互动度和友好度方面分别得分为60.74分、63.02分、71.87分和75.55分，除友好度表现略高于平均得分0.43分之外，其他三个方面的表现均低于当月平均水平，位居4月榜单倒数第4名。

除了东风雪铁龙之外，4月在新车公关传播效果排行榜中，魏牌蓝山、广汽本田、极星同样表现不佳，落后于一众车企，在榜单上垫底。倘若车企在新车上市之际，都不能迈好传播“第一步”，未来在市场和用户中，又将拥有多大的知名度和“风浪”，可能还要打上一个问号。

从新车传播效果榜单来看，4月随着2023上海车展拉下帷幕，各大车企铆劲狂推新车的节奏也将“松口气”，一时爆发的声量传播能否继续延续值得期待。此外，5月随着比亚迪2023款元Pro上市、电混双擎新卡罗拉、e:PHEV强电智混雅阁等重磅车型相继上市，新车公关传播效果榜单“三甲”或将继续“让贤”。

文/周晶

编辑/周晶