宁德时代现如今有多牛，我相信不用多说了。新能源车在国内蒸蒸日上，无论是纯电动，插混还是增程，都得配备动力电池。普通人能说出几个动力电池品牌？除了比亚迪的磷酸铁锂电池，剩下能说出的大概率就是宁德时代的三元锂电池了吧。
王传福的故事咱们聊过，虽然他也很低调，但是网上能找到他的资料还是有很多。而宁德时代董事长曾毓群的资料则是少之又少，就算我是全职汽车媒体，王传福在车展上见到，我肯定一眼能认出。但是曾毓群我大概率是认不出来的。更夸张的是我输入汉语拼音曾毓群，竟然没有跳出他的名字，我甚至都怀疑是不是我读错了他的名字。
虽然曾毓群为人低调的，但是他的财务却一点也不低调。曾经香港首富李嘉诚称霸这个名头几十年，现如今已经被曾毓群以2300亿的身价，超越李嘉诚成为了新的香港首富。
有人可能会好奇，曾毓群不是福建宁德人吗？怎么成了香港人了？这是因为2006年6月，香港推出“优才计划”，曾毓群就是第一批提交申请的人之一。2013年满7年，他成功获得香港永居身份。所以福布斯排名，就把他放在了香港富豪的行列。
曾毓群1968年3月出生于福建宁德市蕉城区飞鸾镇岚口村，他的父亲叫曾庆长，在村里当过会计，母亲在家务农。曾毓群有两个兄弟，分别叫曾毓旭和曾毓东。曾毓群发家之后，曾毓旭和曾毓东也开始搞投资，俩兄弟还成立了旅游和养殖公司。
最近有家冲击IPO的公司“上海思客琦”，圈内调侃称为“宁王顺风车”大户，其半数收入来自于宁德时代。最近深交所质疑其业绩真实性，被询问是否调节利润。这家公司背后也能看到曾毓旭的身影。
但不管怎么说，曾毓群的确是从小山村里靠读书走出来的，他就是我们父母口中别人家的孩子。曾毓群高中就读于宁德当地最好的高中，宁德一中。好的学校不仅有优质的教育资源，也有优质的人脉关系。宁德时代第二大股东黄世霖，就是曾毓群高中同学，1982年俩人一起考入宁德一中，俩人都是学霸，高考后曾毓群去了上海交大，学习船舶工程专业。
黄世霖去了合肥工业大学，学习物理系半导体器件与微电子技术。1989今年俩人大学毕业后，曾毓群被分配到福建一家国企工作，黄世霖则是分配到老家当上了公务员。
按理说，俩人在当时人们眼中，绝对属于精英中的精英，只要好好在体制内工作，今后混个一官半职，买房买车，娶妻生子。不出意外的话，这辈子过的肯定是相当滋润。
但是学霸们都喜欢挑战高难度，仅仅工作了3个月，曾毓群就提出了辞职，要去广东东莞找工作。听到这个消息，家里人的反应肯定是不理解，不同意，不明白小曾到底在折腾什么？
在东莞，曾毓群入职的是一家做磁盘、磁头、数码录像机的公司，名叫东莞新科磁电制品厂，这个工厂是香港新科实业有限公司SAE Magnetics (H.K.) LTD.(简称SAE)设立，后来被全球最大的独立磁盘磁头供应商，日本TDK集团全资收购，算是东莞最早一批OEM企业，被收购后成了日资企业。
曾毓群天资聪颖，务实能干，很快就遇到了人生中的第一个贵人，陈棠华。很可惜，陈棠华于2010年去世，没有见证曾毓群最辉煌的时刻。但是陈棠华的人生也非常精彩，1944年出生于江西，后随家人定居台湾省，毕业于台湾大学化学系，后去美国加州伯克利读到了博士，然后就职于IBM，后来跳槽去了TDK。
陈棠华是TDK公司成立以来第一位非日本籍常务理事，曾毓群因为得到他的赏识，经常被派去国外考察电池生产技术，并且被一路提拔到工程总监，这也是该企业唯一一位大陆籍总监。
