中国网汽车8月11日讯 基于“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)2023年7月份的投诉数据，中国网汽车于近日推出2023年第7期中国乘用车客户投诉月度“红黑”双榜排名。
车企回复率方面，2023年7月中国乘用车月度实现100%回复率的车企为30家，环比上月减少6家。同时，回复率达80%以上的车企为41家，与上月持平。
结案率方面，有7家车企实现了中国乘用车月度100%结案率，且有21家车企的结案率超过了50%。
7车企实现100%结案 皇冠陆放遭大面积投诉
2023年7月份中国乘用车月度实现100%结案率的车企分别为：上汽通用五菱、东风雪铁龙、捷达、东风标致等。
同时，领克、哈弗、腾势、魏牌等结案率也高于50%，表现相对较好。领克7月份的投诉量为5宗，结案量4宗，结案率80%；哈弗7月份投诉量为24宗，结案量16宗，结案率67%；腾势7月份的投诉量为3宗，结案量2宗，结案率67%；魏牌7月份的投诉量为4宗，结案量2宗，结案率50%。其中，哈弗7月份投诉量相对较高，但这跟哈弗的保有量大有关，且长城方面也予以很好地解决了投诉问题。
另外，小鹏汽车、比亚迪等的结案率也相对不错。小鹏汽车7月份投诉量为6宗，结案量2宗，结案率33%；比亚迪7月份投诉量为355宗，结案量122宗，结案率34%。值得介绍的是，比亚迪7月投诉大幅增加的原因和6月一样，问题同为“未经用户允许车机OTA，车辆EV状态下自行启动发动机”，这与之前的高压油箱事件有关。至于小鹏汽车，其目前所遭遇的主要问题是爆款车型G6的产能爬坡，所幸目前平台还没有收到有关G6交付方面的投诉。
反之，理想汽车、北京现代、广汽丰田、一汽红旗、长安马自达、北京奔驰、几何汽车、蔚来等车企的结案率均为0。北京现代、理想汽车7月份在平台上投诉量均为8宗；广汽丰田7月份在平台上投诉量为6宗；一汽红旗7月份在平台上投诉量为5宗。其中，理想汽车的投诉量相比之前有一定的上升，一方面无疑是理想的保有量在持续增长，另一方面理想汽车也暴露出了些许零散偶发问题，不过理想至目前并没有出现较大规模的集体性投诉故障。
尤为值得注意的是，一汽丰田7月投诉量高达46宗，结案量为1宗，结案率仅2%。记者发现，一汽丰田皇冠陆放高配车型无Carplay遭到车主大面积投诉。在投诉中，车主们普遍反馈“车机反应慢”、“低配有Carply高配没有”、“导航版本老旧”、“额外收费”等问题。
东风日产7月投诉量也高达34宗，结案量为1宗，结案率3%。逍客变速箱CVT颤动打滑、变速箱存在先天质量设计不足等，依旧是车主们投诉的重灾区。
30家车企7月实现100%回复率
据“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”的车企回复率榜单显示，长安福特、上汽斯柯达、东风悦达起亚、上汽大众、东风雪铁龙、东风小康、一汽-大众、哈弗、小鹏汽车等共计30家车企，7月份均实现了100%的回复率。其中，长安福特7月投诉量为6宗、上汽斯柯达投诉量9宗、上汽大众42宗、东风雪铁龙5宗、东风小康6宗、一汽-大众25宗。
而在车企回复率黑榜榜单上，一汽-大众奥迪、理想汽车、广汽丰田、奇瑞新能源、捷途汽车、长安马自达、一汽红旗、北京奔驰、广汽菲克Jeep、长安深蓝等车企7月份的回复率均为0。一汽-大众奥迪投诉量为13宗；广汽丰田投诉量为6宗；奇瑞新能源、捷途汽车、长安马自达、一汽红旗、北京奔驰7月投诉量均为5宗。
此外，通过查看具体数据发现，长安汽车投诉量22宗，回复量1宗，回复率5%，其中长安CS75 PLUS的车机卡顿及很久不升级等是用户抱怨的常见问题。
华晨宝马投诉量28宗，回复量15宗，回复率54%，而宝马ID7车机操作系统不支持远程升级以及缺少语音交互等功能，依旧是车主们不满意的地方。
此外，消费者如遇汽车质量问题也可登录网站https://315.auto.china.com.cn/，反映缺陷线索。“中国投诉”(https://315.auto.china.com.cn/)由中国网主办，是全国缺陷产品投诉平台，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做出积极贡献。中国网是国务院新闻办公室领导，中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。
