10月10日，载满1万吨石子的“鲁济宁拖2639”拖队顺利驶出太平港，向菏泽万丰港区驶去。这标志着济宁诚翰商贸有限公司与济宁能源砂石料“公转水”项目启动首航，将加速推动鲁西南短途水路运输业务的蓬勃发展。
原来，济宁邹城运往菏泽方向的砂石料，都是通过公路运输来完成的，特别是在夜间，济宁城区的南环外路及机场路经常会发生行车拥堵的现象。为解决这一问题，济宁能源旗下的中交润杨充分发挥自身水运网络优势和邹城腹地砂石料资源优势，将这一方向的砂石料公路运输转换为水路运输。
济宁能源中交润杨总经理杨勇介绍，以每天常规3000吨运量为例，可减少60辆货车的公路运输量，能够有效缓解济宁公路网尤其是城市外环路的交通运输压力，降低交通安全隐患，减缓路面损坏进程，减轻环境污染和碳排放。
“通过‘公转水’，给企业带来了实实在在的实惠。”济宁诚翰商贸有限公司杨灏说，通过初步测算，企业物流运输成本每吨可降低3元左右。随着运量的逐步增大，经济效益和社会效益还将不断显现。
菏泽万丰港商务总监李洪军表示，砂石料这类大宗散货非常适合水路运输的方式，此次短途水路运输业务的顺利开展，也为双方的“公转水”业务提供了很好的样板，希望双方今后能开辟更多的有益合作。
（大众日报客户端记者 吕光社 通讯员 马辉 单鹏 报道）
