长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
“力争全年整车销量达到600万辆，同比增长10%以上，营业总收入超过8000亿元，营业成本在7100亿元左右。”这是上汽集团2023年的经营目标，如今恐怕一个都无法实现。
近日，上汽集团（600104.SH）发布2023年半年度报告显示，公司2023年上半年营业收入达3265.55亿元，同比增长3.34%；营业成本3221.28亿元，同比增长3.52%。
而且，上汽集团2023年上半年汽车销量达207.16万辆，同比下滑7.28%，仅完成销量目标的34.53%，营收目标仅完成40.82%，营业成本也不降反增。
需要注意的是，上汽集团旗下三家合资车企上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱上半年合计营业收入达1426.77亿元，同比减少约13%，净减少约214亿元；净利润达11.02亿元，同比下滑约80%，净减少约43亿元；合计销量达147.44万辆，同比减少13.45%，少卖了约23万辆。
上述三家合资车企上半年合计产量达148.68万辆，产能利用率仅52%，如果现状不加改变的话，全年闲置产能将达约280万辆。
营收、销量增速不及经营计划
上汽集团是国内产销规模最大的汽车集团，但这个“老大”并不好当，其经营数据从以前的满是亮点，到现在需要找亮点，时过境迁令人唏嘘。
2022年，上汽集团实现营业收入7440.63亿元，同比下滑4.59%；净利润161.18亿元，同比下滑34.30%；营业成本7382.22亿元，同比下滑4.37%。
2022年年报显示，上汽集团2023年在销量和业绩上有两大经营计划，公司力争全年整车销量达到600万辆，同比增长10%以上，营业总收入超过8000亿元，营业成本在7100亿元左右。
先看经营业绩，按照经营计划计算，上汽集团2023年全年营业收入增幅要达到7.52%；营业成本增幅要达到-3.82%。
8月31日，上汽集团发布2023年半年度报告显示，公司上半年营业收入达3265.55亿元，同比增长3.34%；净利润70.85亿元，同比增长2.54%；扣非净利润56.69亿元，同比下滑7.19%；营业成本3221.28亿元，同比增长3.52%。
这也表示，上汽集团上半年仅完成全年营业收入目标的40.82%，营业成本不降反升，这为下半年经营带来更多麻烦。
需要注意的是，2023年上半年，上汽集团长期股权投资余额为588.8亿元，比年初减少57.65亿元，下降8.92%。
销量方面，2022年，上汽集团实际销售整车530.3万辆，同比下滑2.94%，没有完成600万辆的销量目标。
按照经营计划计算，上汽集团2023年全年销量要增长13.14%才能达标。
上汽集团2023年上半年汽车销量达207.16万辆，同比下滑7.28%。其中，公司新能源汽车销量达37.21万辆，同比下滑5.26%；出口及海外基地销量达53.34万辆，同比增长40.01%。
由此来看，上汽集团2023年上半年仅完成全年销量目标的34.53%。
近日，上汽集团7月份产销快报显示，公司7月整车销量达40.02万辆，同比下滑21.03%。其中新能源汽车销售9.1万辆，同比下滑13.77%；出口及海外基地销售9.71万辆，同比下滑0.97%。
2023年前7月份，上汽集团整车销量达247.18万辆，同比下滑9.82%。其中新能源汽车销售46.31万辆，同比下滑9.82%；出口及海外基地销售63.05万辆，同比增长31.62%。
因此，前7月，上汽集团完成全年销量目标的41.2%，公司离完成600万辆目标已越来越远。
对于这样的综合表现，上汽集团也会自己找安慰，公司在半年报中表示，在销量下滑下，公司通过优化结构、降本增效，实现营业收入和净利润的增长，公司坚定向新而行、迎难而上，以新增长引领新发展。
当下，上汽集团连提高眼前的销量水平都力不从心，似乎已经忘记了更远大的目标。
“‘十四五’期末，公司将力争所有品牌在全球合计销量850万辆，在汽车企业世界500强排名中跻身前五。”这是上汽集团写在2021年年报中的目标。
三合资品牌半年净利减少215亿
上汽集团的经营不佳，主要受旗下合资车企影响。
资料显示，上汽集团旗下有上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等企业，但这些车企日子并不好过。
2023年上半年，上汽大众实现营业收入536.34亿元，较上年同期的635.82亿元下滑15.65%，净减少近100亿元；净利润达5.34亿元，较上年同期的28.04亿元骤降约81%。
同时，上汽大众2023年上半年销量达50.33万辆，同比下滑12.42%；前7月销量达60.23万辆，同比下滑14.48%。
2023年上半年，上汽通用实现营业收入620.48亿元，较上年同期的675.24亿元下滑8.1%，净减少超55亿元；净利润达5.28亿元，较上年同期的22.8亿元骤降约77%。
同时，上汽通用2023年上半年销量达45.1万辆，同比下滑11%；前7月销量达53.63万辆，同比下滑13.75%。
2023年上半年，上汽通用五菱实现营业收入269.95亿元，较上年同期的329.67亿元下滑18.12%，净减少近60亿元；净利润达4018.29万元，较上年同期的3.51亿元骤降约89%。
同时，上汽通用五菱上半年销量达52.01万辆，同比下滑16.39%；前7月销量达63.14万辆，同比下滑17.69%。
综合计算，上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三家合资品牌上半年合计营业收入达1426.77亿元，同比减少约13%，净减少约214亿元；净利润达11.02亿元，同比下滑约80%，净减少约43亿元；合计销量达147.44万辆，同比减少13.45%，少卖了约23万辆。
而且，上汽集团这三大合资品牌拥有年产能高达575.6万辆，2023年上半年合计产量达148.68万辆，产能利用率仅52%，如果现状不加改变的话，全年闲置产能将达约280万辆。
有意思的是，上汽集团表示，公司主要合营企业加快新能源战略转型，加大新产品市场推广，虽然在制造板块单体层面本期净利润受到影响，但综合考虑销售公司促消费、降库存等积极因素的贡献，主要合营企业对公司本期净利润影响有限。
好消息是，9月1日，上汽集团宣布8月份销售新能源汽车9.2万辆，连续八个月环比连涨，新能源车销量位居中国车企第二。
值得一提的是，在发布半年度报告当日，上汽集团发布关于投资设立上汽清陶新能源科技有限公司暨关联交易的公告。
据悉，为深化布局固态电池技术，提升公司新能源产品的竞争力，上汽集团拟与清陶（昆山）能源发展股份有限公司合资成立上汽清陶新能源科技有限公司，注册资本人民币10亿元，其中上汽集团认缴出资4.9亿元，占比49%；清陶能源认缴出资5.1亿元，占比51%。
公告显示，拟成立的上汽清陶将通过开发安全性能、能量密度、成本均优于传统锂电池的新一代固态电池产品，加快固态电池产品在上汽集团量产车型上的规模化应用。
