《南方都市报》2023年6月22日A16版见报。
发力大湾区大通道建设、推进粤东粤西粤北地区高速公路路网优化、加大服务区充电设施供给、创新拓展ETC应用场景……锚定高质量发展首要任务，推进广东省交通基础设施建设，广东省交通集团在新阶段粤港澳大湾区建设、粤东粤西粤北地区协调发展上持续发力。
发力大项目
大项目联通“黄金内湾”
超级工程有“超级智慧”
6月19日18时，经过近4小时的持续定位和挂钩，黄茅海跨海通道项目高栏港大桥首榀钢箱梁架设成功，标志项目转入上部结构施工阶段。按照计划，项目将于2024底建成通车。
黄茅海跨海通道是广东省交通集团发力大湾区大通道建设的重点项目之一。环珠江口100公里区域是粤港澳大湾区最核心范围，要成为中国乃至世界最有含金量的湾区，交通一体化是先决条件。当前广东交通集团负责在建粤港澳大湾区项目10个，总投资超2000亿元。深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道等是贯彻落实粤港澳大湾区发展规划纲要、构建“一核一带一区”区域发展格局的重要举措，项目建成后将为珠江口两岸城市群融合与发展开辟新的重要通道。
目前，深中通道项目桥梁工程和海底隧道全部顺利合龙，黄茅海跨海通道关键性控制工程五座主塔全部封顶，狮子洋通道项目正在加紧推进，建成后将成为世界上跨径最大的双层悬索桥。
超级工程需要“超级智慧”。作为交通运输部首批平安百年品质工程创建示范项目，深中通道仅在海底隧道建设中便创造了10项技术和设备创新。海底隧道水下推出式最终接头为世界首次提出并研制应用，是一项集“多专业、多领域、多系统”的总成装置。6月11日，深中通道海底隧道最终接头顺利推出，并实现了毫米级的对接精度。
同时，广东省交通集团加快推进的中江高速、广澳高速南沙至珠海段等扩容升级项目，将有利于提升跨江通道衔接转换能力，为打造国际一流湾区和世界级城市群、环珠江口100公里“黄金内湾”打下坚实基础。
深中通道海底隧道成功合龙。新华社 发
铺路加速度
高速路网日益完善
公路改造步伐加快
近年来，广东省交通集团加快粤东西北地区高速公路网建设，打通广东区域经济发展“瓶颈”。
近日，不少广东高速公路建设项目进度持续刷新:粤赣出省通道雄信高速上跨赣韶铁路双幅转体桥转体成功，清花高速北江特大桥主塔桩基施工全面收官，二广高速连贺支线福堂立交A匝道桥顺利贯通，龙寻高速全部预制梁板生产圆满完成……兴汕高速二期、南三岛大桥和湛江机场高速一期工程等即将年内建成通车。公路交通基础设施高质量推进，将进一步加强粤东粤西粤北地区与珠三角的经济联动和协调发展，为其有效承接产业转移提供了有力支撑。
此外，广佛肇高速利用沥青路面铣刨料，对沿线肇庆高要迳口村的泥结碎石路进行拓宽修复，把村民的“烦心路”变成“舒心路”。二广高速连山至贺州支线10条施工便道按永临结合方式进行设计施工，项目建成后将继续“上岗”，服务当地农副产品运输和群众便捷出行。
近年来，国家加快高速公路扩容改造步伐。不同于完全新建，改扩建工程需考虑的因素更多，施工难度也更大，且广东的改扩建项目是在保障通行的情况下施工，对安全管理的要求更高，对新技术、新工艺有更为迫切的需求。
作为省内最长改扩建项目，深汕西改扩建项目以全国首创的轻型全高度系列装配化预制挡墙生产线、基于大型振动台无人工振捣技术的桥梁预制构件智能制造生产线等5条流水化生产线为代表，积极研发推广十大新技术、新工艺，探索出一条以标准化、工厂化、装配化、机械化、信息化、自动化为核心的智能制造新路径。
长深高速河惠段改扩建项目以“双碳长深、平安智能”为目标，打造预制件智慧生产中心，并开展光伏光储课题研究，打造广东首个光伏梁场，据统计，光伏方阵年发电量可达110万度，其中自用70%，剩余30%并入国家电网。待梁场使用完毕后，光伏发电设备将继续“服役”，安装到服务区或管养站房，达到“永临结合”的目的。
为民办实事
服务区充电桩多了
ETC应用场景广了
随着新能源车辆保有量提升，充电设施的需求快速增加。目前，广东省交通集团所辖高速公路服务区已建设371座充电站，2006个充电车位，为广东省在全国率先实现高速公路充电设施全覆盖建设目标，发挥了主力军与带头作用。其中，揭博高速瓦溪服务区(西行)充电设施为全国首个绿色数字化光储充超级充电站，具备超充功能电动车辆可以实现充电5分钟续航200公里。
为实现高速公路服务区充电车位原则上不低于小型客车停车位总数10%的目标，今明两年还将继续加快建设服务区充电车位，并通过技术攻坚提升充电服务能力。今年上半年，集团在55座服务区充电站雨棚加建光伏发电，每座站每天可发100度电，同步建成投运两套储能系统，并配建光储充智慧能源管理系统，积极践行低碳绿色发展。
如何让ETC发展成果更好服务于民?广东联合电子服务股份有限公司(下称联合电服)自主研发ETC拓展应用平台，创新运用在线密钥、云服务技术，为停车场、加油站等场所提供交易清分结算服务，并在全国首创ETC“联机+脱机”双轨并行模式，让不停车缴费、消费信息实时反馈成为现实。截至目前，ETC拓展应用平台已上线ETC停车场88个，ETC加油站18座。
同时，联合电服不断推进区域ETC智慧停车“一张网”工作，助推智慧城市交通出行服务建设运营工作升级迭代。目前，联合电服公司已经在广州从化、佛山南海、高明等地开通基于ETC的路侧停车运营服务，通过在停车管理区域主要泊位出口或道路设置ETC卡口，实现车辆离场自动扣费，提升通行效率，为车主出行提供便利。
ETC拓展应用平台近半年交易量增长迅速，截至2023年5月，累计交易量超千万笔，平台活跃用户持续稳步增长，ETC应用发展步入快车道。
采写：南都记者 蒋臻 通讯员 粤交集宣
