全国首宗铁路货场上盖产业空间用地、深圳首例11米层高物流建筑单倍计容的项目……近日，备受关注的平湖南综合物流枢纽项目有了新进展。在深圳市交通运输局的协调推动下，深圳市深国铁路物流发展有限公司获取全国首宗铁路货场上盖产业空间用地——平湖南综合物流枢纽项目产业空间。该项目用地33.36公顷，建筑面积约85万平方米。
这是深圳市较为罕见的可大规模开发物流设施的土地资源项目，也是深圳首例11米层高物流建筑单倍计容的项目，将助力深圳市加快建设全球物流中心。
业内人士指出，平湖南综合物流枢纽项目将助力龙岗区平湖街道加快融入大湾区，集聚优质资源，协同周边地区打造“万亿级ICT产业集群承载区”和“千亿级跨境电商产业集聚区”，加快打造“一芯两核多支点”区域发展战略“西核”重要增长极。
●南方日报记者 陶清清
项目位于深圳“几何中心”
平湖南综合物流枢纽项目具备优越的地理位置和交通条件。
项目位于深圳市龙岗区，东临丹平快速路、北接机荷高速、南连水官高速，由京九铁路和广深铁路围合，平盐铁路、平南铁路与国家铁路网在此交会，地处深圳市“几何中心”，是全国首批23个国家物流枢纽之一。
良好的区位优势给平湖加快发展带来了东风。平湖金融基地抢抓升级赋能机遇、华南城更新转型机遇、水源保护区优化调准机遇……当前，平湖抢抓“三大机遇”激活辖区高质量发展新动能。
尤其是华南城占地面积超过100万平方米，是集交易、展示、信息交流、仓储、配送、货运以及金融结算等功能于一体的超大规模工业原料及成品展示交易中心。龙岗区以华南城转型为契机，大力发展数字经济，扶持工业企业数字化转型、上云。
平湖南铁路货场被最新的《深圳铁路枢纽总图规划》(2016—2030年)定位为一级物流基地。未来，平湖将建成三地铁（已开通10号线，规划中17号线以及18号线）、一国铁（广深铁路）、两城际（建设中的深大城际、深惠城际）、四路网（沈海高速、水官高速、清平高速、丹平快速）的综合交通枢纽体系。
随着深圳都市圈的加快推进，平湖发展格局正发生深刻变化，一个深圳中轴的智造新城加速崛起。
物流枢纽呈现“四新”特点
记者了解到，平湖南综合物流枢纽项目在推进过程中，呈现出开发模式新、合作模式新、功能融合新、技术应用新的“四新”特点。
首先该项目充分利用铁路货场空间向上拓展机遇，上盖开发现代物流设施，实现铁路用地复合开发；其次项目由铁路系统与地方国企成立合资公司，采取“铁路设施租赁+获取产业设施产权”的合作模式；再次项目原规划铁路货场功能全部保留，融合城市物流、应急物流保障、商贸服务、国际国内铁路货运班列等，实现由单一功能的铁路货场升级为“铁路货场+城市综合物流枢纽”。
此外，该项目可应用5G、人工智能等先进技术打造全国智慧物流枢纽标杆，应用REIT等金融工具，大幅提升资产质量。
值得一提的是，接下来深圳市交通运输局将进一步强化统筹协调机制，精准服务深国铁路公司，力争将本次项目二期用地打造成全亚洲规模最大、业态综合、智能化水平高、具有标杆示范作用的“公、铁、海”多式联运中心和国家级综合物流枢纽，努力在深圳市加快建设全球物流中心优化全球供应链中展现新作为。