从22岁到东莞工作，一直到30岁提拔到工程总监。按理说这一路职业发展也是顺风顺水，但是曾毓群发现在日企工作，这基本就是天花板了，再往上升几乎是天方夜谭。于是他通过猎头又找了份深圳某公司总经理的职位。
要我说，98年如果曾毓群去深圳某公司当总经理，说不定之后也是一个小富豪。但就在这个人生的十字路口，自己的顶头上司，新科实业的执行总裁梁少康告诉他，有一个发财的机会就在眼前，随着大哥大、MP3等移动电子产品的崛起，新电池技术时代即将到来。他想拉着曾毓群一起出来创业做电池。
对于曾毓群来说，去深圳当总经理，薪水是现在的好几倍，往前一步就是指日可待的美好生活。但是跟着梁少康创业，成功概率有多大根本无法预测。他想来想去，还是婉言谢绝了邀请。
梁少康不死心，又让曾毓群的伯乐陈棠华来说服他。陈棠华这时候人在美国，给曾毓群打了一通电话，大饼画的估计自己都信了，最后曾毓群给出了一个直击灵魂的回答：陈博士，你如果辞职加入，我就愿意一起干。
1999年秋天，辞职总裁梁少康，辞职常务理事陈棠华，辞职工程总监曾毓群。三人一起创立了一家公司ATL新能源科技公司，这就是宁德时代CATL的亲身。此事刚刚31岁的曾毓群怎么也想不到，20年后自己的这家公司会成为全球第一大动力电池生产商，自己也会超越李嘉诚，成为香港首富。
虽然公司成立了，反向也确定了做电池。但是当时的聚合物电池市场，巨头林立，三星，松下这样的巨无霸企业动动手指，他们这种小公司就灰飞烟灭。国外锂电池生产厂自动化程度高，品质可靠、性能出众牢牢占据了市面上主流的圆形/方形电池市场，初创企业很难与之竞争。
但是曾毓群发现，当时市场上，一款配套索尼聚合物电池的诺基亚翻盖式手机正在热销，ATL买来这款手机拆开细细研究发现，这种聚合物电池轻薄、短小，便于携带，还能灵活的封装成不同的尺寸满足不同的电子产品的创新设计，最有可能成为未来电池的发展方向。
这样，尺寸灵活多变但并不适合自动化生产的聚合物软包电池，成为了ATL最初的选择的方向。但比起当时的主流电池产品，这种方案更容易实现轻量化和定制化的设计。这个差异化产品竞争策略，在ATL日后的成功中功不可没。
但是，制造聚合物锂电池需要购买专利，于是曾毓群带着100万美金（当时汇率6.5)飞去美国，找贝尔实验室买授权。贝尔实验室不仅收了钱，合同还规定ATL每卖出一个电池，还要支付固定比例的专利使用费。
专利买回来，三位创始人都很兴奋，撸起袖子加油干吧，大家想象的画面就是电池顺利投产，订单纷至沓来，不出意外的话，每天都得忙着数钱数到手抽筋。
结果，按照买回来的专利生产电池，发现有严重的缺陷。电池在充放电循环后，会鼓气，变形，完全达不到量产上市的标准。于是曾毓群再次联系贝尔实验室的专家，专家的回复把曾毓群肺差点没气炸了。
专家说，哦，这个缺陷我们知道，但是我们不知道如何解决，不然怎么会那么便宜卖给你们呢？而且，买我们专利的公司也不止你们一家，其他授权的20多家也遇到了同样的问题，也都无法解决。
ATL公司成立之初，一共就融资了250万美金，光是买专利就花了100万，但买回来的却是当头一棒，怎么办？这时候曾毓群学霸的buff又发挥作用了，有缺陷咱自己解决呗，死马当活马医吧。
