比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。车身(4125*1770*1570mm)拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。目前在售三款车型，售价区间11.68—13.68万元，凭借技术优势和产品体验优势，海豚以新能源车的身份取代同价位燃油车，打破了合资与自主品牌的界限，引领整个行业和市场向新赛道转向。2022年累销超20万辆，一举获得A0级年度销冠，上市一年多累销已超35万辆，持续霸榜A0级+10万级纯电市场，凭借极高的产品性价比，及高端大气的外观赢得了新世代年轻用户的喜爱，也让海豚当之无愧成为10万元电动汽车品类中最抢手的款式。
续航400多公里，性价比较高
近日半岛网记者采访了比亚迪海豚车主，了解到她购选海豚这款车的主要是经济实惠。
市民王女士从四月底拿到的车，跑了3700多公里。从买了车之后就开的特别频繁，因为这台车操控太灵活了，在城市道路跑起来比较轻松。对于用车成本，王女士给记者算了一笔账，她每天从李沧开车到市南区上班，来回不到40公里，对于续航400多公里的海豚来说足够使用，海豚每百公里的充电成本最低仅需不到10元，而每次保养的费用也仅需几百块钱，相比同级别的燃油车具有明显的用车成本优势。
海豚系作为比亚迪入门级别的纯电车型，颇受青岛消费者的喜爱，“买车就是为了家庭出行方便的，想着买电车，当时看了特斯拉，我觉得确实很不错，但由于价格超出了我的预算，考虑到了经济不允许,还是选了海豚，我觉得海豚外观也挺好看的，而且造型很有运动感，适合年轻人。”车主王女士最后说道。
试驾体验轻松舒适
6月10日半岛网记者对比亚迪海豚时尚版车型进行了试驾，总体感觉方向盘很轻盈，好开轻松，科技感十足。
海豚是一台10万出头的入门车型，但是却标配了20多万元车型才会搭载的热泵空调，同时还有e平台3.0、刀片电池这样的技术加持，与同价位的车型相比，海豚在配置、空间、续航等方面表现都很出色。
在配置方面，比亚迪海豚全系配备360度倒车影像，可支持NFC/RFID钥匙、手机蓝牙钥匙启动和无钥匙启动进入，还可智能远程启动和遥控移动车辆，高配版本还有手机无线充电。整体配置方面还是做得挺不错的，新能源汽车独特的性价比在它身上也有所体现。
在试驾过程中，记者感觉到，在车速90之前都是无敌的表现，超车反应特别的迅猛，车在变道的时候车身姿态也非常的自然，完成速度也快。刹车踏板也非常灵敏，紧急制动的时候，车子刹车也比较稳定。对于舒适性也挺满意，前排座椅采用了更为凸显运动化气质的一体式座椅，并且加入了不同配色和面料的材质拼接，拥有更为青春的观感，得益于更为宽敞的车内空间，172cm的乘客在后排时可以拥有2拳的膝部距离，远超小型车的水平，头顶空间则有2指余量。5英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏中规中矩，非常符合十万级别轿车的定位。
比亚迪海豚是一款经济实惠、续航能力非常强、搭载优秀设备性能、内饰更加舒适、并且安全性较高的电动车，它采用了现代车型设备技术和优秀的节能技术，能满足你以及你的家庭对于智能，节能的出行需求。
