出品｜华博商业评论
8月22日，同程旅行发布2023年二季度及上半年业绩报告。财报显示，2023年上半年，同程旅行实现营收28.7亿元，同比增长117.4%。实现经调EBITDA（税息折旧及摊销前利润）8.1亿元，同比增长175.8%。实现经调净利润5.9亿元，同比增长428.9%。
数据显示，2023年二季度，同程旅行平均月活跃用户达2.8亿，较2019年同期增长53.5%；平均月付费用户4220万，较2019年同期增长52.3%。在2023年经济复苏的大背景下，同程旅行各业务板块均取得了较大幅度增长，似乎已经脱离了疫情的负面影响。
然而，同程旅行的高速增长背后仍存在隐忧。
同程旅行缺乏竞争力，短视频初露锋芒
在财报中，同程旅行表示自己80%的平均月活用户来自微信小程序。正是依靠微信的导流，同程旅行才能以相对低廉的成本获取客户。在招股书中，同程旅行也曾坦言“与腾讯关系的变差可能对我们的业务及增长前景，尤其就我们腾讯旗下平台，造成重大不利影响”。
尽管“背靠大树好乘凉”，同程旅行却并没能跻身在线旅游平台的第一梯队。最新的调查数据显示，目前在线旅游平台可分为三个梯队，第一梯队为携程、去哪儿、飞猪;第二梯队为同程旅游、艺龙、美团、途牛、驴妈妈等组成。第三梯队为其他在线旅游平台。
以携程2023年一季度报的数据来看，携程在报告期内实现91.98亿元的收入，同比增长123.85%；实现归母净利润33.75亿元，同比增长441.25%.无论是体量还是增速，携程均快于同程旅行。这或许表明，同程旅行依托平台优势能够进入第二梯队，但是却没有其它竞争力为其赋能更进一步。
事实上，同程旅行现在恐怕不仅要面对微信向其他在线旅游平台开放的风险，同时要面对短视频的冲击。
《2023年中国旅游业复苏趋势报告》显示，用户旅游信息获取方式发生重大改变，短视频成为最重要的旅游信息获取入口。2023年3月用户旅游信息获取渠道中，短视频占比74.9%，在线旅游平台占比63.0%。
尽管2023年3月通过短视频平台旅游预订的用户占比仅6.9%，但是其增长速度已经达到了229.9%。近年来抖音、快手等短视频平台也正在布局旅游业务，短视频的自带流量恐怕会冲击同程旅行的平台优势。
投诉不断，信用下滑
同程旅行的另一个隐忧则是其在客户中的负面形象。黑猫投诉显示，同程旅行近30天投诉量为1362条，累计投诉量达到了36000条。消费者不满意的地方主要集中在退款改签难，霸王条款等等。
不仅如此，同程旅行还曾因为“食言”招致争议。2021年，同程机票官方公众号发布消息称，将于8月1日推出“任我飞”产品，只要1999元，就可以在年底前，不限时间、不限航司，全国随心飞。但是还没开始发售，同程旅行却发布消息称因技术问题中止。此举引发大量消费者不满，认为同程旅行出尔反尔，缺乏信用。
在一些社交网络平台上，网友们也喜欢将同程旅行和携程作比较。从网友们的评价来看，携程的评价要稍好于同程旅行。一位网友在2020年10月曾留下评论称同程旅行“是一个极其没有诚信不讲信誉的平台。疫情期间售卖高价、问题国际机票，误导、欺诈消费者。即使是非自愿退票，也会收高额手续费！消费者维权很难！”并得到了其他网友的附和响应。
一些比较理性的网友认为同程旅行和携程定位不同，同程旅行主推低价优惠出行，携程主打标准化定制旅行。由于消费水平不同，消费者可以根据自己的需求选择相应的在线旅行平台。
但正如前所述，短视频平台开始向在线旅游发展，而且短视频的受众群体主要分布在下沉市场，与同程旅行的消费群体重叠。这意味着同程旅行的市场份额可能会被分割。
在市场回暖的大环境下，同程旅行恐怕仍需居安思危，做出相应的调整以应对未来可能的挑战。（华博商业评论）