于是带着技术人员没日没夜的研究了2个多星期，最终确定问题出在电解液的配方有问题。于是联系电解液厂，把自己研发的7个配方全部拿去试一遍，最后真的就把这个缺陷解决了。这就叫知识改变命运，自此之后，曾毓群才真正体会到“书中自有黄金屋”的真正含义。ATL公司从这一刻起，开始了印钞机模式。
2000年正值国内移动电话开始普及的高峰期，很多国内手机厂家从韩国方案商那里买来零件，组装之后就成了手机，而且销量还不错。不过在整个手机产业链中，国内手机厂商非常依赖于韩国方案商，除了电池，其它零件可以改动的空间非常少。
于是，凭借灵活的封装工艺，ATL与手机厂商谈判中，产品报价是韩国电池的一半，容量却又能增加一倍。没有哪个手机厂商客户能抵抗这个优势，电池订单纷沓而来。靠着极高的产品性价比，ATL迅速的占领了手机行业的电池市场。
公司仅成立2年，2001年ATL公司出货量100万颗电芯，2002年6月就实现了盈利，2002年年底一算账，公司利润500万美元。看见这家公司这么赚钱，投资公司也纷纷找上门来，陈棠华有台湾的资源，第一笔A轮获得了台湾汉鼎的融资。
2003年，又拿到了美国凯雷投资和英国3i集团的2500万美元b轮融资。有了钱，就可以招揽更优秀的人才，可以扩大生产规模，继续搞研发。但ATL毕竟是才成立4-5年的小公司，很多大客户还是对它不是很信任。
这时候，一个神秘客户来到了ATL公司，想要洽谈一下合作事宜。这家企业之前找过很多锂电池大公司，但是提供的锂电池产品寿命短，容易鼓气，电池形态定制也是难题，始终没有找到合适的解决方案。
于是就当是碰碰运气，找到了ATL想要试制一款专用的异形电池，结果ATL还真的给解决了。万万没想到，对方签下的第一份订单，就是1800万颗。而这个神秘客户，就是大名鼎鼎的苹果公司，搭载这款专用异形电池产品的就是当初红极一时的iPod。有了苹果公司的背书，ATL在圈内名声大振，业务量也暴增，从一匹黑马，成为了行业龙头。
不过，2004年消费电子行业已经成了一片红海，ATL的电池虽然品质不错，供货价也不算高。但是中国企业就是“宁可累死自己，也要卷四同行。”美国凯雷投资的董事考察了一圈中国的市场后，得出结论，ATL的成本没有优势，比ATL供货价更低的企业比比皆是。
但是，ATL在短时间内又无法上市，不能上市就不能套现离场。于是在2005年，三大投资机构一同提出要卖掉股份，回笼资金。对于ATL来说，这无异于釜底抽薪，于是他们赶忙找新的投资人。
找了一圈，最终还是三位创始人的老东家过来接盘了，日本TDK集团以1亿美金的价格，全资收购了ATL100%的股权。ATL也就从一家中资企业，变成了百分百的日资企业。
不过有了TKD在背后撑腰，ATL的客户也越来越多，韩国的三星，国内的华为、VIVO、大疆也都成为了长期客户。2012-2018年，ATL连续7年聚合物电池出货量占全球第一。甚至最早进行聚合物锂电池开发的索尼，喊出的口号也变成了超越ATL。
2008年，ATL已经是中国锂电池行业数一数二的龙头企业了，从名不见经传的小公司到全国最大的聚合物锂离子电池供应商，ATL用了短短不到十年的时间。按理说，继续保持这样的发展势头，公司前景也是一片大好。
为什么，这时候曾毓群突然想到去做新能源汽车的动力电池呢？在转型做动力电池的过程中又遇到了哪些困难？咱们下期节目继续聊，“宁王背后的男人-曾毓群”只分上下两集，如果觉得不错，可以推荐给身边的人。
