16GWh电池项目落地重庆

6月15日，江津区与巨湾技研举行签约仪式，巨湾技研XFC极速充电电池重庆基地项目落户江津区，总投资约72亿元。

此次签约的巨湾技研XFC极速充电电池重庆基地项目位于江津区珞璜临港产业城，用地约600亩，项目将分两期建成16GWh的产能，全部达产后预计可实现年产值约135亿元。

巨湾技研方面表示，目前，巨湾技研正在积极建设和布局新型储能器件与系统的生产能力，在华南、西南、华中、华东、华北五大区域逐步实施产能布局。巨湾电池重庆生产基地项目是巨湾技研产能拓展的关键一步，是巨湾不断夯实科技创新能力与成果转化能力的新起点。

资料显示，资料显示，巨湾技研（广州巨湾技研有限公司）成立于2020年9月，是广汽集团孵化的高科技民营企业，由广汽资本、广汽研究院石墨烯技术团队与第三方持股平台共同出资成立。

当前，从技术创新角度看，为了缓解用户补能焦虑，像增程式、换电技术、以及极速充电技术等，已成为各大车企和头部电池企业探索的不同解决方案。

相较前两者有一定的特殊性，极速充电模式正在被越来越多的车企所采纳，计划或已应用在新一代平台车型上。如何快速突破现有难题，推动快充技术更高效落地成为各家主机厂和电池企业的竞争焦点。

车企方面，包括奔驰、宝马等国际车企以及广汽、吉利、长城、“蔚小理”等国内车企势力，电池企业则注入巨湾技研、宁德时代、孚能科技、欣旺达、比克、亿纬锂能等动力电池企业也迅速布局。

巨湾技研已成为XFC极速电池领域的先行者和引领者。在2021年，巨湾技研实现XFC极速电池的量产，搭载巨湾极速电池的车型可实现7.5分钟充电0-80%。

今年6月6日，公司进一步发布了其自主研发的巨湾凤凰电池。

该电池可实现最高8C（在1/8小时内充满电池）极速充电，0-80%充电仅需6分钟。结合其充一次电续航里程可达1000km的数据，6分钟充到80%意味着新车续航达800km。

巨湾凤凰电池实现了全天候条件下的极速快充，并具备比能量高、安全性高、寿命超充以及更低维护成本等综合优势。

目前来看，这样的充电速度在业内保持领先。在此之前，多家动力电池企业“竞逐”超级快充技术，但基本上均为4C（在15分钟内充满电池）。根据计划，凤凰电池将于明年量产上车。

据巨湾技研总裁裴锋介绍，当前，公司正积极拓展与车企的深入合作，并已成功与8家车企展开合作，涉及领域包括包括乘用车、商用车等。接下来，凤凰电池作为极速电池的升级版，在量产后也将逐步拓展客户，最快将在明年开始量产搭载。

其中，埃安接下来的车型都会标配超级快充电池，广汽的车型也会根据客户的需求逐渐搭载。

产能端，巨湾技研表示，未来产能的规划是120GWh。2021年10月，投资建设巨湾XFC极速电池产业基地，项目总投资30亿元，产能8Gwh，将在今年的9月30号开始试产。

着眼于构建极速充电生态，巨湾技研牵头打造“XFC 极速充电”生态圈，助力枪-车协同。

巨湾自研了480kW液冷XFC极速充电桩，并联合行业伙伴在广州已铺设131座超充站，其中67座已投入使用，规划将于2023年年内发展到330座超充站，届时将可实现半径2km的服务圈密度覆盖。